Les chaussures que vous portez

ah bah c'est sur que là tu vas nikel avec la moto !!
jolie photo au passage

respect tout va avec !

En grosse basket haute type nike, adidas pour rouler trankilou aller chercher le pain en bas de chez moi   

Quand je roule sur moto type roadster/sportive j'ai ma paire de forma majestic :




Quand je roule avec mes potes :

Forma mx dominator blanc



Et quand je l'ai met celles la, c'est que ça va chier   

J'ai aussi une veille paire de shot ATV de quand je faisais de l'enduro, mais elles sont usés et me servent plus et puis elles sont clairement plus dans le design actuel comparé a mes dominator haut de gamme, il y a pas photo niveau protection et "style"   

Elles noircissent pas trop tes dominator avec le temps?

La javel est ton ami   , et j'ai eu la chance de les trouver avec la semelle noire au lieu de la blanche...

Oui elles se salissent vite, sur les miennes c'est sale mais bon, sur une paire de botte de cross ça le fait beaucoup mieux qu'elles soient sales que sur une paire de chaussure de ville blanche, tu trouve vraiment ça "normal" en les regardant c'est sympas   

Mais l'avantage de cette paire qu'elle est entierement démontable et du coup tu peux changer les pièces quand c'est usées ou cassés

Pour la route, qui ont fraîchement remplacées mes rangers :


Pour le TT :

Ah les rangers tu arrives dans un couloir BOUM BOUM. Je devrais en racheter pour les pogos dans les concerts.

J'ai fait une fois, au dernier concert de borgore (du très lourd) mais j'aime pas trop c'est chiant pour "jumper".

vraiment sympa les bottes de MX j'ai toujours adoré le look...
les Forma tuent !!!

va falloir que j'y passe, jeudi surement , des bonnes godasses pour ma moitié

Que pensez vous de celles ci?

Les XPD X Zero R! (mis à part le prix un peu élevé pour des bottines...)



http://www.bikehk.com/report/2013/r5772/

didine a écrit:

vraiment sympa les bottes de MX j'ai toujours adoré le look...
les Forma tuent !!!

On est d'accord, mais il y a plusieurs conditions avec ces bottes :

- c'est ULTRA rigide, c'est vraiment pas facile de marcher avec, genre tu peut pas faire 100mètre a pied, tu marche comme un canard vu que tu sens moins la semelle au contact du sol, et ça ressemble a un gros platre médical à chaque pied/cheville

- Tu peux pas les mettre pour sortir donc, impossible d'aller faire des courses ou quoi que ce soit, tu peux que rouler en moto avec et rien faire d'autre, et puis la grosse honte au supermarché, personne va comprendre pourquoi tu as ça aux pieds

- Faut impérativement le reste de l'équipement qui va avec !

Perso j'ai un fox platinum blanc/rouge/noire 2012 :



+ le cuir en haut et casque cross, donc ça le fait, mais mettre un jean avec ces bottes, t'as l'air d'un abrutis fini...  

- Et en dernier, faut rouler en supermotard, c'est le seul modèle de moto avec le quel tu peux rouler avec, sinon c'est ridicule et t'as des crampes partout


Par contre le gros kiff en virage quand tu frotte les fer contre le bitume, ça fait une traîné de feu dans l'intérieur du virage, c'est super bowww  

Pas mieux que le voisin du dessus, sauf aussi que pour les miennes dans le chapitre des défauts tu peu rajouté la non ventilation et l'étanchéité absente.

Par contre après je me suis déjà roulé dessus (si,si...) taper dans des pierres, arbres etc...

perso avec j'ai soit un ensemble fox 180° 2011 soit alpinestar 2012 (je sais plus lequel) le tout avec un casque No fear optimal III

Les miennes sont à la fois ventilés et étanches, et puis il y a un chausson neoprene démontable dedans, mais bon c'est pas le même niveau de prix avec les tiennes aussi... quand je pense à la misère qu'elle m'on coûtés   

C'est une moto d'enduro qu'il te faut avec tout cet équipement, pas une wrr  

Jildaz a écrit:

Que pensez vous de celles ci?

Les XPD X Zero R! (mis à part le prix un peu élevé pour des bottines...)

http://www.bikehk.com/re72/

Un peut too much non ?

Les mêmes toutes noirs il y a pas ?

les noires et blanches passent bien je trouve...

Noir et blanc c'est celles que je préfère aussi. Avec un jean et un blouson noir ça passe très bien.

Par contre 200€ pour des bottines c'est élevé, à ce plus là on peut s'offrir une meilleure protection!

tu m'etonnes !!!

akronis a écrit:

Pour la route, qui ont fraîchement remplacées mes rangers :

J'aurais une pte question bête sur ce type de botte!

J'en possède depuis ma 1ère 125 y'a un moment déjà (kdo des parents). Mais j'avoue ne pas les avoir porté souvent!!

Depuis 2 ans, je roulais en scoot, donc, je restais en basket de ville.

Depuis que j'ai la duke, j'ai décidé d'être raisonnable et donc de mettre mes bottes!!

Alors, mon premier constat : les rapports passent mieux (j'avais ce souvenir sur ma cagiva, pr trouver le point mort). Je pense que c'est du au blocage de la cheville.

Mon 2nd constat, toujours du au blocage de la cheville... J'ai plus de mal avec le frein arrière!! En gros, je suis obligé de lever la jambe, et j'ai moins de feeling!!

Est ce normal?

Merci a vous.

Amusant, moi c'est l'inverse.

Moins bon ressentit du sélecteur a cause de la déformation moindre et la perte de souplesse de la semelle. par contre meilleur freinage car avec moins de déformation dans la semelle mon pied reste plus plat.

Rassure toi c'est juste une question d'habitude a prendre. Mais chaque bottes a ses limites, avec mes bottes cross, je n'ai jamais raté le passage d'un rapport par contre j'ai toujours eut un feeling pourri (quasi nul) du frein arrière.

Surement de la que vient ma tendance a freiner plus de l'avant que de l'arrière.


Pour ton cas, je trouve pas que ces bottes entrave trop les mouvements (rapport au souvenir des cross) mais je ne pourrais que te conseiller de régler la hauteur de ta pédale de frein pour que tu n'ais plus a lever le pied en freinage. (pas bon)

Ok. Merci. J'ai vu que le sélecteur était réglable, mais j'ai pas fait attention si le frein l'était. Je regarderai cela demain.

Pour moi c'est v'quattro pour "aller acheter le pain"


Et pour de la route un peu plus sérieuse, alpinestars S-MX6 vented

Hello,

J'ai 3 questions à tous les possesseurs d'Alpinestars Fastlane :

1. je fais entre 43 et 44, je mets habituellement du 43 en chaussures de ville et 44 en baskets. Quelle taille me conseilleriez-vous (sachant que malheureusement les magasins aux alentours n'ont plus ce modèle en stock pour le moment) ?
   
2. la semelle extérieure est hyper plate. Ca ne glisse pas trop par temps humide, le carrelage, les plaques d'essence... ?
   
3. la version non-WP résiste-t-elle aux petites averses (genre petite bruine de m*** qu'on peut avoir -parfois- en Bretagne ? Ou bien vaut-il mieux privilégier la version waterproof ?
   

Merci d'avance !   

Pour les AlpineStar en générale, elles taille pile, au début elles serrent un peu mais c'est normal, c'est comme tout élément de sécu moto, il faut le temps que l'intérieur se fasse à ta morpho ...
Pour la tenue au sol je dirais que ca tient largement aussi bien qu'une paire de basket à semelle lisse ...
Et pour les WP bin ca va dépendre de toi ... Si tu es du genre à rouler en deux roue même sous averse ... prends les WP par contre si c'est de peur d'être surpris par l'eau le temps que tu rendre chez toi les non WP suffisent.

Pour la Duke:
AlpineStar SMX1


Pour la piste
SIDI ST