[News] du Carbone pour nos Duke , patience ça arrive !!!!!!

Wouah super initiative Rico pour ces pièces en carbon . Ca sera du plus bel effet sur nos duke.

super tout ca , mais pourquoi que du carbon , pourquoi pas faire des pieces d'autre couleur ou meme d'autres formes

ben là le gars ne fait que du carbone et puis les pièces carbones ça claque grave !!!

sebvalence a écrit:

super tout ca , mais pourquoi que du carbon , pourquoi pas faire des pieces d'autre couleur ou meme d'autres formes

ZeNDaMs a écrit:

ben là le gars ne fait que du carbone et puis les pièces carbones ça claque grave !!!

Oui exacte , que tu carbone et c'est déjà pas mal , ensuite pour changer de couleur il suffit d'aller voir un peintre , quand a faire du tunnig avec d'autres formes trop risquer , car les gouts est les couleurs

par contre sebvalence , dans le but d'être constructif , n'hésite pas a travailler sur le sujet autres formes et couleur , une fois le projet abouti , tu nous en fera profiter

à voté pour :


- garde boue avant
- "casquette" compteur
- ecope de radiateur
- sabot moteur
- carter moteur
- pièce carénage centrale
- leche roue arrière
- protège chaine


merci pour ce bon plan RICO

marcdu78 a écrit:

merci pour ce bon plan RICO

pas de soucis , c'est ça aussi un forum le partage

un lèche-roue arrière, carter moteur et protège chaine ca serait pas mal

Salut,

aller le petit up du jour , en tout cas 79 votes pour 194 inscrit c'est balaise , beau pourcentage surtout pour un mois d'Aout , c'est super mais peut mieux faire

Voilà, c'est voté et merci Rico

Il n'y a rien pour boucher le trou dans le support de plaque Court car sous la pluie c'est vraiment embêtant

Grimnar94 a écrit:

Voilà, c'est voté et merci Rico

Grimnar94 a écrit:

Il n'y a rien pour boucher le trou dans le support de plaque Court car sous la pluie c'est vraiment embêtant

Slt,

zéro chance qu'une pièce de ce type sorte , par contre dans ton cas c'est simple , tu achète une plaque de carbone ,et tu bouche ton support de plaque , pas de forme complexe , la surface est plane , donc ......

ou moins cher, une plaque d'alu que tu recouvre d'adhésif imitation carbone

didine80169 a écrit:

ou moins cher, une plaque d'alu que tu recouvre d'adhésif imitation carbone

oui pas faux , mais ensuite il ne faudra pas ajouter de pièces en vrai carbone , car la différence sera trop flagrante , en gros pour aller jusqu'au bout de la démarche , c'est soit 100% carbone ou 100% imitation carbone

A voté !

Rico a écrit:

didine80169 a écrit:

ou moins cher, une plaque d'alu que tu recouvre d'adhésif imitation carbone

oui pas faux , mais ensuite il ne faudra pas ajouter de pièces en vrai carbone , car la différence sera trop flagrante , en gros pour aller jusqu'au bout de la démarche , c'est soit 100% carbone ou 100% imitation carbone

oui effectivement, car le look "imitation carbone" et le vrais "carbone" ca n'a rien à voir au niveau du rendu !
Heureusement que notre consultant en carbone, j'ai nomé Rico, est la pour veiller au grain

didine80169 a écrit:

Rico a écrit:

didine80169 a écrit:

ou moins cher, une plaque d'alu que tu recouvre d'adhésif imitation carbone

oui pas faux , mais ensuite il ne faudra pas ajouter de pièces en vrai carbone , car la différence sera trop flagrante , en gros pour aller jusqu'au bout de la démarche , c'est soit 100% carbone ou 100% imitation carbone

oui effectivement, car le look "imitation carbone" et le vrais "carbone" ca n'a rien à voir au niveau du rendu !
Heureusement que notre consultant en carbone, j'ai nomé Rico, est la pour veiller au grain

consultant carbone , en tout cas toujours rien a la vente pour le Duke 125 niveau carbone , la conception et proto toujours en cours

Slt,

et bien c'est génial , déjà 116 votes , j'attend encore une bonne semaine et j'envois un mail , histoire de prendre la température

cool
merci !

Merci Didine et Rico pour vos avis,

Je prospecte pour le version plaque carbone et aussi pour une version plaque inox ou alu + adhésif carbone.

Par contre comme le dit Rico : adhésif carbone et ajout pièces carbone c'est pas beau donc j'attends un peu (qui ne pleuve plus) .
Pour moi les achats de Septembre : nouvelle selle + boucher le trou en plaque carbone + Stickers Red Bull + stickers Duke125.FR et Stickers Grimnar 94

Puis en fonction des sous disponibles :
Garde boue avant
Ecope de radiateur
Carter moteur
Protège chaîne
Lèche roue arrière

Je prends pas le sabot moteur car j'aurais déjà positionné les stickers Red Bull donc je veux pas refaire le boulot ( a voir)

mouais c'est cool
mais au faite y'a pas un post qui cause du prix des premières révisions ou certains s'étonnent de payer 100 €.....
ben moi y f'ra chaud quand j'mettrai 139 roros pour un garde boue av full carbone!

dge83 a écrit:

mouais c'est cool
mais au faite y'a pas un post qui cause du prix des premières révisions ou certains s'étonnent de payer 100 €.....
ben moi y f'ra chaud quand j'mettrai 139 roros pour un garde boue av full carbone!

Slt,

mouais , c'est quand même pas comparable une révision et des prix de mains oeuvre , qui fait monter la facture pour une simple vidange avec 1,5 d'huile a 15 € , et du tuning qui reste vraiment le nerf de la guerre de notre passion , tu pense que les accro aux duke sur le fofo ce a tête a claquer du fric , a peine la moto est sortie les autocolants sont arracher , pour un kit qui n'est pas cadeau , support de plaque , echappement et j'en passe , alors pour les pièces carbone c'est la même chose , tu te pose pas trop de questions quant tu les veux vraiment , surtout que dans ce domaine HFcarbone a le meilleurs ratio au monde , n'ayons pas peur des motos , bref si pour toi une pièce c'est juste un prix , et que tu n'y trouvera pas le plaisir , passe ton chemin

... et une révision ne se résume pas à une simple vidange;
c'est un peu restrictif et guère respectueux du travail d'observation
du mécano d'une concession ( je parle pour la mienne)
qui travaille sur ta machine.
perso je privilégierais toujours le conseil et le travail du pro sur de la déco;
bien sur si ton budget me le permet pas;
encore une fois 100 roros pour une révision ça va.
Tiens pour te dire je me suis mis dans la peau du proprio non bricolo
pour tester cette concession que je ne connaissais pas
je n'ai pas toucher ma moto
pas de tension de chaine , pas de réglage cable d'embrayage etc
et bien tous ces points ont été vus!
alors je ne lève pas les bras au ciel quand je vois arriver la facture
et quelle est de ce montant.
Ce que je veux dire donc c'est qu'il pas lieu de crier au loup sur une révision bien faite à 100 roros
quand on est prèt à en payer 139 pour un garde boue en carbone.
j'aime comme toi la technologie, ma planche, mon mat, mon wish sont full carbone
mais un mec les mains dans le cambouis ça se paye aussi
Maintenant " passe ton ch'min" soit,
mais toi marches à l'ombre ça cogne

aller zen , en fait tu pense ce que tu veux ,mais perso je gravite dans le milieu moto depuis mon enfance , car j'ai de la famille dans ce bisness moto , et connais bien le fonctionnement , et connais bien aussi comment faire du fric facile , sur les révisions par exemple , mais ça ne m'empèche pas de denonçer les prix pratiquer , ça deviens n'importe quoi , enfin je reste un fou dingue passionner de moto , et ma vision et certainement en décalage avec certains qui ont d'autres centres d'intérêt .

+1
tiens surveille les post en méca
je vais mettre la photocopie du passage au banc de notre Duke
bon un p'tit banc avec un logiciel pas glop mais un chiffre est interessant....

dge83 a écrit:

+1
tiens surveille les post en méca
je vais mettre la photocopie du passage au banc de notre Duke
bon un p'tit banc avec un logiciel pas glop mais un chiffre est interessant....

Je fonce alors