Pots IXIL - 2 modèles : L3X et X55 page 9

mat-duke a écrit:

merci didine mais le bruit du léo dans la vidéo et très different de celui que j'ai entendu en réalité, c'est le meme cas pour le ixil?

De memoire, sur la video j'etais avec le db piste

jmdkart a écrit:

mat-duke a écrit:

merci didine mais le bruit du léo dans la vidéo et très different de celui que j'ai entendu en réalité, c'est le meme cas pour le ixil?

De memoire, sur la video j'etais avec le db piste

oui tu avais le DB piste

Après effectivement le son en vrai est largement meilleur en vrai mais la à prise de son egale, ça te permet de comparer...

Ola,

J'ai eu des ptit problème avec la fixation sur le cale pied, les vis se dévissaient tout le temps et même avec de la loctite 243,

le hic c'est qu'is se mettaient en travers et donc m'usinaient le pas de vis....

etr en plus je sentais le pot sauter dans les trous, les bosses et tout

Pas cool quoi.

hier en pleine balade, j'ai vu qu'il m'en manquait un, donc je me suis mis au travail.

J'ai re-percé et taraudé en m6x1.0 les trous de fixation pour pouvoir y loger carrément un bon gros écrou et pas les truc rikiki d'origine,

le diamètre reste le même mais la matière et la longueur changent.

Parce que j'ai la vague impression que bajaj nous fout des boulons en carton !

Enfin voila, l'ai vissé ça par l'extérieur dans le calle pied avec de la loctite,

bien bloqué pour pas que ça bouge

puis j'ai remonté le maître cylindre et la patte du pot que j'ai bloqué par une rondelle et un écrou nilstop

qu'on trouve dans le kit de fixation pour les grosse plaque dans la malette ktm.

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voila le résultat, ça ce voit, c'est pas forcément joli (quoi qu'en y mettant des vis stylé ça peut le faire).

Mais au moins ça tiendra sans problème et pendant longtemps.

Voila, si sa peut aider quelqu'un

( Désolé de vous faire des photos avec la moto sale mais hier je me suis pris 20 km d'orage tellement que j'avais limite des têtards dans les chaussures)

Pour ma part je n'ai pas eu de soucis mais je vais tout de même vérifier que tout est bien fixé du coup

C'est quoi ces ruptures???

Les jackyyyyyyys!

euh... pas de pb de mon coté non plus mais du coup idem je vais vérifier que rien à bougé !
Merci pour ton explication en tout cas, ça servira peut être à quelqu'un...

Les grands esprits se rencontre, j'avais eu exactement le même probléme que toi, et j'ai fait la même chose au niveau des vis, exactement de la même façon.....lol
mais c'est vrai que je n'avais pas penser a faire un tuto la deçu, trés bien fait de ta part.....

greg a écrit:

Les grands esprits se rencontre, j'avais eu exactement le même probléme que toi, et j'ai fait la même chose au niveau des vis, exactement de la même façon.....lol
mais c'est vrai que je n'avais pas penser a faire un tuto la deçu, trés bien fait de ta part.....

Il faut dire que la fixation d'origine est vraiment pas top, ils auraient du au moins fournir des vis plus longues

et peut être de meilleure qualité que celles qui tiennent le maître cylindre parce que le pot fait apparemment 1.2 kg et son poids doit fortement grandir dans les bosse, les creux et autres dos d'anes.

J'ai pensé que ce ptit retour pouvait toujours servir, apparement si t'as fait pareil Greg, c'est que c'est une bonne idée ^^

Salut les IXIListes !

Cette info m'intéresse car je vais fixer mon Fresco sur les mêmes points de fixation que le Ixil....est-ce que juste en changeant les vis pour en mettre des plus longues ça améliorerait les choses ?
Passque moi le taraudage....c'est comme demander à Loana de faire un exposé sur la fiscalité internationale ! lol

Hellspawn a écrit:

Salut les IXIListes !

Cette info m'intéresse car je vais fixer mon Fresco sur les mêmes points de fixation que le Ixil....est-ce que juste en changeant les vis pour en mettre des plus longues ça améliorerait les choses ?
Passque moi le taraudage....c'est comme demander à Loana de faire un exposé sur la fiscalité internationale ! lol

Pour le taraudage demande moi, en plus j'en est

Hellspawn a écrit:

Salut les IXIListes !

Cette info m'intéresse car je vais fixer mon Fresco sur les mêmes points de fixation que le Ixil....est-ce que juste en changeant les vis pour en mettre des plus longues ça améliorerait les choses ?
Passque moi le taraudage....c'est comme demander à Loana de faire un exposé sur la fiscalité internationale ! lol

Ben dans tous les cas, ça sera mieux quoi , pas mal la comparaison

c'est bien ce que t'as fait Ced , si tu veux que ça soit plus classe mets simplement des vis BTR comme celles qu'il y a sur ton pot

fr2d2ric a écrit:

c'est bien ce que t'as fait Ced , si tu veux que ça soit plus classe mets simplement des vis BTR comme celles qu'il y a sur ton pot

J'en ai ......

Mais pas assez longue

Va faire un tour chez le roi merlin.

Je suis une quiche en visserie....y'a des réf pour ces deux vis ?
Le pas de vis est normalisé ?

(J'vous avais prévenu, j'y connais rien ! )

Le L3X est facile à monter pour un novice ? Il y a une notice de montage ?

il est très facile à monter et la seule notice qu'il y ait c'est pour monter la pièce qui sert à tenir le pot.

N'oublies pas de serrer les différents éléments de ton pot avec une pince avant de le monter pour éviter les fuites. Tu peux également rajouter de la pâte à pot pour éviter les fuites.

++ bonne journée.

Quelle bricoleur ce zendams !! ;-)

J'ai cru comprend que le ixil etait commandable en ligne complete avec et sans cataliseur. je l'ai acheter en magasin et je ne sais pas si j'ai le cataliseur ou pas. vu le tarif ca ressemblerai au prix avec cata.

J'aimerai en être sur comment on reconnait si il y a le cataliseur ?

Je reviens vers vous possesseur de Ixil.

Depuis que je l'ai, j'ai comme l'impression d'avoir perdu en Vmax, j'ai l'impression que le moteur peine plus à prendre les tour en 6ieme même en grosse descente ou avant j'etais obliger de me calmé car les routes par chez moi te donne l'impression de faire du trial...

Moi ça y est mon ixil est réservé direct chez mon concess KTM qui me fait un prix super placé. Il sera posé à la révision des 1000 km dans 15 jours. J'ai hâte !!!

shionn a écrit:

Je reviens vers vous possesseur de Ixil.

Depuis que je l'ai, j'ai comme l'impression d'avoir perdu en Vmax, j'ai l'impression que le moteur peine plus à prendre les tour en 6ieme même en grosse descente ou avant j'etais obliger de me calmé car les routes par chez moi te donne l'impression de faire du trial...

Impression ou constatée au compteur

Je viens de monter mon ixil. J'ai enlevé simplement le db-killer de la sortie inférieure, et la "nuisance" sonore me convient. C'est impressionnant le changement, vraiment.
J'ai également l'impression que la moto tient plus facilement son allure au dessus de 120.. Effet placebo surement.

moi je touche pas au db... il fait déjà assez de bruit avec lol pas envie de me faire repèrer par les bleus lol
mais ça doit être sympa le son je pense....

Pour ce qui est du avec ou sans cata... avec il est à plus de 500€, et sans à moins de 400 ça peut déjà te permettre de savoir...
après sans cata, le tube de collecteur est vie, avec normalement tu as quelque chose à l'intérieur...

perso ce sera sans db par chez moi
et avec quand je viendrais au DBT!!!!loool

je l aurais un jour, je l aurais