Ma Duke 200

The_Wynn a écrit:

Elle est sympa en noire aussi.. Même si je trouve que ça "dénature" la marque

Sinon niveau chevaux t'es à combien ? Ta vitesse max ?


See ya

je comprends le problème de dénaturer la marque en supprimant le orange et le logo KTM, mais je trouve que les lignes, design de ce modèle "s'exprime pleinement" avec le noir et les lignes de lumières qui dessinent ces formes so sexy
Sinon niveau chevaux c'est la 200cc donc 25 chevaux sortie d'usine. Après j'ai fait quelques changement comme le filtre à air DNA et le Yosh', depuis j'ai l'impression qu'elle a plus de reprise dans les rapports ( la coquine )
Je ne suis pas un fan des excès de vitesse (et puis je suis en rodage) et à Hong Kong la vitesse maxi autorisée sur les routes que j'ai pu utiliser jusqu'à maintenant est à 100 km/h que j'atteinds aisément et je double en faisant V donc tout va bien, je suis un motard heureux

J'ai pas dis le contraire, elle est belle c'est sûr ^^

En France ils devraient mettre le permis 200cc à la place du 125, ou augmenter le seuil de chevaux autorisés pour le permis A1.. Moi j'suis déçu de ma 125, fin elle rame le cul quoi...

Hâte de passer au gros cube :/

The_Wynn a écrit:

Hâte de passer au gros cube :/

viens vivre à hong kong

SN8KE a écrit:

The_Wynn a écrit:

Hâte de passer au gros cube :/

viens vivre à hong kong

Mdr ! Fin Août je serais concquis avec ma petite SMC R

Mais c'est gentil de m'avoir proposé haha

Il est super sympa ce yoshimura, ta duke est vraiment tip top sn8ke!

bravo belle duke et aussi beau pot

Très belle moto.
C quoi ton support de plaque? tu l as acheté ou il est fait maison?

j'ai acheté mon support de plaque R&G Racing dans cette boutique :
http://www.ebay.co.uk/itm/KTM-125-DUKE-2011-R-G-TAIL-TIDY-LICENCE-PLATE-NUMBER-PLATE-HOLDER-/360457000294?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item53ece95566

il est magnifique ton pot !
j'adore les YOSH... dommage qu'ils en fassent pas un prévu pour la duke ici...
Par contre donc c'est celui du Ninja 250r, mais la ligne ??? c'est fait maison ?
en tout cas le tout on dirait une ligne prévue pour la duke, bravo, on ne voit absolument pas que c'est de l'adaptation
elle est magnifique, avec la fourche dorée ça va le faire !

Merci pour les compliments !
alors voici ma recette pour adapter le slip-on Yoshimura TRC Ninja 250r sur ma Duke 200 :

- Forcément le Slip-on Yoshimura TRC pour ninja 250r
- mid pipe Arrow ( 51010MI ) bien vu Didine tu as l'oeil
- adaptateur de pot de 45mm DI et 50mm DE
- Silicone haute température Loctite 5399
- ressort de pot d'échappement 70mm
- fixation depuis le cale-pied passagé fabriqué à partir d'une plaque d'aluminium 3mm d'épaisseur

et j'attends de recevoir le catalyseur qui va bien de chez Arrow
Pour les outils rien de spécial, j'ai juste utilisé un Dremel pour faire ma patte de fixation.
Bon tout ça m'a coûté un œil
C'est le problème de commander à la carte plutot que de choisir parmi les menus
mais bon quand on décide de faire quelque chose on le fait à fond ou on ne le fait pas du tout hein ! (ça me réconforte de me dire ça)

merci pour les infos, mais attention pour ceux qui ont envie de faire comme SN8KE , le yosh n'est pas homologué

ouais non mais c'est clair qu'en France vaut mieux éviter, mais où il est j'aurais fait la même !!!
bravo ça déboîte, et c'est super propre...
et puis tu as un modèle UNIQUE !!! et ça ça n'a pas de prix

Jildaz a écrit:

A l'oeil nu on ne remarque pas la différence!

Tu en as parlé un peu dans le topic approprié? Quel est ton ressenti sur cette dukette? Tu as pu comparer avec la 125?
C'est quoi la raison de ton choix? Pourquoi pas une 600 si tu as le permis A?

Désolé ça fait beaucoup de questions mais je suis de nature curieuse!

:p

Rooooo le cliché qui m'agace... tjs plus gros, la grosse kékette, la puuiiissance entre les cuiiisses... Oué ben moi je dis non, donc pourquoi pas une 200cc ?!
Avoir le permis A ne veut pas dire prendre un 600cc minimum si non absurde.

Soule ton les possesseurs du permis B qui prennent des clio, smart, 106... a prendre des Subaru, porche, etc... ?
Alors pourquoi cantonné les permis A a ce cliché de la puissance a tout prix, l'ivresse de la vitesse ?!
C'est justement ce cliché salastre qui ma rebuter a passer le permis depuis tant d'années.

Puis franchement entre nous un 600cc sur la voix public si vous respectez scrupuleusement le code sa sert totalement a rien et c'est juste bon a remplir les caisses de l'état a coup d'amande.

bref, c'était mon gentil petit coup de gueule du jour.



Bravo mec belle acquisition tu ravive l'esprit des années 70 avec ce genre ce cylindré !

PS : Je passe actuellement le permis A pour justement la prendre en 200 ou 350 (si cette futur version 2013 est toujours au top comme c'est petites soeurs).

Elle rend vraiment bien en full black. Belle monture qui cache des chevaux en plus...le pied !