Leviers réglables

wouuuuhhhooouuuu !!!!! j'ai hâte !!!!

Si on avait su, on aurait presque pu faire une commande groupé.

ils ont vraiment de la gueule une fois monté sur nos duke, reste plus qu'a les commander

Adrione a écrit:

Si on avait su, on aurait presque pu faire une commande groupé.

ouais on aurait pt être du se pencher sur la question...
cela dit je vous propose que ceux qui ne les ont pas encore commandés et qui souhaite le faire, créés une liste à la suite de se post, ou face copié/collé de ce que je vais vous
mettre à la suite, en rajoutant à chaque fois votre nom sur celui d'avant et ainsi de suite, de manière à ce que je saches combien veulent les commander à coup sur par contre!
je fixe la date de fin de cette liste au 15janvier, et après ça je contacte le vendeur pour savoir combien il propose pour une commande groupée au niveau du tarif et voir comment
on peut s'organiser.

(a copier coller dans votre post avec votre nom en faisant attention de reprendre le dernier posté pour avoir tous les noms)

vous souhaitez commander les leviers reglables :
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Bon reçu ce matin elle sont orange et elle defonce
Il y a aussi ktm graver dessus je les montes ce soir !
Trop le Trop contant

Scylla a écrit:

Bon reçu ce matin elle sont orange et elle defonce
Il y a aussi ktm graver dessus je les montes ce soir !
Trop le Trop contant

on attends les photos avec impatience

pas de soucis montage 10 min

ICI https://duke125.forumgratuit.org/t347p165-la-duke-et-exc-de-scylla#78988

Scylla a écrit:

pas de soucis montage 10 min

ICI https://duke125.forumgratuit.org/t347p165-la-duke-et-exc-de-scylla#78988

whaou! j'aie hate de les recevoir.

commander, reçu et installer de la bombe trop content merci scylla

recu dans les temps annoncés (1semaine et demie) .

trop bo en orange meme si la teinte est un petit peu differente de la teinte powerparts anodisés ;j'en suis super content.

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Superbe

Prévu pour début 2013

J' ai vu qu'ils existais en version longue ou courte

http://www.ebay.com/itm/CNC-Adjustable-Racing-Brake-Clutch-Levers-for-KTM-Duke125-Duke200-2012-2013-/271114806664?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item3f1fb3a588&vxp=mtr

@+

Oui mais je crois que ce n'est pas le même vendeur.

Excellent

oui ce ne sont pas les mêmes ceux que tu as vu Claude (cete75).
c'est un autre modèle.

les nôtres n'éxistent qu'en une taille, et sont plus courts que ceux d'origine.

en tout cas très beaux aussi en orange !

Apparemment les miens sont arrivés ce matin (commandés le 19/12, donc 15 jours de délai... pour certains ça a été plus rapide). Je n'étais pas là et j'ai un avis de recommandé dans ma boite. Pour vous aussi c'était en recommandé?

Fait gaffe, c'est peut-être une prune !!!

Reçu les miens et montés mais seulement le frein. Pour l'embrayage, le cable frotte sur le tendeur. A terme j'ai peur que le cable casse par usure.

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Sinon pour le frein, c'est nickel :

Photos avec les 2 positions extrêmes de réglage:

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Putain c'est con pour ton embrayage. Les photos de 2 réglages parce que il y d'autres réglages entre ces 2

Non, plusieurs positions entre les 2. Je rectifie mon post.

[quote="Th.B"]Reçu les miens et montés mais seulement le frein. Pour l'embrayage, le cable frotte sur le tendeur. A terme j'ai peur que le cable casse par usure.

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Sur cette photo est ce le nouveau levier, en effet le cable n'est pas au milieu ?
Est ce que le levier monté pour la photo ?


Peu tu faire la meme photo avec le levier d'origine

Merci aux Dukers ayant monté ces leviers de vérifier et de nous envoyer des photos avant qu'il y ai une épidémie de cables d'embrayage cassés

@+

Oui sur la photo c'est le nouveau levier qui est monté et le cable n'est pas du tout centré. Il frotte sur le bord intérieur du tendeur (là où il y a la flèche). La solution serait de mettre la rainure du tendeur en face de la rainure du support de tendeur. Mais là, le réglage de tension de cable ne se fait plus qu'à une précision de 1 tour, mais plus de frottement.

Pour le levier d'oirgine, le cable est bien centré et pas de frottement.

Tu peux aussi régler la garde du câble d'embrayage au niveau du moteur

Exact et là, on peut être précis.

Tu peux meuler l'intérieur du reglage pour supprimer l'angle et avoir moins de fortement

Peut être il y a une rondelle qui n'est pas du bon cote du levier au nivaux de l'axe

Demande a Didine qui est super méticuleuse et qui a les memes leviers que toi si elle a eu ce problème

Tiens nous au courant

@+

... Didine, si tu nous lis...