test au sonomètre des pots

Akra


Fesco


Ixil


Léovince


Sebring


Fresco Shorty



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#pot #échappement #bruit #niveau

Très intéressant ce petit comparatif.
le Fresco est équipé de quel DB killer (le gris ou le noir) et les autre pots ont tous le DB killer d'origine ou certains sont modifiés ?

hcap99 a écrit:

Très intéressant ce petit comparatif.
le Fresco est équipé de quel DB killer (le gris ou le noir) et les autre pots ont tous le DB killer d'origine ou certains sont modifiés ?

pour mon akra c'est un DB maison

pour le ixil c'est les DB d'origine.

pour le fresco c'est le DB compétition

pour le Léovince c'est le DB compétition avec une modification maison ( JM )

Cool ce comparatif.

bien se comparatif

Bravo pour l'idée

Test trés interressant, autant pour se donner une idée de la sonorité du pot en vue d'un achat que pour comparer l'évalualité d'une prune que les schtroumpfs se feront une joie de nous mettre pour un pot trop bruyant , pour rappel la duke est donnée pour 89 dB

Pour ma part, le Fresco me donne vraiment envie, mais le ixil a finit de me convaincre son look est taillé pour la duke et le son est fantastique, subtil mélange de potpotpotpot et browbrowbrow

Encore une fois bien joué pour l'idée et merci pour le comparo !

Bravo la duke team !

C'est pas la duke de jmd qui avait été "sonomètré" à 110 decibel ?

Super sympa ce comparatif!!!!
je reste sur le Fresco perso!!!!

super tuto par contre vous n'auriez pas un scorpion pour faire le test car avec le mien j'ai l'impression de faire un barouf d'enfer et si je croise les bleus jai bien peur de me prendre une prune

axou-17 a écrit:

C'est pas la duke de jmd qui avait été "sonomètré" à 110 decibel ?

Si c'est bien sa.
_____________

L'avantage du Fresco c'est que esthétiquement il est magnifique avec un super bruit grave et assez fort tout en restant dans l'homologation.

axou-17 a écrit:

C'est pas la duke de jmd qui avait été "sonomètré" à 110 decibel ?

Oui c est la mienne avec le dB piste

Avec le route c est 105 dB

J ai donc modifié le dB piste pour arriver à 98 pour passer les contrôle sono.....sur piste


Et puis moins de 98 dB c est pour les petites b....

alain8693 a écrit:

super tuto par contre vous n'auriez pas un scorpion pour faire le test car avec le mien j'ai l'impression de faire un barouf d'enfer et si je croise les bleus jai bien peur de me prendre une prune

Mika va confirmer concernant le barouf'!!!
S'ils sont cool par chez toi ça va mais sinon......

uneak a écrit:

Bravo pour l'idée

Test trés interressant, autant pour se donner une idée de la sonorité du pot en vue d'un achat que pour comparer l'évalualité d'une prune que les schtroumpfs se feront une joie de nous mettre pour un pot trop bruyant , pour rappel la duke est donnée pour 89 dB

Pour ma part, le Fresco me donne vraiment envie, mais le ixil a finit de me convaincre son look est taillé pour la duke et le son est fantastique, subtil mélange de potpotpotpot et browbrowbrow

Encore une fois bien joué pour l'idée et merci pour le comparo !

Bravo la duke team !

oui exactement j'ai pas la vidéo mais après contrôle nous avions 87 db avec le pot d'origine il me semble

Je confirme 87db d origine

jmdkart a écrit:

Je confirme 87db d origine

89 sur la carte grise.
Je crois que lors d un contrôle de police, il y a une tolérance de 5db par rapport au db inscrit sur la carte grise

Ricyl a écrit:

jmdkart a écrit:

Je confirme 87db d origine

89 sur la carte grise.
Je crois que lors d un contrôle de police, il y a une tolérance de 5db par rapport au db inscrit sur la carte grise

oui c'est ca. et KTM se garde une petite marge. Donc le pot d'origine fait 87 db en vrai.

Comme ça si il y a controle de police pas de souci.

A l'ocaz c'est possible de nous faire un test sans chicanes sa serais simpa

alex28 a écrit:

A l'ocaz c'est possible de nous faire un test sans chicanes sa serais simpa

On la fait, mais on à pas filmer.

Marco, ayant mon reçu mon cata pour l'ixil, faudra que l'on fasse le test avec !

Marcodu34 a écrit:

Marco, ayant mon reçu mon cata pour l'ixil, faudra que l'on fasse le test avec !

pas de problème M-A

Bravo pour cette chouette idée de comparatif

nikel ce comparo !!! ça permet enfin de savoir réellement combien font nos pots en DB !
la tolérance est de 5% par contre je crois et non 5db....
ce qui ferait une tolérance maxi à 93.25db pour notre duke...
en bref, tous ces pots sont censés être homologués, et pourtant aucun sous les 93db
en plus la je me dis que le IXIL par exemple qui est dejà à 95db... en vieillissant.... va pas falloir que je passe à côté des flics à plus de 3000tr/mn... loooooooooooool

je croyais que la mesure du niveau sonore devais se faire à 1m ou 1m50 derriere la moto ?

Sinon de toute maniere on s'en balance, bientot les flic pourrons foutre une prune au "juger" si il juge que ca fait trop de bruit, sans preuve, bah on y a le droit.

[edit] d'aileurd j'ai trouver ca sur motoservice :

Citation :

Attention, en cas de bruit excessif, les amendes sont de 68 € et peuvent atteindre 450 € en cas de paiement tardif. En outre, la verbalisation peut entraîner l’immobilisation du véhicule et l’obligation de s’en retourner à pied. Mais il est bon de savoir que l’article R. 318-3 du Code de la route dispose que « les véhicules ne doivent pas émettre de bruits susceptibles de causer une gêne aux usagers de la route ou aux riverains », Cet article permet donc aux forces de l'ordre une verbalisation, sans nécessité d'avoir recours à une mesure sonométrique, qui peut être totalement arbitraire.

Mais ce qui m'as le plus surpris :

Citation :

- En ce qui concerne l’échappement, il doit bien entendu être homologué et porter son numéro d’homologation.
Son bruit ne doit excéder :
75 décibels jusqu’à 80 cm3
79 décibels jusqu’à 175 cm3
80 décibels au-delà

avec mon ixil je suis bon je pense :]

Le ixil fait bien plus que 79 DB

Aurel a écrit:

Le ixil fait bien plus que 79 DB

Et sur notre Duke ses 89 à 4700 tour