Achat Duke 125 occasion, vos avis

Bonjour,

Alors voilà, j'ai prévu d'acheter ma première moto et comme je n'y connais pas grand chose (rien du tout en fait, j'essaye de rester humble !), je disais donc, une duke 125. Je vous pose l'annonce comme je l'ai lu tout d'abord:

Vendeur a écrit:

Vends Ktm Duke 125 entièrement customisée par la concession Ktm ML moto ajaccio
7000km (en évolution)
Rodage effectué sur 1000km
Première révision effectuée a 1000km, la seconde a 5000km.
Carnet d'entretient a jour (révisions ktm)
Pneu avant d'origine 40% d'usure
Pneu arrière Neuf changé il y a 150km (Dunlop)
Kit chaîne changé a 6000km

Toute options :
- gravage
- plaque phare avant powerparts
- kit deco Race
- support de plaque powerparts
- sortie double flûtes Ixil
- alarme ktm
- capot de selle 'solo'
- sacoche de réservoir Ktm
- poignées Ktm
- protège poignées powerparts
- sticker de réservoir powerparts
- couronne orange + pignon de 15
- bougie iridium

Je possède toutes les factures / notices.
Je possède également toutes les pièces d'origines (possibilité de repasser en selle duo)
Aucun frais a prévoir.
Prix : 3250€ tout inclus

Donc maintenant, mes questions:
Est-ce que la moto en l'état ou il l'annonce est une affaire ?
Est-ce que c'est normal que le kit chaine ait déjà été changé, avec si peu de kilomètres ?

Et pour conclure, je vais essayer la moto demain matin pour donner mon avis. J'aurai besoin de vos conseils sur quelques détails comme: Qu'est-ce que je dois absolument vérifier lorsque je vais voir la moto demain, et si possible, comment le vérifier ?

Voilà, je crois que c'est tout. Désolé pour le sujet un peu long, mais je n'ai réellement pas envie de me planter de 3000€ pour rien. Merci d'avance pour vos réponses, et bonne soirée.

Déja le prix est intéressent au vu du nombre de powerpart dont elle est équiper

juste un point le psb de 15 avec combien de dents sur la couronne ??

et pour avoir tenter d'en monter un ( psb de 15/45 en novembre 2011) il est impossible de le monter sans supprimer la protection carter en acier ! sans compter qu'avec ce type de pignon même un scooter non débridé va te griller au démarrage , tu gagneras en vitesse max mais juste sur une très très très longue descente grosso modo 141 143 (au rupteur ) autrement dit une fois sur 150 et encore . tu auras un 6 eme encore plus anémique la moindre cote ou vent de face ou les deux et tu te retrouve a 80 voire moins , tu seras alors obligé de repasser en 4 éme pour te relancer

j'ai fais le teste sur 5 km j'ai redémonté le 15, refixé la protection acier et a l'époque je suis repassé en 13!

jpsilva75 a écrit:

juste un point le psb de 15 avec combien de dents sur la couronne ??

et pour avoir tenter d'en monter un ( psb de 15/45 en novembre 2011) il est impossible de le monter sans supprimer la protection carter en acier ! sans compter qu'avec ce type de pignon  même un scooter non débridé va te griller au démarrage  , tu gagneras en vitesse max mais juste sur une très très très  longue descente  grosso modo 141 143  (au rupteur ) autrement dit une fois sur 150 et encore  . tu auras un 6 eme encore plus anémique  la moindre cote  ou  vent de face  ou les deux  et tu te retrouve a 80 voire moins  , tu seras alors obligé de repasser en 4 éme pour te relancer

j'ai fais le teste sur 5 km j'ai redémonté le 15, refixé  la protection acier et a l'époque je suis repassé en 13!

En même temps si il y a que le pignon de 15 a remplacer sa va, une demi heure de boulot et c'est pas pour ce que vaut un pignon!

exact  

Par contre, juste pour info, il me semble que la plaque phare Powerparts n'est pas homologuée. (après, beaucoup l'ont mise quand même, c'est vrai qu'elle est très jolie....)


sinon y'a celle là qui n'est pas mal non plus (même prix mais mais avec 2600 km - modèle 2011) :
- pot Arrow
- antivol KTM + support
- support de plaque court
- protège poignées
- kit déco

http://www.leboncoin.fr/motos/506213097.htm?ca=9_s

En tout cas, la Duke est un très bon choix, tu verras, tu ne regretteras pas !
Bonne route !

CETTE DUKE ME FAIT REVER A CHAQUE FOIS QUE JE VAIS AU MAGASIN !!!

Je prend mes idées accessoires quand je la vois. Em plus les parties normalement grises (genre les cales pieds) sont repeins en noir et ca envoit du lourd !

Bon voilà, je l'ai prise. Pas déçu de mon achat, mais je reconnais que la conduite est fatiguante quand même. (Bon, ca fait bientôt 4 heures non stop que je suis dessus)

AH SUPER
alors on compte sur toi dimanche ?

alors comme sa ma mot.. mon ancienne moto fatigue elle fait mal au bras .. ?
si j'avais su j'aurais posté mon annonce directement ici  
j’espère qu'elle te donnera entière satisfaction
pour le Psb j'ai dis une bêtise en me relisant, c'est un Psb 13 dessus pour qu'elle cravache un peu plus mais pointe un peu moins, je te conseille de la laisser comme sa, c'est le bon compromis sur la dukette.
Pense a recuperer le double des clefs quand tu as un moment, bonne route les gars