Débridage et Déblocage compteur KTM 125 Duke

J'y manquerais pas !

je remonte ce poste car j ai fait une grosse balade cette Apres midi et franchement j ai pas ressui a passer le 110km.
j ai vérifier le numéros du cadre et ces e1...01 donc si j ai bien lu je ne suis pas bridé?
maintenant je me dit qu mon poids doit énormément jouer (1m85 112kg)??
enfin j ai poser la question a mon concessionnaire on verra bien!

Il y a un mec sur le forum qui est un peu plus grand que toi et peu plus lourd et il depasse les largement 110 km/h ta moto est de quelle année?

corleone666 a écrit:

je remonte ce poste car j ai fait une grosse balade cette Apres midi et franchement j ai pas ressui a passer le 110km.
j ai vérifier le numéros du cadre et ces e1...01 donc si j ai bien lu je ne suis pas bridé?
maintenant je me dit qu mon poids doit énormément jouer (1m85 112kg)??
enfin j ai poser la question a mon concessionnaire on verra bien!

Tout dépend du style de route que tu as pris, si tu ouvrais en grand dans les descentes et tout ...
perso avec mon gabarit d'1m90 pour presque 120kg
C'est trés rare que j'arrive à monter au dela des 110 sur routes... sur autoroute oui, mais beaucoup plus rarement sur nationale...

Ensuite tout dépend du psb que tu as monté et deux trois autres bêtises

MCobretty a écrit:

corleone666 a écrit:

je remonte ce poste car j ai fait une grosse balade cette Apres midi et franchement j ai pas ressui a passer le 110km.
j ai vérifier le numéros du cadre et ces e1...01 donc si j ai bien lu je ne suis pas bridé?
maintenant je me dit qu mon poids doit énormément jouer (1m85 112kg)??
enfin j ai poser la question a mon concessionnaire on verra bien!

Tout dépend du style de route que tu as pris, si tu ouvrais en grand dans les descentes et tout ...
perso avec mon gabarit d'1m90 pour presque 120kg
C'est trés rare que j'arrive à monter au dela des 110 sur routes... sur autoroute oui, mais beaucoup plus rarement sur nationale...

Ensuite tout dépend du psb que tu as monté et deux trois autres bêtises

j ai été sur des route ou on sais ouvrir longtemps avec plat faux plat descente et le plus haut que j ai pu pousser la moto ces coucher sur le réservoir....

heu c est quoi psb( ) sinon j ai mon pot danmoto et la j ai mis un filtre a air k&n

Pignon de sortie de boite
Si tu es en 14 ( origine ) Cela ne m'etonne pas trop que tu ne puisse pas prendre plus de vitesse.
La 6 est inexploitable en l'état...

La mienne a été débrider vendredi: si elle est bridé à la carto: ca coupe à 109, je dis bien ca coupe, pas une difficulté à monté plus haut.

Ton concessionnaire t'a changé la cartographie ?

lol quand je lis le sujet complet sa pourrai presque me faire renoncer a ce gros achat :/ et me rabattre sur un gros delire de 2t de faible cylindrée j avais ya quelque année une aprilia rs 50 qui a fond : 113 km/h donc bon mise a part sa tite bouille de guerriere cette ktm laisse tout de mm un avis general perplexe :/ de toute facon en bretagne ya pas d autoroute

Ouai c'est pour cela qu'ils en ont autant vendu et que ca ne va pas s'arrêter (peut etre ralentir ) avec l'arrivée de la mt 125 ! Et moi je continue a avaler les kms sans pleurer :-)

starkiller a écrit:

lol  quand je lis le sujet complet sa pourrai presque me faire renoncer a ce gros achat :/  et me rabattre  sur un gros delire  de 2t  de faible cylindrée  j avais ya quelque année une aprilia rs 50 qui a fond  : 113 km/h   donc bon mise a part sa tite bouille de guerriere cette ktm  laisse tout de mm un avis general perplexe :/ de toute facon en bretagne ya pas d autoroute

Ne compares pas ce qui n'est pas comparable ........ton 50 n'aurait jamais du dépasser les 45 KM/H si tu ne l'avais pas complètement trafiqué.......la il s'agit d'un 125 en 4T et avec une injection électronique qui sauf cartographie obsolète prends 120 - 130 compteur de manière tout à fait légale ....... et crois moi , tu y arriveras bien plus rapidement qu'avec ton 50 ! Si tu part sur un 125 2T , la c'est encore une autre histoire ........qui commence déjà par en trouver un qui ne soit pas complètement rincé !

gigi l achat sera pour du neuf ^^ j aime partir sur une base neutre et voir comment je fait evoluer la bete mais tkt je suis encore sous le charme et pour info mon aprilia avais 27 000 km entierement d origine mais a fond de compte tour oui je sais je devrais pas comparer c etait un petit signe de desespoir lol honte a moi !!!!!!!!!

je te rassure il n'y a aucune honte à avoir , se poser des questions sur la fiabilité d'une moto avant d'acheter , c'est tout à fait normal
Maintenant le forum n'est pas représentatif du nombre réel des motos qui ont un soucis.......il y en a évidement bien plus ici qu'ailleurs ! c'est logique , ceux qui ont des problèmes avec leur moto cherchent sur le fofo comment le régler. La grande majorité des motos roulent sans problèmes et leurs proprios ne pensent même pas au fofo ....logique !

oui c est logique tu as raison je vais continuer dans ma lancer et avoir mon propre avis

gigirider a écrit:

Ton concessionnaire t'a changé la cartographie ?

Oui, j'étais en mode "allemand"

C'est certain qu'en lisant le forum il y a de quoi se poser des questions , c'est clair que pas mal d' équipements ont des soucis de fiabilité , mais jusqu'à présent pour un forum qui cumule les témoignages de pannes , un seul moteur cassé ,et sur lequel nous n'avont eu quasiment aucune info sur son entretiens , ni sur les conclusions de la prise en charge des réparations .........

Le truc qui fait peur c est qu il y a des ktm qui on aucun probleme et d autre qu on toute les emmerdes possible

Berguelin a écrit:

gigirider a écrit:

Ton concessionnaire t'a changé la cartographie ?

Oui, j'étais en mode "allemand"

La carto allemande la bridait à 80 KM/H , la tienne était juste l'ancienne carto qu'ils ont ensuite faite évoluer .........d'ailleurs celle qu'ils t'ont installé , les concessionnaires l'appelaient " la carto akra " histoire de faire un peu saliver le client crédule .....technique "trompe couillon" !!!

julienduke a écrit:

Le truc qui fait peur c est qu il y a des ktm qui on aucun probleme et d autre qu on toute les emmerdes possible

Là , tu as tout à fait raison ! c'est vraiment la roulette russe !

Bah genre moi ... plus de 15 000 bornes en 5 mois ( et ca fait 2 bons mois que je roule beaucoup moins xD )

Et le seul soucis que j'ai eu c'est du à un petit manque qualitatif du mecano de mon concess ...
Une petite fuite d'huile au niveau du couvre culasse ...

C est dommage que certaine duke son pas fiable sinon c des bonne motos

j ai parcouru le forum avant l achat de m duke ett mm si il y avait certain "problème" , cela ne m as pas empêcher de l acheter, ces comme une auto d occasion sur papier ces top et c est en roulant avec que l on découvre les "problème" mais bon tous ce regle!! voila je ne regrette vraiment pas mon achat et a refaire je fonce !!!

on verra ce que mon cons me répond!

Tu t'es pas trompé de sujet ?

oui c est une super moto quand tout fonctionne correctement !!!!!
mais pas du tout fiable , des petits soucis régulièrement et parfois des gros !!!

moi a écrit:

oui c est une super moto quand tout fonctionne correctement !!!!!
mais pas du tout fiable , des petits soucis régulièrement et parfois des gros !!!

Mister Flood is back !!