bridé a vers 105 km/h

Salut à tous,

J'ai récemment fait la révision des 1.000km et là, je trouve que ma moto a plus la niak surtout en vitesse de pointe, sur du plat sans vent pas plus de 105-107 km/h alors qu'avait tranquille a 115 km/h et je pouvais allez bien plus haut monté a 131 km/h dans une descente ..
J'ai remarqué également qu'elle n'arrive pas a atteindre les 9000 tr/min alors qu'avait je pouvais même allez dans les 10.000tr/min.

Je dois le rappelé?

Problème similaire à cause d'un surplus d'huile dans le moteur lors d'une révision aussi !

A vérifier !

ouais c'est bien mais on enlève comment se surplus?

Mais ça serait pas plutôt du fais que j'ai acheté la moto neuve, elle était débridé a la base (car ne viens pas de france) et en la mettant a la révision il la bridé sans s'en rendre compte ..

Je ne pense pas qu'il l'ai re-bridée. En revanche à ma première révision, moto achetée neuve, j'ai aussi trouvé qu'elle avait moins la pêche. C'est revenu naturellement après une centaine de km. Peut-être le temps que ça re-calcul etc ?

bhen j'éspère car bon ça fait peur ..

Juste une petite question elles son vrement bride ses duke ??? Certain dise oui certain que non ....

Les versions allemandes seulement ou les 1ère de 2011 il me semble. Pour être sur tu trouveras certainement une réponse via le moteur de recherche du forum.

Je dirais comme Akuma, trop d'huile dans le moteur. Il faut vérifier le niveau dans la petite fenêtre en bas à droite du moteur. Sur le plat, moto droite, moteur chaud mais arrêté depuis plusieurs minutes, le niveau visible ne doit pas être tout en haut (l'idéal c'est au 3/4). Si vraiment trop d'huile, pas d'autre solution que d'en retirer par le bouchon de vidange (sous le moteur, à gauche).

effectivement c'est remplie presque au maximum + des 3/4 en tout cas, mais peut être en roulant encore 100km je vais consomé de l'huile ..

Si c'est "presque" au max, te casses pas la tête à essayer d'en vider. Le trop plein sera consommé en roulant, mais ça prendra quelques centaines de bornes.

Hello la je rigole !!! Prend une seringue avec rallonge plastique type bulleur d'aquarium parce que si t'attend qui disparaisse tout seul le surplus tu l'aura tjrs a la revision des 5000 et si il sen allait tout seul c'est qui y a un soucis. 
Apres t'attends  pas a gagner 15 km/h !!! Tatteindra les 107 km/h elle est jeune approchant des 5000 km se sera beaucoup mieux !! Avec mon surplus je plafonné a 100 meme en descente, c'est a se demander comment y font en concession jai fait deux fois ma vidange 1,5 litres, laisser le filtre a huile  bien absorber et mettre le reste ds le moteur et ces nickel au niveau.

Salut
je deterre ce topic car je me suis rendu compte d une choses importante aussi bien pour le plaisir que pour le bon fonctionnement (voir meme la casse..)
juste avant la revision des 1.000km j ai tester un peu la machine et 120kmh trankilou  
juste apres la revision sortie du garage 110kms max et avec le vent dans le dos  
en faite la chaine etait trop tendu... remise a la normal par mes soins et hop 125kmh poignee dans le coin
voila si cela peu etre utile ..