ma nouvelle duke... la 690

C'est clair qu'il pique sévère si non je l'aurais déjà...
Faut tomber sur une bonne okaz et encore c'est très rare donc il décote peu.

Pût.. Comme elle déchire!
Le stickers sur le collecteur c est toi qui l a mis? ça donne super bien et je çrois pas l avoir vu sur beaucoup de collecteur...
Juste les protége mains comme duke26, j ai du mal à m y faire surtout que t as presque que le cadre qu y ait orange. Fait une petite deco made in nenes dessus avec du blanc et ça pourrait être top.
Pas mal l arrière aussi mais j aurais préférer en fumée noir. Mais vraiment un beau rendu global. Cette ligne akra me plaît vraie ent a moi aussi. Si un jour je dois changer je met le collecteur akra et après je fais faire un coude qui monte plus au pour que l échappement soit a la hauteur des cale pieds

Les autocollants jaune honnetement je trouve ca à gerber surtout avec une moto orange.

RTR a écrit:

Les autocollants jaune honnetement je trouve ca à gerber surtout avec une moto orange.

A gerber ?
Wouaaaarfff n'exagérons pas non plus... c'est qu'un tout petit détail et pas ce qu'on voit le plus...

C'est pas pour la couleur que j'aime le stickers mais pour le fait que ca rajoute une inscprition sur le collecteur. Sans ça me parait vide.

j'ai pas rajouté d'autocollants sur le presilencieux, je l'ai reçu comme cela.

j'ai été un peu déçu sur le moment car je croyais que le logo allait être gravé au lazer comme au début; même akra réduit les couts sniff.

pour les protèges mains ça va pas rester tout orange, j'arrive pas a me décider pour le kit deco, j'en veut un mais je change toujours d'avis :p

ah oui et aussi comme j'ai de la chance avec le matos italien en voulant monter mon feu AR, surprise!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

2 bonnes petites soudures faites par un pro pour 10€, un fond de bombe de peinture noire anti chaleur qui trainai et ça se voit plus

Tres honnetement terminaforce, si ca se voit beaucoup. Après c'est vrai que c'est un détail mais c'est LE détail celui que tu changes tout de suite.
Perso j'ai mis un noir imitant le gravage laser et c'est plus sympa et ca évites une duke sauce burger/picallili/ketchup.

RTR a écrit:

Tres honnetement terminaforce, si ca se voit beaucoup. Après c'est vrai que c'est un détail mais c'est LE détail celui que tu changes tout de suite.
Perso j'ai mis un noir imitant le gravage laser et c'est plus sympa et ca évites une duke sauce burger/picallili/ketchup.

T'as mis le doigt sur quelque chose... chacun ses goûts !

Merde je dois le nettoyer alors

je comprends pas... moi sur le remus je pense qu'il est impossible d'y mettre un stickers vu la chaleur que prends l'echappement.
C'est pas le cas sur le collecteur de l'akra?

PabloF1 a écrit:

je comprends pas... moi sur le remus je pense qu'il est impossible d'y mettre un stickers vu la chaleur que prends l'echappement.
C'est pas le cas sur le collecteur de l'akra?

Salut pablo

Deux choses :

- Les sticker akra sont "métallisés" en gros c'est pas souple comme un autoc normal, c'est très épais et il y a une très fine couche de métal dans l'adhésif, donc il y a moins de risque que ça brûle

- Akra c'est en titane ça chauffe très peu et ça refroidis très vite, perso après que la moto soit bien chaude je peux attendre 10 min et je met la main sur mon collecteur alors que je me la brulerais sur le moteur qui lui est encore bouillant 1h après...

C'est deux choses là sont tirés de ma ligne complète akra, je pense que c'est pareil sur la sienne, a moins qu'akra est baissé en qualité mais je pense pas

et si malheureusement la qualité a bien baissé, il n'y a que le silencieux qui est en titane, le presilencieux et toute la tubulure sont en inox....

les prix eux sont tout aussi haut par contre

pello a écrit:

et si malheureusement la qualité a bien baissé, il n'y a que le silencieux qui est en titane, le presilencieux et toute la tubulure sont en inox....

les prix eux sont tout aussi haut par contre

WHAT ???

T'es sérieux ? C'est plus du full titane ?

Ma ligne complète titane coûte dans les 1200 euros, son nom c'est " titan "

combien coûte la tienne en comparaison ?

Ok merci groscarbu.
Question alors, quand tu parles de silencieux pello tu parles du pré-silencieux sous la moto?

@pablo: le silencieux c'est la cartouche, le presilencieux c'est la bassine du dessous qui remplace l'origine catalysée.
1 241,64 € 1 379,60 €
@gros carbu: le prix de la ligne complète varie de 1250 a 1400 € en fonction des revendeurs, allez voir sur megaservice c'est bien détaillé dans le tunning kit

des news de mon duke,
alors que je rentrais dune virée de 180 bornes en juin dernier elle m'a fait un caprice.

il me restai 15 bornes pour arriver, en sortant d' une ville, je m’arrête a un stop.
au redémarrage la moto n'avait plus de puissance, genre l'impression de démarrer un rapport au dessus.

la surconsomation d'huile de mon mono signalé au concess, reviens me hanter.
je stoppe tout, descend fait le tour de la moto pas de fumée ou de fuite.
et la je matte le hublot; je voyais plus d'huile...
je venais de checker le niveau avant de partir et rajouté un verre pour info.

2e fois que ça se produit et la je me dit c'est bon le moulin a pris un brin.

je me fait livrer de l'huile, je remplis généreusement. je la redémarre fait quelques mètres toujours pareil. je décide quand même de repartir doucement je pouvais pas laisser la bécane sur place.

bref ça a coincé quelques minutes puis c'est reparti, j'ai fini a 50 a l'heure par sécurité en me disant que ce "grippage" pouvait etre lié au manque d'huile et que du coup mon voyant n'a pas fonctionné.

je me suis debrouillé a la livrer a ktm sur remorque, le mecano a entendu des bruits anormaux au moteur du coup il a du ouvrir.
verdict: un roulement du système d’équilibrage du vilo qui a pété et qui est allé joyeusement taquiner; piston, pompe a eau... un beau merdier.
garantie terminée depuis 4 mois, 7000 km et des poussières au compteur
Et quand a la conso excessive d'huile pour eux c'est normal c'est le moteur.

pour moi je pense a un roulement défaillant, soit détérioré au montage qui du coup a pété prématurément.

ktm a pris en charge les pièces et le remplacement par contre j'ai du me cogner les frais de démontage soit 205 euros.
vous allez me dire je m'en tire bien, mais vu le peu de km j'aurais espéré que le sav ktm soit plus clément.

j'ai pas eu de moto de tout l’été, aucune moto de prêt...

bref pas de bol, mais souvent quand on recule c'est pour mieux sauter.

A suivre

Pas cool ! M'enfin c'est un moindre mal concernant le cout . Par rapport au prix d'une boite ou d'une culasse...le prêt de véhicule par contre est a prévoir avec ton assureur avant mais souvent limité dans la durée .
Bon , l'essentiel est qu'elle soit réparée et de retour à la maison !

elle est partie de la maison, j'avais plus confiance je me suis dit que je suis tombé sur un modèle merdique ^^

Pas de bol, à si peu de kilométrage !
Tu as repris une bécane ? ou tu attends le printemps prochain ?

pello a écrit:

elle est partie de la maison, j'avais plus confiance je me suis dit que je suis tombé sur un modèle merdique ^^

il y a des modeles merdique dans toutes les marques , le plus dur est de ne pas tomber dessus , aller , la prochaine sera mieux