J'ai eu ma DUKE!!! 1 heure ... :cry:

excusez moi.

on retourne au sujet.

Désolé aussi pour le HS

on revient a nos moutons

Merci beaucoup !

de rien didine.

Merci de ne pas avoir locké
Et méaculpa pour tout ça

je ne lock pas à tout va !
si MOI je lock c'est que vrmt vous avez depassé les "bornes des limites" mdr
hors la je ne doutais pas de votre capacité à revenir dans le droit chemin mes petites brebis égarées...

didine a écrit:

mes petites brebis égarées...

mdr
Revenons en au fait normalement les pièces doivent arriver aujourd'hui ou demain et je devrais avoir ma DUKE pour le WE
Pour ce qui est de l'avoir du coup je sais pas trop... Les powerparts ou le casque KTM???? D'ailleurs à ce propos vous connaissez la marque de ce casque?

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Merci!

KTM non ? mdr
bon ok
Demande au membre Xav598, il a ce casque ! et comme ca il te dira ce qu'il en pense
Mais bon je me mefie des casques ciglé de la Marque... généralement ce ne sont pas des casques Haut de gamme...
mais regarde la ils en parlent : http://blog.crazymoto.net/accessoires-moto/plethore-de-nouveautes-chez-ktm
mais ce n'est pas de la fibre... regarde la y'a plein d'autres casque au couleur KTM : http://www.kuttler.fr/casques-route/396-ktm-r2r-helmet-white.html
a choisir si tu veux pas mettre trop cher jte conseille celui la : http://www.kuttler.fr/casques-route/74054-astone-gtb-e.html
tu as le descriptif ici : http://www.icasque.com/Casque-moto/Integral/GTR-Fiber-Exclusive-Passion/

Bah un bon casque j'en ai un j'ai un HJC a 600€ 5 étoiles au crash test de chez shark mais il est estampillé kawa
Je regarderais tes liens tout a l'heure je suis sur mon tel la mais merci des infos quand même en général venant de ta part c'est toujours bon a prendre

bah dans les casques KTM jte conseille le Aston GTR en pas cher mais en fibre avec visiere fumée intégrée, visière disposée à recevroi un pinlock (tres bien pour la buée) ou si tu as un plus gros budget le R2R, tu as les deux liens
Bon apres le must reste le ARAI Gp7 mais bon la c'est encore un autre budget !! lol

par contre attention avec les casque a visiere fumer c'est vraiment a chier la nuit on y voit rien , je te conseillerai un avec une visiere normal + une petite visiere teinter qui peut se baisser quand tu le souhaite moi j'ai celui la , pas tres cher ( moins de 200€ ) , et modulable
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Loule_Duke a écrit:

didine a écrit:

mes petites brebis égarées...

mdr
Revenons en au fait normalement les pièces doivent arriver aujourd'hui ou demain et je devrais avoir ma DUKE pour le WE
Pour ce qui est de l'avoir du coup je sais pas trop... Les powerparts ou le casque KTM???? D'ailleurs à ce propos vous connaissez la marque de ce casque?

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Merci!

C'est un marushin 999 rs
tres bon casque japano allemand!

valou a écrit:

par contre attention avec les casque a visiere fumer c'est vraiment a chier la nuit on y voit rien , je te conseillerai un avec une visiere normal + une petite visiere teinter qui peut se baisser quand tu le souhaite moi j'ai celui la , pas tres cher ( moins de 200€ ) , et modulable
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le Aston GTR a une visière claire avec une mini visière teinté qui se baisse justement
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et en orange pour aller avec la duke
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pour le prix 199€ (en promo sur www.kuttler.fr à 159€) il est plutot bien équipé je trouve ! et le design est sympa...

tres jolie c'est casque avec une preference pour les ktm... normal quoi

J'avoue que j'ai un petit faible pour le Astone noir et orange

Loule_Duke a écrit:

J'avoue que j'ai un petit faible pour le Astone noir et orange

il est classe je trouve

il est beau c'est vrai...

Ça y'est elle est enfin prête! Je vais la chercher cette après midi !!!!!
Trop heureux!!

Ça y'est ma belle est la!!! Réparations faites prête à dévorer le bitume je le lui ai déjà mis 50km dans les roues... Total 64kms LOL bah il sont loin les 1000 mdr, mais qu'est ce que ça fais du bien!
Mardi pose du kit déco race!

hehehe amuse toi bien et profite de ta duchesse! tu vas voir que du bonheur...

Je crois que je vais péter un plomb! Maintenant j'ai un problème de sélecteur (ou de boîte?) je m'explique quand je freine si je n'utilise pas le frein moteur surtout tous les rapports (freinage d'urgence par exemple) madame reste bloquée en 2 pour la faire sauter je suis obliger de rester appuyé sur le sélecteur comme pour repasser la 1ère ou me mettre au neutre de lâcher doucement l'embrayage pour la faire craquer et la hop elle sort... Après ça pour remettre la 1ère (quand j'ai été obligé de faire cette manip) avec l'embrayage enfoncé à fond je doit mettre un coup de gaz pour qu'elle rentre... Super dans les embouteillages marseillais...
Ce qui veux dire retour chez KTM et la je fais BOR... Qu'est ce que vous en pensez?
Et toi Cyril en vue interne tu ferais quoi pour ma moto?