Passage au banc de puissance

voilà les filles JMD et moi même nous avons un banc de puissance de notre duke et le verdict est 16ch pour nous deux et 1,3 de couple pour lui et 1,4 pour moi.

en rouge la courbe de ma marcdu78 et en bleu JMD

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pour info nous avons tous les deux en gros la même config juste que j'ai une couronne de 46 et lui 45.

Tu crois que la couronne fait la différence?

jmdkart a écrit:

Tu crois que la couronne fait la différence?

bonne question ??

ah oui le passage est en 5eme et non en 6eme car nous avons trop de puissance pour le banc

On était pas ridicule en bruit face au gsxr 1000 de 182 ch

Cool...on a déjà gagné un poney dans l'histoire !

Vous croyez que ça peut être dû à vos échappements respectifs ?

nous avons tous les deux un léo + filtre DNA + bougie Iridium donc ???
le top c'est d'avoir aussi un banc d'une duke d'origine

Pour la bougie je ne pense pas que ça fasse augmenter la puissance....pour les deux autres je ne dis pas ! (d'autant plus que j'ai moi aussi le filtre magique et un pot mystérieux )
En tous cas c'est la bonne nouvelle du week-end-end !

si on regarde la courbe d'origine et avec le leo voila ce que l'on a , bien moins que nous donc ??

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trop fort les mecs
16cv qui as dit qu'avec une 125 4t ne faisais que 15cv

super
oui, il faudrait la comparer avec une duke d'origine avec le même banc

valeurs d'usine:
Couple du moteur : 12 Nm à 8000 tr/mn
Puissance : 11,3kW (15 ch) à 10 500 tr/min

valeur suite à notre test sur le banc pour moi:
Couple du moteur : 13,72 Nm à 7166 tr/mn (1,4 m.kg) à 7166 tr/min
Puissance : 11,776 kW (16 ch) à 9045 tr/min

valeur suite à notre test sur le banc pour JMD:
Couple du moteur : 12,74 Nm à 7272 tr/mn (1,3 m.kg) à 7272 tr/min
Puissance : 11,776 kW (16 ch) à 9177 tr/min

Sans maîtrise, la puissance n est rien!!!

Surtout avant les rond point!

C'est p'têt les stickers en fait ?!! lol

jmdkart a écrit:

Sans maîtrise, la puissance n est rien!!!

Surtout avant les rond point!

jmdkart a écrit:

Sans maîtrise, la puissance n est rien!!!

Surtout avant les rond point!

Les ronds points, les ronds points,

tu voulais parler du rond point quand on est arriver a sasie center.......

Oui, celui dont la trajectoire idéale passe par le trottoir

En tous cas moi qui vous suivez juste derrière l'image était belle.....

greg a écrit:

En tous cas moi qui vous suivez juste derrière l'image était belle.....

Tu as vu quelle maitrise on a marco et moi

pas facile de suivre la trajectoire de JMD

marcdu78 a écrit:

pas facile de suivre la trajectoire de JMD

15 ans d'expérience.......en gravier!

inthemix94 a écrit:

trop fort les mecs
16cv qui as dit qu'avec une 125 4t ne faisais que 15cv

J'veux pas faire mon rabat-joie les gars, tant mieux si vous avez pu gratter un peu, mais faut se dire qu'il a fallu 500 euros pour un malheureux cheval

Faudrait que titou le face pour voir avec le boîtier

axou-17 a écrit:

inthemix94 a écrit:

trop fort les mecs
16cv qui as dit qu'avec une 125 4t ne faisais que 15cv

J'veux pas faire mon rabat-joie les gars, tant mieux si vous avez pu gratter un peu, mais faut se dire qu'il a fallu 500 euros pour un malheureux cheval

c'est quoi le 500 euros le pot le filtre et la bougie ?

marcdu78 a écrit:

axou-17 a écrit:

inthemix94 a écrit:

trop fort les mecs
16cv qui as dit qu'avec une 125 4t ne faisais que 15cv

J'veux pas faire mon rabat-joie les gars, tant mieux si vous avez pu gratter un peu, mais faut se dire qu'il a fallu 500 euros pour un malheureux cheval

c'est quoi le 500 euros le pot le filtre et la bougie ?

Le filtre je sais plus combien il coûte, 50 je crois, couronne 50, ligne 300/400 voir plus selon la marque, la bougie 10 ou 20