filtre à air DNA

Commande du filtre effectuée ! (chez OneRacing)

Je ne suis pas à 5 jours près.....il arrivera quand il arrivera...(Fresco m'a enseigné avec succès le concept de patience)...

Je pense que vous avez à dire à beaucoup d'intérêt dans le filtre d'ADN J'ai testé sur le dyno et est égal au filtre en tant que norme. Vous perdez de l'argent.

Je ne cherche pas à gagner en perfs mais à obtenir un son plus rauque et à éviter de changer le filtre à chaque révision...

mitoba a écrit:

Je pense que vous avez à dire à beaucoup d'intérêt dans le filtre d'ADN J'ai testé sur le dyno et est égal au filtre en tant que norme. Vous perdez de l'argent.

Est-ce que quelqu'un a testé le boîtier "rapid bike" ?

axou-17 a écrit:

mitoba a écrit:

Je pense que vous avez à dire à beaucoup d'intérêt dans le filtre d'ADN J'ai testé sur le dyno et est égal au filtre en tant que norme. Vous perdez de l'argent.

Est-ce que quelqu'un a testé le boîtier "rapid bike" ?

Titou la je croi

Je viens d'installer le DNA en revenant de la révision en suivant les instructions du concess, et on sent que ça respire mieux, la sonorité y gagne mais ça reste subjectif, moi j'aime.

Quant aux perfs...wait and see.

Hellspawn a écrit:

Commande du filtre effectuée ! (chez OneRacing)

Je ne suis pas à 5 jours près.....il arrivera quand il arrivera...(Fresco m'a enseigné avec succès le concept de patience)...

je veut bien te croire lol

Hellspawn a écrit:

Hello !

Juste pour avoir votre avis : quel site a les délais de livraison les mois longs entre www.schleenbecker-moto.eu et one-racing.fr ?

Merci d'avance !

Alors pour moi, 10 jours annoncés lors de la commande (One Racing) et reçu en fait 20 jours après. Mais bon, il y a eu des ponts...

Maxou14 a écrit:

axou-17 a écrit:

mitoba a écrit:

Je pense que vous avez à dire à beaucoup d'intérêt dans le filtre d'ADN J'ai testé sur le dyno et est égal au filtre en tant que norme. Vous perdez de l'argent.

Est-ce que quelqu'un a testé le boîtier "rapid bike" ?

Titou la je croi

c'est à Mitoba qu'il demande, parce qu'il est en Espagne

axou-17 a écrit:

mitoba a écrit:

Je pense que vous avez à dire à beaucoup d'intérêt dans le filtre d'ADN J'ai testé sur le dyno et est égal au filtre en tant que norme. Vous perdez de l'argent.

Est-ce que quelqu'un a testé le boîtier "rapid bike" ?

oui titou as testé no comment

Th.B a écrit:

Alors pour moi, 10 jours annoncés lors de la commande (One Racing) et reçu en fait 20 jours après. Mais bon, il y a eu des ponts...

Rhhooo mauvaise langue !
Filtre reçu ce matin ! A peine 6 jours après avoir passé commande....

Y'a plus qu'à l'installer !

pour moi après installation, vu aucune différence que ce soit perf ou sonorité, un peu déçu.....

Salut à tous,
effectivement pour moi : montage du filtre DNA il y a une semaine et mise à part le fait de ne plus avoir a changer le filtre au moment des révisions (économique), ca na rien changer au niveau performance mais le son est plus sourd.

jeffmaster a écrit:

Salut à tous,
effectivement pour moi : montage du filtre DNA il y a une semaine et mise à part le fait de ne plus avoir a changer le filtre au moment des révisions (économique), ca na rien changer au niveau performance mais le son est plus sourd.

on est bien d'accord

fyc95 a écrit:

pour moi après installation, vu aucune différence que ce soit perf ou sonorité, un peu déçu.....

En même temps faut croire qu'un filtre va augmenter la puissance de 5 chevaux hein ...

Pour le bruit, si vous décollez le tuyau d'arriver d'air sous la selle, ça fait quand même pas mal de bruit en plus

Perso, je ne recherche pas plus de bruit, mais plutôt un bruit différent. Le DNA rend un peu plus grave, plus de coffre, c'est léger mais moi j'aime bien.
Le long tube a son utilité je pense. Il doit servir à "tranquiliser" l'air d'admission, c'est mieux de le laisser. Par contre, j'ai retiré la barrette qui se trouve dans le couvercle de la boite à air (elle sert à casser l'onde sonore).

Th.B a écrit:

Perso, je ne recherche pas plus de bruit, mais plutôt un bruit différent. Le DNA rend un peu plus grave, plus de coffre, c'est léger mais moi j'aime bien.
Le long tube a son utilité je pense. Il doit servir à "tranquiliser" l'air d'admission, c'est mieux de le laisser. Par contre, j'ai retiré la barrette qui se trouve dans le couvercle de la boite à air (elle sert à casser l'onde sonore).

Un bon gain niveau sonorité ?

Es-tu sur quelles servent à réduire le bruit et pas a limiter un débit d'air trop important.

une petite photo des barrettes en question qui provient d'un autre sujet du forum.
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J'ai retiré celle de gauche sur la photo. Aucun gain ni perte de perf. mais un bruit légèrement plus grave. Je pense qu'elles servent un atténuer le bruit d'aspiration en "hachant" l'onde sonore.

Th.B a écrit:

Perso, je ne recherche pas plus de bruit, mais plutôt un bruit différent. Le DNA rend un peu plus grave, plus de coffre, c'est léger mais moi j'aime bien.
Le long tube a son utilité je pense. Il doit servir à "tranquiliser" l'air d'admission, c'est mieux de le laisser. Par contre, j'ai retiré la barrette qui se trouve dans le couvercle de la boite à air (elle sert à casser l'onde sonore).

Un pote l'a enlevé, ce "long tube", avant qu'il ne le fasse j'étais septique quand au gain, mais franchement on voit la différence, le son est plus "lourd"

Th.B a écrit:

J'ai retiré celle de gauche sur la photo. Aucun gain ni perte de perf. mais un bruit légèrement plus grave. Je pense qu'elles servent un atténuer le bruit d'aspiration en "hachant" l'onde sonore.

perso: les 2 sont enlevées depuis 10000 km +/-
& cela respire bien mieux là dedans, en d'autres termes
le volume d'air aspiré rentre sans détour (du producteur au consommateur !!!)
l'une se détache en tirant dessus, l'autre à la pince coupante.
Pour les plus jusqu'auboutistes un bruit plus rauque.
Rien à rerégler !! , osez & vous sentirez le bien etre de votre machine,
HS mais bon à savoir: ktm joinville ne vend pas au détail le filtre à huile, une pochette complete 22 €
Challenge75 oui 10 €, mégaservice oui 9 €
Fait par mes soins 4 vidanges + filtres huile ( la derniere date d'aujourd'hui )

voila filtre monté en plus de l'ixil de la bougie et du psb 13...je dois dire que ce petit filtre dna est bien sympa pour ma part.en 4eme et 5 eme ca marche nettement mieux je trouve plus de reprise ca monte plus vite dans les tours.j'ai aussi viré la languette dans le capot du filtre a air celle qui s'enlève a la main en la cassant.je sais pas si ca y fait bcq mais bon là c fait.

écrit deux fois, ça veut dire que ça le fait deux fois mieux ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

c'est bon c'est corrigé

filtre à air DNA commandé (One Racing)