performance duke de 12/2012 apres rodage

bonsoir a tous je voulais savoir si c normale je sors de la revision des 1000 km (gratuite d'ailleur!) et mon concess me dit huile tres propre pas charger ni de depot bref il me dit ecoute va y ! ne la violente pas tous les jours ,n'oublie pas qu elle se liberera tout doucement etc...mais commence sur courte distance a monter tes rapport jusqu a 9500/10500 trmin du coup en rentrant je parcours 30 borne pepere ca chauffe nikel 4 barre dernier carrefour avant la campagne parti ! 1 er 2eme normale comme pendant le rodage 7500 trmin et 3 eme 10000 4 eme 10000 5 pareil 6 9500 trmin et la grosse deception ca plafonne a 107 km/9500 trmin MERDE agacé frustré c etait mieux avant et les 20 dernier kilometre je la reprend comme en rodage sauf quant 6 eme je lui autorise + de 7500 et la sur 3 km a peu pres en ligne droite elle a plafonné a 119 km avec vent de face ouest ???? ES CE UNE histoire de courbe de cartho ?? merci de vos experience sur modele 2012/13 tchao merci a tous a bientot sur nos route peut etre.

Ce que je comprend pas c'est que normalement à 1000 bornes c'est rodé, donc aprés le moteur va peut ètre se libérer petit à petit, mais je ne vois pas trop pourquoi il ne faudrait pas la "violenter" un peu.
Faut quand même pas maintenant faire un rodage jusqu'a 5000 bornes .

PUis à te lire, a fond de 6 t'es à 107 km à 9500 tours, mais aprés tu monte a 119 km/h avec le vend de face .

Donc c'est vachement variable. T'es certain que çà montait pas quand tu était à 107 et au contraire que çà descendait pas quand tu étais à 119 ?

A+

Salut, vérifie si ton niveau d'huile n'est pas haut.
Si c'est le cas, enlève le surplus d'huile avec une seringue, pour être entre le niveau haut et bas.
C'est souvent le cas pour la perte de vitesse de pointe.
Mais ton moteur se libéra pas avent 4000 km.

Ca va venir faut il etre un peu patient vers 2500 3500 kms mais faut la brusquée 9000/9500 trs/mn un peu tout en restant raisonnable et tu verras elle va allé de mieux en mieux.

J'ai eu exactement la même impression que toi après ma révision, après changement du pignon chez mon concess c'est mieux. La duchesse est plus vive c'est sûr et même en 6 je prends des tours et de la vitesse (125km/h sans vent). En contre partie je suis plus vite au rupteur en montée sur natoniale et suivant avec qui je roule c'est un peu galère (genre en sortie avec des GC). Mais dans l'ensemble je suis satisfaite.

Scalou a écrit:

J'ai eu exactement la même impression que toi après ma révision, après changement du pignon chez mon concess c'est mieux. La duchesse est plus vive c'est sûr et même en 6 je prends des tours et de la vitesse (125km/h sans vent). En contre partie je suis plus vite au rupteur en montée sur natoniale et suivant avec qui je roule c'est un peu galère (genre en sortie avec des GC). Mais dans l'ensemble je suis satisfaite.

moi aussi :+122: