Pot d'origine Duke 125

Bonjour à tous,

Suite à la présentation de ma duke et de ma personne sur le forum, je reviens poster un petit mot au sujet du démontage du pot d'origine afin d'y installer un échappement Arrow afin de préciser à ceux et celles qui veulent remplacer celui-ci que c'est une petite prise de tête mais qu'en y allant avec méthode il se retire tout de même. Il faut commencer par avancer le radiateur en le dévissant un peut afin d'atteindre les vis du collecteur (trois) qu'il faut desserrer un peu puis défaire le collier du silencieux d'origine, les deux vis de 8 des deux côtés puis celle de dessous (12). Bouger le pot pour le descendre un peu et la il faut soit utiliser un ami qui comprime la moto, soit s'aider d'une sangle ou encore se mettre sur la moto pour effectuer une compression en sautant dessus et c'est avec cette méthode que boum le mien est tombé. On est content d'entendre se bruit mais qu'elle idée de mettre un échappement aussi galère à retirer. Ce n'est pas ma première moto et jamais je n'ai eu aussi de difficultés à retirer un pot d'origine.

Voilà en espérant que ce nouveau tuto sur le pot d'origine puisse vous aider.

Bonne route à tous

Pour enlever mon pot d'origine, çà a été aussi une grosse galere.
J'ai d’abord enlevé toutes les fixations du pot.
J'ai réussi sans trop de problème à le reculer et à le descendre au maximum jusqu'à toucher l'arriere du passage. Les fixations avant étaient bien sorties des emplacement du cadre.

C'est après que les choses se sont corsées...

N'ayant pas de sangles, j'ai demandé a madame de se mettre sur la selle passager pour avoir une bonne compression de l'amorto mais rien a faire, ca bouge pas.

1h passe, ce satané pot ne bouge plus d'un millimètre...

Etant donné que le pot était déjà un peu descendu et que je commençais a prendre les nerfs, je me suis mis debout sur le rebord arrière du pot en prenant appui sur la moto et j'ai sautillé en mettant tout mon poids sur le pot. Il est venu tout seul !