et pam , fuite de liquide de refroidissement et pb electronique

Bon moi je confirme mon post , toujours probleme de fuite du ldr au niveu du bouchon du radiateur donc vendredi passage au conce pour le chnger , cela vient bien du joint a linterieur du bouchon mais en tous cas , aucun soucis du cote de colliers de serage. Par contre la il me reste moins que la moitier du liquide de refroidissement et du coup depuis deux plus aucune fuite nul part , je ne comprends plus rien ! Elle est trop bizarre cette moto. Quoiquil en soit ils vont quand meme me la changer car je pense que la pression serait different une le plein de ldr. Et vous sa fuit encore pour ceux qui ont encore ce pb ?

pour moi c'a fuit en haut du bouchon radiateur,ou il y a la connection de la petite durite

Pour ma part heureusement que j'ai lu ce topic car le bouchon où l'on met le LDR était grave désséré... j'espère ne pas rencontrer de problème à terme.

Quand je vois tous vos posts j'me dis que c'est super étrange que les Ambassadeurs Duke n'aient jamais fait part de soucis tels que ceux que vous avez rencontré....existe-t-il une clause de confidentialité qui fait qu'ils doivent la boucler sur ce genre de pb ??!

Il serait intéressant de faire un sondage pour déterminer combien de possesseurs de Duke ont eu des merdes....

Jildaz a écrit:

GuilhemS a écrit:

Ktm l'a dit lui- même.. Les motos une fois arrivées d'inde pour l'assemblage n'ont pas été vérifiées... Donc ceux qui ont acheté les motos en premier, attendez vous a avoir plus de couilles que les autres.

Est-ce que tu pourrais nous donner ta source s'il te plait Guilhem? Car je n'ai vu ceci nulle part, je serais bien intéressé si tu arrives à la retrouver!

Y'a aucune source!

Les pièces principales partent d’Europe pour l'inde (moteur, suspensions) puis sont assemblées la bas. Une fois assemblées, les motos reviennent chez KTM en Autriche pour passer sur une chaîne de contrôle. Une fois contrôlées, direction l'expédition.

Pour revenir sur le soucis du bouchon, j'ai eu le coup aussi. Il doit être serré à la main, mais pas asse. Il suffit de le serrer plus fort.

Hellspawn a écrit:

Quand je vois tous vos posts j'me dis que c'est super étrange que les Ambassadeurs Duke n'aient jamais fait part de soucis tels que ceux que vous avez rencontré....existe-t-il une clause de confidentialité qui fait qu'ils doivent la boucler sur ce genre de pb ??!

Il serait intéressant de faire un sondage pour déterminer combien de possesseurs de Duke ont eu des merdes....

Lol.. vous prenez pas la tête les gars, on à juste la moto à prêter et des challenges à réaliser. En aucuns cas KTM dictent nos dirent. Ont à eux des petits soucis aussi, c'est juste qu'on prend pas le temps de venir vous en parler ici.

J'ai la fuite moteur aussi, mais c'est infime. Je vais essayé de passer plus souvent ici.

Ok, merci pour ta franchise en tous cas !!

moi j'ai eu qu'une petite fuite au vase d'extention et non au radiateur ! pour ce qui est des coller auto serrant normalement ca serre bien c'est peu être que la durite est pas en place ?

plus je lis tout ca et plus j'ai peur... loool

gruecorrado a écrit:

moi j'ai eu qu'une petite fuite au vase d'extention et non au radiateur ! pour ce qui est des coller auto serrant normalement ca serre bien c'est peu être que la durite est pas en place ?

c'est un vase d'expansion.. Pas d'extention.

Jildaz a écrit:

Après il y a peut être quelques incidents durant le transport

Oui il y a eu des PB de transport moi le plastique du réservoir est un poile félé, KTM joinville ma montré le truc ( moi javais rien vu )
il vont le changer des réception de la pieces .

ça me refroidis tout ces problèmes... j'éspère que tout ces pb seront réglés d'ici septembre ou octobre !

GuilhemS a écrit:

gruecorrado a écrit:

moi j'ai eu qu'une petite fuite au vase d'extention et non au radiateur ! pour ce qui est des coller auto serrant normalement ca serre bien c'est peu être que la durite est pas en place ?

c'est un vase d'expansion.. Pas d'extention.

Merci professeur

Moi ossi fuite de ldr o niveau de la connexion durite du vase sur le bouchon de radiateur, j'ai vide le vase d'expansion et plus de fuite!! Pb règle ! Sinon pas d'autre pb pour l'instant j'en suis a 500 km
Voilou

360km tout se passe bien et BAM jai une fuite du liquide de refroidissement
La fuite ne vient pas du bouchon car des le debut j ai demandé à mon concessionnaire de mettre un joint sur le bouchon;
La fuite vient du dessous
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
puis la tache a commencé à s'agrandir et mon niveau de liquide m'indiquait:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
le liquide continuant a couler je n'ai pas pris le risque de reprendre ma moto et d'abimer le moteur, je l'ai fais remorquer direction le concess

Tu as pas cherché par où ça coulait?
Tu sais c'est pas la fin du monde une fuite de liquide, au pire prend une bouteille d'eau sur toi et en cas de fuite si tu vois que le niveau a baissé tu en remets un peu.
Mais bon c'est embêtant... Ta moto surchauffe?

Jai bien evidemment essayer de remettre du liquide de refroidissement et des que j'en mettais qqles goutes, le liquide ressortait par dessous.
Bien sur que ce nest pas la fin du monde et ce nest pas grave, je n'avais pas d'outil sur moi pour enlever les plastiques du reservoir et detecter la fuite, je pense que ca sera pas grand chose à réparer.
Mais bon le moteur étant tout neuf, je ne voulais pas risquer de l'abimer comme j'avais pas mal de qqles kms à faire pour rentrer, j'ai préféré la jouer safe.
L'assurance sert à ca et cest gratuit.
Mon concess m'a dit que j'aurai pu aussi appeler KTM depannage (numero inscrit sous la selle).

Salut DUKE

on a du se voir a challenge 75, la DUKE blanche? te rappelles tu de moi?

bah bon courage pour la suite et tiens nous au jus de ce qui se passe!

allez à plus!

Si ça ressort aussitot que t'en met, vérifie le branchement de tes durites, normalement ça ne doit pas sortir comme ça, sauf en cas de surchauffe par le trop plein du vase d'expansion.

Bonjour

Meme probleme pour moi

1/ Fuite bouchon du reservoir LDR, resseré

2 / Fuite serflex automatique sous le radiateur , remplacé par un normal par KTM

3/ Fuite bouchon du radiateur, resseré

4/ Re fuite du bouchon de radiateur apres avoir tirer un peu sur le moteur et par temps chaud, re resseré

5/ J'attent la suite

@-@ +

et jai limpression qu on a le meme concess Cete75 , tu es challenge75 aussi ?

rohhh bah mince alors... c'est vrmt bizarre parcequ'on a pas tous les meme soucis...
puis en plus toi c'est qd meme pas les premières séries...

En tout cas l'avantage de la couleur verte fluo c'est qu'on peut pas rater la fuite hein ! lol

Bon tout va bien
je l'ai récupéré il y a pas de souci, mon concess me dit que le joint n'était pas top, il la changé.
Je re-roule avec ma katoche
(Ktmduke125, je me souviens de toi bien sur, on sest croisé samedi dernier )
Didine tas des soucis avec la tienne ?

Hello Family

Super tu a récupéré la bête lol

bah bon courage et quant tu veut pour une sortie entre katoche