problemes compteur

Bonjour à tous et toutes
Hier et aujourd'hui en utilisant la belle, à plusieurs reprise le compteur s'allumait puis s'eteignait par moment, et hier en ballade un grand creux ( ou trou) comme si la moto allait s'eteidre alors que j'etais en accelration....
l'autre fois au feux elle a calé alors qu'elle avait bien tournée.....est ce que cela peut venir de la bougie???
Merci à vous

Tyrell38 a écrit:

Bonjour à tous et toutes
Hier et aujourd'hui en utilisant la belle, à plusieurs reprise le compteur s'allumait puis s'eteignait par moment, et hier en ballade un grand creux ( ou trou) comme si la moto allait s'eteidre alors que j'etais en accelration....
l'autre fois au feux elle a calé alors qu'elle avait bien tournée.....est ce que cela peut venir de la bougie???
Merci à vous

donc je peux te donner juste une indication sur le retroeclairage du compteur
c'est normal ,il y a un capteur de luminosite doc qd tu passes sous des arbres ou autres le retroeclairage s'adapte a la luminosite ambiante
apres pour le creux je ne sais pas
as tu change la carto?

+1 pour le rétro éclairage variable en fonction de la luminosité.

Merci pour ses infos
Non je n'ai pas changé la carto' , je possede la 1ere

Tyrell38 a écrit:

Merci pour ses infos
Non je n'ai pas changé la carto' , je possede la 1ere

C est normale sur la première carto c est ce que ke t expliquer l'autre fois un tel

Ledukektm a écrit:

Tyrell38 a écrit:

Merci pour ses infos
Non je n'ai pas changé la carto' , je possede la 1ere

C est normale sur la première carto c est ce que ke t expliquer l'autre fois un tel

c'est donc ça l'effet broutage dont tu me parlais
figure toi que j'y ai pensé....
je devais y allé hier mais il s'est mis à pleuvoir des cordes!!!
Du coup j'irai certainement dans la semaine pour mettre ne place la nouvelle ( sinon toujours ce clac clac clac ) et ça par contre ça me gonfle severe !!!

Tyrell38 a écrit:

Ledukektm a écrit:

Tyrell38 a écrit:

Merci pour ses infos
Non je n'ai pas changé la carto' , je possede la 1ere

C est normale sur la première carto c est ce que ke t expliquer l'autre fois un tel

c'est donc ça l'effet broutage dont tu me parlais
figure toi que j'y ai pensé....
je devais y allé hier mais il s'est mis à pleuvoir des cordes!!!
Du coup j'irai certainement dans la semaine pour mettre ne place la nouvelle ( sinon toujours ce clac clac clac ) et ça par contre ça me gonfle severe !!!

C étais à quel membre la moto avant?
Le clac clac vien de ou?

MP pour ne pas polluer ;

salut a tous et a toute aujourd'hui je vais faire un tour je suis a 90kmh +- et paf le compteur commence a deconner plus d'indicateur de vitesse kmh et ensuite témoin lim qui lume et puits plus du tout de compteur plus rien ne s'affiche il ne lume même plus!!! vous avez déjà eu ce problème? merci

fait un tour chez ton concessionaire ça passe en garantie sinon tu peux toujours vérifier que le connecteur sous le compteur est bien branché.

moi j'ai eu ce probleme pendant quelques heures ! plus rien n'etait affiché !

Est ce que l'effet broutage c'est le fait que la moto ne veuille plus accelerer et qu'on est obliger de couper le contact et le remettre pour qu'elle remarche ?

Akuma-tsukyio a écrit:

Est ce que l'effet broutage c'est le fait que la moto ne veuille plus accelerer et qu'on est obliger de couper le contact et le remettre pour qu'elle remarche ?

L'effet broutage c'est quand la bécane continue d'accélérer mais par accoup (ancienne carto)
Par contre si la bécane n'accélère plus et qu'elle donne l'impression de se couper c'est qu'il y a trop de truc sous la selle passagé et que l'air n'arrive plus a la boite à air.

L'effet broutage, c'est quand la duke va dans l'herbe pour se nourrir

Titou a écrit:

Akuma-tsukyio a écrit:

Est ce que l'effet broutage c'est le fait que la moto ne veuille plus accelerer et qu'on est obliger de couper le contact et le remettre pour qu'elle remarche ?

L'effet broutage c'est quand la bécane continue d'accélérer mais par accoup (ancienne carto)
Par contre si la bécane n'accélère plus et qu'elle donne l'impression de se couper c'est qu'il y a trop de truc sous la selle passagé et que l'air n'arrive plus a la boite à air.

Et si y a rien sous la selle ?

Citation :

L'effet broutage, c'est quand la duke va dans l'herbe pour se nourrir

Toi c'est plus le bac a gravier qu'elle préfère ? Ou les ronds points ?

Toi c'est plus le bac a gravier qu'elle préfère ? Ou les ronds points ? [/quote]

OUAIS!!! je l'eleve à la dure

Jm les prend très bien c'est ronds points, il la prouver dimanche

A priori il les prend du point A au pont B sans passer par la corde

On divague complétement, on est sensé parler des problèmes de compteur, et on est toujours sur l'histoire de Jm et les ronds point, sa va rester graver sa , en tout cas il c'est appliquer dimanche

La mienne cale depuis 1 an que je l'ai. le concess ne trouve rien, je vais mettre la carto à jour et voir.
Si cela continu, ben il vont surement se pencher sur l'injection...si ça peut d'aider

Joe Bart a écrit:

La mienne cale depuis 1 an que je l'ai. le concess ne trouve rien, je vais mettre la carto à jour et voir.
Si cela continu, ben il vont surement se pencher sur l'injection...si ça peut d'aider

juste pour infos fait vérifier les masses et ou le capteur de chute

voila

Merci Titi

Joe Bart a écrit:

Merci Titi

salut les potes j'ai été chez mon concessionnaire pour mon problème de compteur qui prend la flotte et qui joue au sapin de noël et il me change le compteur complet mais faut attendre une semaine car il doive remettre les km sur le nouveau et ces a l'usine qui font cela j’espère que ça va aller été un peut déçu de ma duke elle n'a que 2mois et déjà remplacé clignoteur qui prenne l'eau et maintenant compteur a bientôt je vous tien au courant de la chose vive le forum