Pots IXIL - 2 modèles : L3X et X55 page 9

tapes m'en cinq Didine , tu me fait délirer

bienvenue au club des flutes qui pétent

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PS : je l'ai essayé sans DB killer c'est juste impossible ,t'as carrément peur de te faire lyncher !!!

Ouai nan mais vous m'avez convaincu avec votre ixil...Je l'place en number 1 de ma liste devant l'insecte en carbon

J'avoue que maintenant (juste niveau esthétique) j'aurais tendence aplasser l'ixil devant le scorpion.. *,*

On a réussi Fred !!!!! Loooool
Franchement qd j'ai vu et entendu le scorpion le mercredi au rassemblement j'avais craqué et en était presque à regretter mon choix du ixil, et oui il est arrivé, rien qu'a la sortie du carton j'étais toute dingue tellement je le trouvais beau...
Et alors qd jai démarré la moto... Je pense que mon père pourrait en témoigner, mais mon sourire à fait le tour de ma tête et les yeux pétillaient de bonheur et d'excitation (ouais bon ça je sens que je vais le regretter... Mdr) tellement j'en revenais pas de ce que j'entendais !!!
Et franchement monté je trouve magnifique...
Du coup bah je regrette pas du tout mon choix bien au contraire me dis que j'ai bien fait de rester fidèle à ixil et d'attendre un peu plus
Maintenant je crache pas sur le scorpion c'est un très beau pot et beau son après il en faut pour tous les goûts :p

Sinon au pire... avec un coup de soudure... tu peux ptetre monter aussi le scorpion...

Ca vaaaaaaa... je décooooooooooooonne... Moi j'm'en fous j'AIME MON POT AKRAPOVIC !! lol

juste pour vous dire que mon collecteur avec le temps est en train de prendre une jolie couleur "essence" avec du doré, bleu, violet... c'est joli !

bon sinon, j'ai fait 90km hier soir avec mon nouveau pot donc... sur le même trajet que j'avais fait la semaine dernière, dans les même conditions "venteuses", et ce que j'ai pu remarquer, c'est que la moto prend les tours plus facilement, les mi régimes et hauts régimes sont plus rageurs, elle respire mieux, et les changements de rapports tout en haut des tours, se font tout en souplesse.
Niveau vitesse de pointe... je dirais que ça m'a aidé à tenir une vitesse plus honorable diront nous... puisque en 6ème dans une cote assez longue j'ai réussi à tenir le 99km/h tandis que la semaine dernière j’étais à 94-95 plutôt...
Après je referai des test sur une autre route parce que ceux qui connaissent l'A4 direction Marne la Vallée puis l'A104 direction Charles de Gaulle... bah c'est "ventu", et c'est que des faux plats + cotes donc pas évident de bien se rendre compte...

Vous ferai un autre topo
Ah et en plus le 15mars je mets la nouvelle carto...

didine a écrit:

juste pour vous dire que mon collecteur avec le temps est en train de prendre une jolie couleur "essence" avec du doré, bleu, violet... c'est joli !

bon sinon, j'ai fait 90km hier soir avec mon nouveau pot donc... sur le même trajet que j'avais fait la semaine dernière, dans les même conditions "venteuses", et ce que j'ai pu remarquer, c'est que la moto prend les tours plus facilement, les mi régimes et hauts régimes sont plus rageurs, elle respire mieux, et les changements de rapports tout en haut des tours, se font tout en souplesse.
Niveau vitesse de pointe... je dirais que ça m'a aidé à tenir une vitesse plus honorable diront nous... puisque en 6ème dans une cote assez longue j'ai réussi à tenir le 99km/h tandis que la semaine dernière j’étais à 94-95 plutôt...
Après je referai des test sur une autre route parce que ceux qui connaissent l'A4 direction Marne la Vallée puis l'A104 direction Charles de Gaulle... bah c'est "ventu", et c'est que des faux plats + cotes donc pas évident de bien se rendre compte...

Vous ferai un autre topo
Ah et en plus le 15mars je mets la nouvelle carto...

Je connais un chemin par la qui permet de tous tester. descentes, montés, virage etc...

Salut à tous, une petite question; ces nouveaux échappements vous apporte quoi en terme de performance couple et vitesse? Merci pour vos réponses
Didine, elle date de quand la carto que tu dois installer? J'ai celle de fin d'année et je suis déçu car moins de Vmax mais plus de pêche.

Joe Bart a écrit:

Salut à tous, une petite question; ces nouveaux échappements vous apporte quoi en terme de performance couple et vitesse? Merci pour vos réponses
Didine, elle date de quand la carto que tu dois installer? J'ai celle de fin d'année et je suis déçu car moins de Vmax mais plus de pêche.

ah te voila joe bart je me demandait ou tu était passé

t'inquiète les nouvelles c'est pas mieux niveau vmax

la dernière carto date de Février 2012 mais elle est payante sinon si tu ne l'a pas fait une carto correctrice est sorti ( cette hiver cause broutage de l'injection)et gratuite

nouvelle carto Février plus de pêche entre 2000 et 8000tr

avoir une ligne t'apportera de meilleurs reprises et une vmax plus soutenu (plus de couple) et surtout un bruit bien plus sympa que l'origine

sinon en amélioration pour ma part ligne sebring + bougie iridium LKAR8AI-9+ filtre permanent DNA ( pas reçu encore) +et pour r encore une vmax plus soutenu tu peut installer un pignon de sorti de boite de 13 dents qui coûte rien ( environ 13€) certain avoisine les 125km/h soutenu sur autoroute

Voila c'est tous

ah si il parait qu'en italie ils sont en version 15Kw au lieu de 11kw mais la c'est comment récupérer cette carto

Joe Bart a écrit:

Salut à tous, une petite question; ces nouveaux échappements vous apporte quoi en terme de performance couple et vitesse? Merci pour vos réponses
Didine, elle date de quand la carto que tu dois installer? J'ai celle de fin d'année et je suis déçu car moins de Vmax mais plus de pêche.

alors ma carto est celle de decembre 2011, et le 15/03 je mets celle de fevrier 2012.
Ensuite niveau perf j'en ai parlé au dessus, avec le IXIL, j'ai les moyens et hauts regimes plus rageurs, des montées en régime plus franches, et une vitesse plus soutenu, par contre pas de gain en Vmax de noté, mais j'ai pas fini mes tests... lol

Et pareil que toi j'ai perdu un peu en Vmax entre la carto d'originie et celle de décembre... et à priori celle de Février donne rien en Vmax juste plus de pêche encore sur les régimes intermédiaires..

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il est pas beau mon arc en ciel ??? lol

comment elle est contente avec son ixil

inthemix94 a écrit:

comment elle est contente avec son ixil

C'est quand on va entendre le son que l'on va rire

On dirait deux trompettes

tu vas voir les 2 trompettes !!!

didine a écrit:

tu vas voir les 2 trompettes !!!

POUET POUET

jmdkart a écrit:

didine a écrit:

tu vas voir les 2 trompettes !!!

POUET POUET

Camion

inthemix94 a écrit:

ah si il parait qu'en italie ils sont en version 15Kw au lieu de 11kw mais la c'est comment récupérer cette carto

Aurais tu des sources ou des infos plus precises ?

axou-17 a écrit:

inthemix94 a écrit:

ah si il parait qu'en italie ils sont en version 15Kw au lieu de 11kw mais la c'est comment récupérer cette carto

Aurais tu des sources ou des infos plus precises ?

+1 ça nous intéresse mais dans un autre post histoire de pas tout melanger merki !!!

Le post "bosstage duke 125" me parrait approprie

axou-17 a écrit:

Le post "bosstage duke 125" me parrait approprie

par exemple oui...

bjrs a tous serait -il possible davoir une vidéo de l'ixil sur la duke?? merci bcq

regarde les posts précédents elle y est...

Fuhdbiair a écrit:

regarde les posts précédents elle y est...

+125 ou ici --> http://www.duke125.fr/t1256p60-ma-katoche-by-didine-maj-05-03-12-p5

Nan paceque si faut faire un résumé des pages précédentes.... ca va etre tendu du genou

ou là --> http://youtube/KJfdMIkDO4w

et n'oublie pas de nous faire une petite présentation dans "présentation des nouveaux" afin qu'on puisse en savoir un peu plus sur toi