Pots IXIL - 2 modèles : L3X et X55 page 9

IXILFRANCE a écrit:

Bonjour à tous,

En tant que représentant de la marque en France, je suis à votre disposition pour répondre à vos questions.
Pour info, IXIL a créer une ligne complète à partir de la gamme l'HYPERLOW L3X et X55.
La gamme X55 est un concept novateur avec un intérieur absorption et un db killers en sortie de gas. Spécialement crée pour les 55 ans de la marque,
la forme conique taillée en pointe de diamant offre une sonorité toute particulière. A tester plus tard sur le forum.
Pour les prix public TTC conseillés : Hyperlow L3X : 445 € X55 : 515 €. Catalyseur : 90 €.
Concernant les offres que vous pourrez avoir sur internet, je saurais m'adapter aux différents prix, il suffira de me contacter.
Sportivement -IXIL

Bonjours Mr IXIl !

Auriez vous/ tu une vidéo pour illustrer la sonorité de cet hyperlow?

Si son ramage est aussi beau que son plumage, ce pot vas en faire chanter plus d'un !

Merci pour les prix.

Bonjour Didine,

Tout d'abord merci beaucoup de m'avoir accepter sur le forum. La différence de prix vient du fait qu'il s'agit d'une ligne complète pour la DUKE 125 et non pas d'un silencieux seul venant en sortie de boite à fumée comme sur les 600 hornet par exemple.
Dans notre cas il y a le collecteur + le silencieux, voire le catalyseur.
Au plaisir.

ah bah oui ... suis-je bête ! ceci explique cela...
et bien nous attendons avec impatience une petite démonstration de ses cordes vocales

didine a écrit:

Merci pour ces informations !
je crois pouvoir rajouter que pour le LX3 il est en inox et les pointes aux extremités des flutes en alu brossé.
par contre pourrais tu nous expliquer pourquoi une telle différence de prix entre le LX3 pour gros cube type gsr, Z etc à 295€ et pour la duke 445 ?

donc ca fait 445€ ca ok car la c'est la ligne complète mais plus 90€ de catalyseur c'est quoi il n'y as pas de catalyseur de base

ou c'est la ligne sans cata (tube afrique)a 445 € ou il faut rajouter 90€ ^^ c'est pas clair Mr IXIL

IXILFRANCE a écrit:

Bonjour Didine,

Tout d'abord merci beaucoup de m'avoir accepter sur le forum. La différence de prix vient du fait qu'il s'agit d'une ligne complète pour la DUKE 125 et non pas d'un silencieux seul venant en sortie de boite à fumée comme sur les 600 hornet par exemple.
Dans notre cas il y a le collecteur + le silencieux, voire le catalyseur.
Au plaisir.

vous nous offrez une remise préférentielle en tant que futur acheteur potentiel ( nombreux icic ) et de la pub pour votre marque également on as tous a y gagner vous et nous

Ligne complete ? cet a dire que meme le tube ou se trouve la sonde et remplacer ?

valou a écrit:

Ligne complete ? cet a dire que meme le tube ou se trouve la sonde et remplacer ?

non ligne complète comme les autres mais le coup du cata j'ai pas compris

parce que si tu compte 445€ + 90€ c'est trop cher pour moi

ou alors faut organiser un achat groupé

inthemix94 a écrit:

valou a écrit:

Ligne complete ? cet a dire que meme le tube ou se trouve la sonde et remplacer ?

non ligne complète comme les autres mais le coup du cata j'ai pas compris

Bah tu dois avoir un cata lègerement modifié pour rendre un meilleur son et un meilleur rendement , et si les gars de ixil ont bien bossé tu devrais pouvoir adapté ta sonde sans problème

alex28 a écrit:

inthemix94 a écrit:

valou a écrit:

Ligne complete ? cet a dire que meme le tube ou se trouve la sonde et remplacer ?

non ligne complète comme les autres mais le coup du cata j'ai pas compris

Bah tu dois avoir un cata lègerement modifié pour rendre un meilleur son et un meilleur rendement , et si les gars de ixil ont bien bossé tu devrais pouvoir adapté ta sonde sans problème

donc pour toi il y a un cata de base alors moi je pense qu'il n'y as pas de cata et si tu en veux un faut l'acheter en plus quiz alors d'un contrôle antipollution

inthemix94 a écrit:

alex28 a écrit:

inthemix94 a écrit:

valou a écrit:

Ligne complete ? cet a dire que meme le tube ou se trouve la sonde et remplacer ?

non ligne complète comme les autres mais le coup du cata j'ai pas compris

Bah tu dois avoir un cata lègerement modifié pour rendre un meilleur son et un meilleur rendement , et si les gars de ixil ont bien bossé tu devrais pouvoir adapté ta sonde sans problème

donc pour toi il y a un cata de base alors moi je pense qu'il n'y as pas de cata et si tu en veux un faut l'acheter en plus quiz alors d'un contrôle antipollution

Je n'ai pas encore ma duke , c'est qu'une hypothèse , je ne sais pas comment c'est foutu en dessous

Bonjour Mr IXIL et merci pour ces infos !
Je suis également fortement intéressé par cette ligne "Hyperlow LX3"...

Pourriez-vous détailler le gain apporté par cette ligne complète (s'il y en a un bien entendu) ?

Par ailleurs, quand vous dites :

IXILFRANCE a écrit:

Dans notre cas il y a le collecteur + le silencieux, voire le catalyseur.

=> Le catalyseur n'est pas obligatoire ?

Auriez-vous aussi d'autres photos qui nous permettrait d'admirer la bête sous différents angles ?

Merci d'avance pour votre retour !

Hellspawn a écrit:

Bonjour Mr IXIL et merci pour ces infos !
Je suis également fortement intéressé par cette ligne "Hyperlow LX3"...

Pourriez-vous détailler le gain apporté par cette ligne complète (s'il y en a un bien entendu) ?

Par ailleurs, quand vous dites :

IXILFRANCE a écrit:

Dans notre cas il y a le collecteur + le silencieux, voire le catalyseur.

=> Le catalyseur n'est pas obligatoire ?

Auriez-vous aussi d'autres photos qui nous permettrait d'admirer la bête sous différents angles ?

Merci d'avance pour votre retour !

le cata est obligatoire au niveau législation , après de ne pas en mettre faut pas être contrôler pour antipollution

par contre niveau perf tu gagne les gaz sont plus libre, moi je veux bien tenter le coup depuis que je roule j'ai pas été contrôler encore

Salut, juste pour donner mon avis, je trouve que c est dommage d avoir sorti le L3X et non pas le L2X, qui, à mon goût est plus joli

mais par contre les flutes etant plus grandes... peut etre que le son sera plus sourd...

oui mais au prix du scorpion je trouve que sa pique un peut non?
surtout pour de l inox

Bah tu sais y a bien des gens qui seraient prêt à mettre / mettent 600 euros pour un akra... Donc ça reste assez relatif selon la personne

Moi ce que je voudrais savoir c'est ce qu'apporte la ligne complète comparativement à l'ajout du silencieux uniquement...

Après en ce concerne la taille, je suis du même avis que Didine, le LX2 fait trop "ridicule" à mon goût...je l'ai vu "en vrai" et il est vraiment petit....mais ce n'est que mon avis !

Si tu parles de puissance, tu ne devrais rien gagner, ou très peu.

Salut,
J'ai une précision à apporter concernant la ligne IXIL.
Je me suis un peu avancé disant que c'était une ligne complète et j'en suis désolé. Mea culpa.
En fait la ligne IXIL est en 3 parties mais conserve le premier tronçon de collecteur d'origine (où se trouve la sonde lambda).
La partie intermédiaire est celle qui possède le catalyseur. Nous le proposons en option car certaines personnes n'en veulent pas vu le coût ou un usage piste.
Je recommande donc le catalyseur pour des raisons de pollution et je trouve la sonorité plus feutrée surtout pour les monos.
Pour les gains de performances l'usine m'annonce un gain entre 5 et 10 % selon la configuration du silencieux et reste prête à offrir un silencieux à la personne qui sera en mesure de faire une belle vidéo.

A vos caméras les gars!!!!!!

Jusqu à 10 % de gain ... Ça voudrait dire 1,5 cheval de plus ........

axou-17 a écrit:

Si tu parles de puissance, tu ne devrais rien gagner, ou très peu.

Sans parler de puissance, si on peut gagner un poil de couple sur certaines plages d'utilisation, benh je serai pas contre !

Hellspawn a écrit:

axou-17 a écrit:

Si tu parles de puissance, tu ne devrais rien gagner, ou très peu.

Sans parler de puissance, si on peut gagner un poil de couple sur certaines plages d'utilisation, benh je serai pas contre !

Hellspawn a écrit:

axou-17 a écrit:

Si tu parles de puissance, tu ne devrais rien gagner, ou très peu.

Sans parler de puissance, si on peut gagner un poil de couple sur certaines plages d'utilisation, benh je serai pas contre !

Honnêtement, je suis pas contre non plus, si vous pouvez gagner un peu de couple, et bien tant mieux, mais je suis un peu septique concernant le cheval et demi de gagner ...

Sa fait un peu cheros mais le coup du cata, décata, sa me plais !

Si il y a moyen de l'enlever et le remettre "selon l'humeur".

Par exemple "pour faire de la piste" ou pour rouler tout les jours sa serai pas mal.