Déjà les problèmes commence

Bonjour et voila duke acheter le 5 juillet et 1300 km plus tard les problèmes commences cette aprem ma moto ne démarre plus aucun bruit du moteur le compteur s eclaire pas fusible ok et le bouton rouge aussi la j attend la dépanneuse......

Essaie à la poussette peut être la batterie.

C est déjà fait mais rien ya mm pas le bruit des injecteur quand je met le contacte

ca sent la batterie HS plus qu'autre chose ...
t'as pas essayé les cables ???

+ 125 pour les câbles

T'as le feux allumé devant ? puissant ou faible ?

Quand je met le contacte les feux s allume comme d hab mais le conteur reste éteint .. J ai pas pu tester avec les câbles j en au pas  donc assistance ktm ( tres efficace ) j aurai le verdictdemain

Hier on parlait des emmerdes avec la duke sa ta porté malheur

ça viens peut être du capteur de chute aussi

Je vous dirai des que j en sais plus

pello a écrit:

ça viens peut être du capteur de chute aussi

+1.

Tu as vérifié ?

Wallalha a écrit:

pello a écrit:

ça viens peut être du capteur de chute aussi

+1.

Tu as vérifié ?

Non j ai pas verifier en fait je sais mm pas comment on le verifi lol
La j attend le verdict du garage

Jaydu13 a écrit:

Wallalha a écrit:

pello a écrit:

ça viens peut être du capteur de chute aussi

+1.

Tu as vérifié ?

Non j ai pas verifier en fait je sais mm pas comment on le verifi lol
La j attend le verdict du garage

Sur le forum, ton bonheur tu trouveras, si la fonction "Recherche" tu utilises

Maintenant, étant sous garantie, attend le verdict.
Profites-en pour leur demander où est placé le fameux capteur

Wallalha a écrit:

Jaydu13 a écrit:

Wallalha a écrit:

pello a écrit:

ça viens peut être du capteur de chute aussi

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Tu as vérifié ?

Non j ai pas verifier en fait je sais mm pas comment on le verifi lol
La j attend le verdict du garage

Sur le forum, ton bonheur tu trouveras, si la fonction "Recherche" tu utilises

Maintenant, étant sous garantie, attend le verdict.
Profites-en pour leur demander où est placé le fameux capteur

Sur le forum, ton bonheur tu trouveras, si la fonction "Recherche" tu utilises

Il est sous le reservoir au niveau de la colonne de direction

Merci pour l info

Enfin comme la moto n'a même pas 4 mois, il touche à rien et c'est KTM que çà regarde.
Faudrait pas que KTM lui fasse sauter la garantie parce qu'il a démonté des trucs pour essayer de trouver la panne.

A+

Oui c est pour ca que j ai rien touchée j ai juste verifier les fusibles je m y connais pas trop mais capteur mais bon ca saoul d avoir une moto neuve et qu elle bug deja j avoue que je suis grave dégoûté quand je pense que en 2 à et plus de 50 000 borne j ai pas eu une seul panne sur ma varadero .... Et toute fraîche ce commence deja je me dit qu es ce que ça va donner dans le temps ...?

Alors je viens d appeler le garage et ben c est mal partie il trouve pas la pannes il on contacter ktm pour avoir de l aide mais il trouve pas ..... Le jus n arrive pas sa sent pas bon cette histoire

Sans déconner , ils ont la Duke sous la main, et le jus n'arrive pas . ils ont quand même un indice de taille pour savoir par où commencer à chercher ...
Faut qu'ils partent de la batterie et remonte le faisceaux (pour voir s'il n'est pas péter(ils leur en reste beaucoup en stock ? )) puis font par élimination en passant par le fameux capteur de chute (ils en ont aussi beaucoup en stock ?).

D'après moi , ils n'ont pas encore regardé , juste tourné la clefs et ce sont dit :

" verdict : le jus n'arrive pas !"

ça c est tout a fait possible vu que j ai pas acheter la moto chez eux car le vendeur ma pas inspirer confiance et que la révision je la fait pas chez eux mais mon concess n est pas a cote du chez moi du coup le dépannage de ktm la envoyer au concess le plus proche .....a mon avie il s en tape complet il lon meme pas regarder mais demain j y vais direct voir si il l on au moin demonter

Jaydu13 a écrit:

ça c est tout a fait  possible vu que j ai pas acheter la moto chez eux car le vendeur ma pas inspirer confiance et que la révision je la fait pas chez eux mais mon concess n est pas a cote du chez moi du coup le dépannage de ktm la envoyer au concess le plus proche .....a mon avie il s en tape complet il  lon meme pas regarder mais demain j y vais direct voir si il  l on au moin demonter

Il y a des forte chance que ta moto soit sur le coté et s occupe des moto de c clients ou alors il a regardé et il a vu que c ta le merde et il veut pas se faire chier avec une moto qu il a pas vendu, tu comprends pourquoi je me suis separé de la mienne

c est claire je sans que la mienne va pas faire long feu aussi ..... et puit ce genre de panne sur une moto de 4 mois ben suis dégouter

Ouai surtout qu une panne electrique sur une moto neuve c les boules en plus c la merde une panne electrique

le seul truc c est que même si je la revend j aurai pas assez  pour prendre la yam elle est plus chère mais bon quand une moto commence a déconner ta plus vraiment confiance et quand elle sera plus sous garantie

C pour sa que j ai changé tout de suite changé pour perdre le minimun trop de tune dessus donc apres faut rajouté presque 1000€ pour la yam

ah oui quand même , ta changer le pot sur la yam?