cartographie italienne

Non, ils peuvent t'augmenter le couple sans toucher à la puissance s'ils modifient la carto. Mais après la puissance est donné a un certains nombre de tour/min. Ils peuvent te modifier ta courbe de puissance. Du coup t'as plus de puissance a bas et moyen regime mais ta courbe attein sa puissance max tjr au meme endroit.
Après je suis pas expert en la matière

Même si il y aurait que le couple d'augmenté, si t'as un accident grave et que le gars est handicapé toute sa vie t'inquiète pas que l'assurance va fouiner toute la moto pour trouver une faille et pas payer...

Adrione a écrit:

Non, ils peuvent t'augmenter le couple sans toucher à la puissance s'ils modifient la carto. Mais après la puissance est donné a un certains nombre de tour/min. Ils peuvent te modifier ta courbe de puissance. Du coup t'as plus de puissance a bas et moyen regime mais ta courbe attein sa puissance max tjr au meme endroit.
Après je suis pas expert en la matière

reste a trouver un préparateur pour confirmer

axou-17 a écrit:

Je suis pas très calé en méca, mais quand tu passes ta moto sur un banc de puissance, ben ils connaissant sa puissance, c'est tout.

Je suis d accord avec toi mais ils ne passe la moto au banc de puissance qu en cas de gros accident. et si la moto est bousillé et ne peut plus rouler, on ne peut pas verifié la puissance sur le banc

Adrione a écrit:

Non, ils peuvent t'augmenter le couple sans toucher à la puissance s'ils modifient la carto. Mais après la puissance est donné a un certains nombre de tour/min. Ils peuvent te modifier ta courbe de puissance. Du coup t'as plus de puissance a bas et moyen regime mais ta courbe attein sa puissance max tjr au meme endroit.
Après je suis pas expert en la matière

Dit moi si je me trompe mais si on augmente le couple sans toucher a la puissance maxi tu ira plus vite a ta Vmax mais elle ne devrai pas changer donc quel intéret?

Ben plus de patate, tu monte plus vite au rupteur et si tu monte plus vite au rupteur, ben tu peut réajuster la transmi pour tirer plus long !

Ced a écrit:

Ben plus de patate, tu monte plus vite au rupteur et si tu monte plus vite au rupteur, ben tu peut réajuster la transmi pour tirer plus long !

+ 175 milliard de HP

Ben l'intérêt tu le dis toi même, "tu iras plus vite à ta vmax" ... Donc tu tourneras mieux quoi

D'ailleurs j'ai jamais compris la différence entre couple et puissance, pour moi si t'as plus de couple tu vas aller plus vite... donc t'as plus de puissance ? ^^'

valou a écrit:

jprefere garder mes 15cv plutot que dme taper un voyage un espagne ou italie

pourtant c'est une belle aventure !!

Ced a écrit:

Ben plus de patate, tu monte plus vite au rupteur et si tu monte plus vite au rupteur, ben tu peut réajuster la transmi pour tirer plus long !

Effectivement sa parait interressant mais si tu ne touche pas au couple a haut regime a mon avis tu ne gagnera pas grand chose. et puis sur un banc tu peut aussi voir le couple de la moto donc si elle a plus de 11kw comme indiqué sur la cg on est baisé, enfin je c est ce que je pense, donc autant mettre 25 bourrin

De toute façon, tout ce qui est bien ou bon est
soit dangereux,
soit interdit,
soit mauvais pour la santé
ou fait grossir

Cf Bernard Werber

tout a fait d accord.. malheureusement!

paul posichon a écrit:

Ced a écrit:

Ben plus de patate, tu monte plus vite au rupteur et si tu monte plus vite au rupteur, ben tu peut réajuster la transmi pour tirer plus long !

Effectivement sa parait interressant mais si tu ne touche pas au couple a haut regime a mon avis tu ne gagnera pas grand chose. et puis sur un banc tu peut aussi voir le couple de la moto donc si elle a plus de 11kw comme indiqué sur la cg on est baisé, enfin je c est ce que je pense, donc autant mettre 25 bourrin

Mmmmh il est indiqué combien de kw sur la carte grise ?

axou-17 a écrit:

paul posichon a écrit:

Ced a écrit:

Ben plus de patate, tu monte plus vite au rupteur et si tu monte plus vite au rupteur, ben tu peut réajuster la transmi pour tirer plus long !

Effectivement sa parait interressant mais si tu ne touche pas au couple a haut regime a mon avis tu ne gagnera pas grand chose. et puis sur un banc tu peut aussi voir le couple de la moto donc si elle a plus de 11kw comme indiqué sur la cg on est baisé, enfin je c est ce que je pense, donc autant mettre 25 bourrin

Mmmmh il est indiqué combien de kw sur la carte grise ?

Je ne l ai pas sous la mais, je croit que c est sa mais il est tout a fait possible que je me trompe. Mais sa ne change rien, si on l augmente on est plus dans les clous, donc tant qu a etre hors la loi autant gagner le plus possible

paul posichon a écrit:

paul posichon a écrit:

Ced a écrit:

Ben plus de patate, tu monte plus vite au rupteur et si tu monte plus vite au rupteur, ben tu peut réajuster la transmi pour tirer plus long !

Effectivement sa parait interressant mais si tu ne touche pas au couple a haut regime a mon avis tu ne gagnera pas grand chose. et puis sur un banc tu peut aussi voir le couple de la moto donc si elle a plus de 11kw comme indiqué sur la cg on est baisé, enfin je c est ce que je pense, donc autant mettre 25 bourrin

Je ne l ai pas sous la mais, je croit que c est sa mais il est tout a fait possible que je me trompe. Mais sa ne change rien, si on l augmente on est plus dans les clous, donc tant qu a etre hors la loi autant gagner le plus possible

oui oui le plus possible tant qu'a faire !

mais pas plus de 34 HP

je te confirme paul posichon 11 KW

paul posichon a écrit:

axou-17 a écrit:

paul posichon a écrit:

Ced a écrit:

Ben plus de patate, tu monte plus vite au rupteur et si tu monte plus vite au rupteur, ben tu peut réajuster la transmi pour tirer plus long !

Effectivement sa parait interressant mais si tu ne touche pas au couple a haut regime a mon avis tu ne gagnera pas grand chose. et puis sur un banc tu peut aussi voir le couple de la moto donc si elle a plus de 11kw comme indiqué sur la cg on est baisé, enfin je c est ce que je pense, donc autant mettre 25 bourrin

Mmmmh il est indiqué combien de kw sur la carte grise ?

Je ne l ai pas sous la mais, je croit que c est sa mais il est tout a fait possible que je me trompe. Mais sa ne change rien, si on l augmente on est plus dans les clous, donc tant qu a etre hors la loi autant gagner le plus possible

Vérifie ta carte grise, mais je vois pas comment on pourrait te vendre une 125 avec une carte grise supérieur à 11kw, vu que c'est le maximum légal.

J'avais pas vu la fin de ton message.

Salut quelle est la derniere mise a jour de la cartographie et de quand date t'elle s'il vous plais ??