Amortisseur arrière monté à l'envres

celle la c'est la meilleur ,

parce que il y a beaucoup de soucis , c est pas sérieux et je sais de quoi je parle et je commence a regretter mon achat

L'amortisseur est monté sur la moto par un mécano en concession après sa sortie de caisse et avant livraison .....cela n'a rien a voir avec sa fabrication et assemblage en usine ! Si le boss de la concess laisse faire n'imp à un apprenti ou laisse bosser un mécano bourré...........c'est autre chose .
Ton problême vas être pris en garantie et n'a pas mis ta vie en danger........je comprends ton mécontentement mais déterrer tout les sujets qui concernent des soucis sur la duke ne resoudra pas tes problêmes de compteur et autre .....

oui mais enfin ! une moto neuve ou il manque des boulons sur un moteur et les autres pas bloqués ce n est pas très rassurant et cela ne fait pas serieux !!!
Faut esperer qu il n y a pas d autres écrous pas vissés a l interieur de mon bourrin !!
<en tous cas me voila parti pas très rassuré avec ktm!!!

Oui vu comme çà forcément y'a quelques chose qui a foiré sur la chaine d'assemblage, mais bon sans parler de chaine d'assemblage, toute marque confondu j'ai déja vu des gars arrêter de confier leur moto ou leurs voiture à des pros suite par exemple à un gars qui fait la vidange mais oublie de mettre l'huile , a un gars qui change une roue mais oublie de serrer les écrous, un pro qui monte le pneu à l'envers.

Bref, pour un travail fait en France, travail à priori comportant peut d'étapes, il peu déja y avoir de gros problèmes, alors sur une chaîne d'assemblage y'a encore plus de risques.

A+