Fuite au niveau du moteur

Salut tout le monde.
Aujourd'hui en sortant ma duke pour lui mettre son petit coup de chiffon quotidien, je me suis rendu compte qu'il y avait un liquide suspect qui coulait le long du moteur. N'y connaissant pas grand chose en mécanique j'aurais bien aimé que quelqu'un me dise ce qu'il en est s'il vous plait, et savoir si cela est déjà arrivé à l'un d'entre vous?
Je ne pense pas que cela soit trop grave mais comme je suis assez maniaque et que j'aime que ma duke soit nickel, c'est pas très cool d'avoir une fuite qui fait dégueux sur sa moto.
En attendant vos réponses voilà quelques photos pour illustrer mon problème, merci.

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Y a personne sur le fofo qui pourrai me répondre, ça serai sympa

ta toucher pour voir sa consistance ?

de loin de dirais de l'huile

oui g touché et ça a l'air d'être de l'huile

c'est au niveau de ton joint de cullase ?

ouai je pense. sur la première image on voit bien. Le liquide sort de juste en dessous du petit bidule jaune que l on voit sur 1ère photo

Sa sens le joint de cucu Vive la garentie

ba j l'emmène en révision la semaine prochaine j'en profiterai pour voir avec eux mais j voulais savoir de quoi ça provenais

Oui c'est exactement ça (c'est ton joint de culasse qui fuit, et c'est bien de l'huile), voir sujet "fuite au joint de culasse".
J'ai eu le même soucis, changement joint de culasse et petite rectification de la culasse, la fuite est revenue 500km après.
Du coup à la prochaine révision ils devraient me changer la culasse et le bloc cylindre... On verra...

C'est pas grave, mais c'est crade ;-)

oui mais ma duke a à peine 1000 km et je trouve ça vraiment pas normal.
Est c que je peu quand même rouler avec?
Je l'emmène demain chez mon concesse il est a 20km de chez moi, ca risque rien que j'y aille en roulant?

non ça craint pas si ce n'est que quelques gouttes qui suinte .vérifie juste ton niveau d'huile et c'est bon
des fois il sufffit juste que ton concess resserrre les vis et c'est ok, des fois juste changer le joint

Ok mercij espère que c est juste ça car y en à qui ont dû changé toute la culasse. On m à dit de vérifié mon ldr au cas ou mon moteur aurai trop chauffé. Mon niveau est au minimum mais mon indicateur de chaleur n est jamais monté plus qu au 2 tiers.

Bon et bien voilà, mà duke est en révision.
Y à plus qu à croisé les doigts pour qu il m apel demain que j puisse allé la rechercher et que Cà soit pas grand chose

annyo a écrit:

Bon et bien voilà, mà duke est en révision.
Y à plus qu à croisé les doigts pour qu il m apel demain que j puisse allé la rechercher et que Cà soit pas grand chose

salut, je t'ai croisé mardi à passion tt j'avais une cbf 125

yep, j'ai également eu une fuite d'huile sur ma dukette, un défaut d'ajustement de joint d'apres mon mécano, tout est passé en garantie, courage à toi !!

dorian a écrit:

yep, j'ai également eu une fuite d'huile sur ma dukette, un défaut d'ajustement de joint d'apres mon mécano, tout est passé en garantie, courage à toi !!

slt dorian. mon concesse vient de faire la révision mais n'a pas réparé cette légère fuite car il n avait vraiment pas le temps soit disant, et il m a donné rendez vous dans 12 jours pour qu il me fasse passé cela sous garantie.
A ton avis est c que j peux rouler comme ça pendant 2 semaines en sachant que ce n est pas une grosse fuite, enfin pour l instant?

mika008 a écrit:

annyo a écrit:

Bon et bien voilà, mà duke est en révision.
Y à plus qu à croisé les doigts pour qu il m apel demain que j puisse allé la rechercher et que Cà soit pas grand chose

salut, je t'ai croisé mardi à passion tt j'avais une cbf 125

Slt Mika. Oui c était bien moi, mais désolé je ne me souviens pas t avoir croisé.
Je dois ramener ma duke le 13 juin, si tu est dans le coin tu auras cas passé si ça te dit.
Au fait comment t as su que c'était moi mardi?
Et pourquoi n es tu pas venu nous faire un ptit bonjour dans le sujet balade, et rencontre dans le 54?

annyo a écrit:

mika008 a écrit:

annyo a écrit:

Bon et bien voilà, mà duke est en révision.
Y à plus qu à croisé les doigts pour qu il m apel demain que j puisse allé la rechercher et que Cà soit pas grand chose

salut, je t'ai croisé mardi à passion tt j'avais une cbf 125

Slt Mika. Oui c était bien moi, mais désolé je ne me souviens pas t avoir croisé.
Je dois ramener ma duke le 13 juin, si tu est dans le coin tu auras cas passé si ça te dit.
Au fait comment t as su que c'était moi mardi?
Et pourquoi n es tu pas venu nous faire un ptit bonjour dans le sujet balade, et rencontre dans le 54?

j'ai supposé que c'était toi car il n'y a pas trop de duke grise dans le 54.
pour le sujet balade je l'ai remarqué dernièrement et par hasard en plus .
sinon pour le 13 pourquoi pas en plus j'habite pas trop loin donc on verra. ciao

Et bien voilà j ai emmené mà duke avant hier pour mà fuite au joint de culasse et j l ai récupéré aujourd'hui.

20km plus loin,arrivé chez moi, j me baisse pour vérifié, et Cà avait l air de tenir.
Je regarde bien partout, et j vois que c est brillant dans un coin. J regarde mieux, et à qu est c que je vois, une micro fuite .
Putain j suis fou, c est abusé, elle sort du concesse pour justement pour Cà, et meme avec un joint neuf, Cà faisait des ptite bulles au niveau du joint. Comme quand on met de l eau sur une chambre à air pour chercher le trou, quand on l trouve Cà bile.
Et bien Cà fait pareil au niveau d mon joint.

Dite moi c que vous en pensé s il vous plait.

Salut Annyo,
Personnellement, je retournerais chez le concession en leur demandant si c'est une blague, ils ont su encaisser ton chèque sans problème lors de l'achat de la moto, alors il n'y a pas raisons pour qu'ils ne te réparent pas correctement ta Duke. Ta moto est garantie 2 ans, profites-en!

Ekud27 a écrit:

Salut Annyo,
Personnellement, je retournerais chez le concession en leur demandant si c'est une blague, ils ont su encaisser ton chèque sans problème lors de l'achat de la moto, alors il n'y a pas raisons pour qu'ils ne te réparent pas correctement ta Duke. Ta moto est garantie 2 ans, profites-en!

je les ai apelé en rentrant chez moi et le mec m a dit qu après avoir changé le joint il a fait un tour et il n a rien vu.

C est vrai qu il fallait vraiment mettre son nez dessus pour le voir, mais je suis formel, y a une micro fuite.
Il m a dit roule et tiens nous au courant si ca continu ou si ca empire.
Moi j veux une moto qui fuit pas bordel.

annyo a écrit:

Ekud27 a écrit:

Salut Annyo,
Personnellement, je retournerais chez le concession en leur demandant si c'est une blague, ils ont su encaisser ton chèque sans problème lors de l'achat de la moto, alors il n'y a pas raisons pour qu'ils ne te réparent pas correctement ta Duke. Ta moto est garantie 2 ans, profites-en!

je les ai apelé en rentrant chez moi et le mec m a dit qu après avoir changé le joint il a fait un tour et il n a rien vu.

C est vrai qu il fallait vraiment mettre son nez dessus pour le voir, mais je suis formel, y a une micro fuite.
Il m a dit roule et tiens nous au courant si ca continu ou si ca empire.
Moi j veux une moto qui fuit pas bordel.

alors la pas de chance mec punaizzzzzzzzze

annyo a écrit:

Et bien voilà j ai emmené mà duke avant hier pour mà fuite au joint de culasse et j l ai récupéré aujourd'hui.

20km plus loin,arrivé chez moi, j me baisse pour vérifié, et Cà avait l air de tenir.
Je regarde bien partout, et j vois que c est brillant dans un coin. J regarde mieux, et à qu est c que je vois, une micro fuite .
Putain j suis fou, c est abusé, elle sort du concesse pour justement pour Cà, et meme avec un joint neuf, Cà faisait des ptite bulles au niveau du joint. Comme quand on met de l eau sur une chambre à air pour chercher le trou, quand on l trouve Cà bile.
Et bien Cà fait pareil au niveau d mon joint.

Dite moi c que vous en pensé s il vous plait.

ces petites bulles d'air c'est une fuite qui se situe entre la cullasse et le cylindre, à chaque compression du piston et explosions ,ça sort
soit ils n'ont fait que resserer la culasse pour re écraser le joint (ça peut être suffisant)
soit ils t'ont vraiment changé le joint et, bin faut qu'ils recommencent et vérifier s'il n'y a pas besoin de rectifier ou changer la culasse et/ou cylindre
un conseil ramène la, ça craint de rouler comme ça, si ça s'empire tu peux péter ton moulin (au niveau du joint , il y a aussi l'huile qui passe et le LDR) si tout ça se mélange ou part dans la chambre de combustion )

duking a écrit:

annyo a écrit:

Et bien voilà j ai emmené mà duke avant hier pour mà fuite au joint de culasse et j l ai récupéré aujourd'hui.

20km plus loin,arrivé chez moi, j me baisse pour vérifié, et Cà avait l air de tenir.
Je regarde bien partout, et j vois que c est brillant dans un coin. J regarde mieux, et à qu est c que je vois, une micro fuite .
Putain j suis fou, c est abusé, elle sort du concesse pour justement pour Cà, et meme avec un joint neuf, Cà faisait des ptite bulles au niveau du joint. Comme quand on met de l eau sur une chambre à air pour chercher le trou, quand on l trouve Cà bile.
Et bien Cà fait pareil au niveau d mon joint.

Dite moi c que vous en pensé s il vous plait.

ces petites bulles d'air c'est une fuite qui se situe entre la cullasse et le cylindre, à chaque compression du piston et explosions ,ça sort
soit ils n'ont fait que resserer la culasse pour re écraser le joint (ça peut être suffisant)
soit ils t'ont vraiment changé le joint et, bin faut qu'ils recommencent et vérifier s'il n'y a pas besoin de rectifier ou changer la culasse et/ou cylindre
un conseil ramène la, ça craint de rouler comme ça, si ça s'empire tu peux péter ton moulin (au niveau du joint , il y a aussi l'huile qui passe et le LDR) si tout ça se mélange ou part dans la chambre de combustion )

ca me l avait déjà fait la première fois quand le moteur était allumé, mais la les bulles sont apparues alors que le moteur était éteint après avoir roulé

en chauffant le moteur se dilate , ça risque de ne plus fuir à froid, mais à température normale ça recommencera
appel ton concess