Taille du pilote

alexandre a écrit:

apres cette moto est un regale s'est le jour et la nuit avec la duke

Ah non en fait pour moi cette tournure de phrase c'est que tu comparais un machine plus confortable par rapport à la duke xD

a non pas dutout ^^ le seul defaut que je reprocher se sont mes jambe qui me font defaut sur la duke pour le frein arriere

Exact, le seul reproche à faire ça doit être pour atteindre le sélecteur, mais surtout le frein arrière.

Même si ça peut aller, est-ce qu'il y a moyen de rendre le tout un peu plus confortable pour un grand gabarit? (genre changement de selle ou autre). Merci

Moi j ai pas de souci pour atteindre le selecteur et frein bon en Meme temps je fait 1m70 lol

Bah, c'est juste bon quoi j'ai le c** vraiment sur l'arrière pour que ce soit top.
1m83, ça commence à être dans la limite je pense.

Y'en a qui s'en sorte à 2 mètres, il parait...

La selle ergo powerparts est plus haute de 2 cm......mais pas plus .
Avec MCobretty et son 1.90m s'en sort à peu près .....

Bah ouais ça va j'ai connu bien pire avec mon gabarit xD
Juste les jambes un poil trop replié ( c'est pour chipoter un peu )
et comme je conduis toujours sur la pointe des pieds ... bah c'est un peu fatigant au bout de ...
200... 250 bornes ... sans amuser le terrain qui plus est ...

Ça vaudrait quand même le coup une selle Powerpart? Ça se connait quand même? C'est difficile à monter? Merci

Plus facile ,c'est pas possible ! tu as juste deux boulons à défaire et à remettre en suite , seul truc con , c'est qu'ils ne fournissent pas les silent bolcks , donc il faut retirer ceux de la selle d'origine et les monter sur la selle ergo avant de la remettre en place .

D'accord ! Mais du coup je me tâte, car si ça permet d'améliorer un minimum le confort des jambes ça m'intéresse quand même..!

C'est surtout ton postérieur qui te dira Merci.

Quelqu'un l'a déjà essayée? Je veux dire, quelqu'un d'assez grand?

honnetement pour la selle tu aura mal au cul au début met comme pour tous il y a une adaptation au debut j'avais mal au cul met depuis met kms franchie 18 000 kms mon cul s''est adapter a la selle et j'ai plus du tout mal ^^ ensuite fait gaffe a la selle power pats car elle augmente de 2 centimètres la hauteur et donc une augmentation de tes genou vers le haut et aie attention au réservoir ^^

Calmez-vous les gens ..!

Bon par rapport à la selle si c'est pour taper les genoux dans les écopes de réservoir c'est sûr que c'est pas la peine, l'intérêt pour moi n'est pas d'avoir moins mal aux fesses, mais de gagner en confort pour les jambes (atteindre le frein arrière plus simplement).

En ayant les fesses plus hautes , tes jambes seront moins pliées donc tu auras accès plus facilement aux freins et au sélecteur.....

Donc normalement ce serait bénéfique pour moi..? Je vais peut-être la demander au moment de la 1ère révision qui approche..

Et pour 1m60 50kgs ca donne quoi? Pas trop haut?

Melhella a écrit:

Et pour 1m60 50kgs ca donne quoi? Pas trop haut?

regardes le post de loïcmaitre avec sa selle rabaissée, ça aide

http://www.duke125.fr/t6165-ma-duke-avec-kit-deco-r-de-la-team-ktm-de-nantes#152740

DUKESS se débrouille très bien aussi avec sa "petite taille" sans rien avoir modifié il me semble.

La petite taille n'est vraiment pas un probleme pour la Duke à mon sens , pour preuve mon jeune voisin qui viens de ce mettre à la 125 , qui est vraiment pas trés grand c'est assis sur ma Duke est il touché facile d'un coté .