690 de Freeze !

le 13 octobre dernier, au circuit du Driving Center (soit 4 jours après avoir croisé les jumelles et trois schtroumpfs grognons )  

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Sympa les photos!
C'est des photographes internes au circuit qui les ont prises?
Je me mets à la piste dés que j'aurais une moto un peu plus grosse!

@Kyu merci ^^

Les photos sont prises par un photographe qui fait partie de l’orga qui organise le roulage ( ici c’est Team PA13 ) Il mitraille à chaque série et les vend ensuite pour une somme dérisoire (je trouve) : 10 euros. Pour ce prix là j’en ai au minimum 30 à chaque fois, il se place un peu partout sur la piste tout au long de la journée. Je trouve ça cool, car en se voyant on peut voir ce qu’il y a améliorer sur sa position etc... et bien sur pour les beaux souvenirs que ça fait

Un 2eme truc : pas besoin d’une moto de ouf pour piloter sur piste ! Il y a de nombreuses 125 qui tournent, beaucoup de moteurs 2 temps c’est vrai, et même dans cette cylindrée, ça envoie du pâté :p

Après c’est sur que le 125 sera plus adapté à des petits circuits, comme celui du Driving Center, et inutile sur les gros (même moi j’y vais pas avec la 690 bridée...ça sert à rien ... une droite de 3 km à fond de gaz, elle ne va pas aimer et puis rester bloqué au rupteur à 170 ça va paraitre un peu long )

En tout cas il faut sortir du cliché « pistard » et chasse au chrono... la piste c’est une super école pour affiner son pilotage, j’y suis allé au départ uniquement pour cette raison car les cours de moto école c’est bien gentil, mais à part le plateau on n’y apprend pas grand chose d’utile en situation.

Sur piste, c’est là où tu peux apprendre les réactions qui sauvent, les gros freinages ou encore, savoir bien rattraper une trajectoire mal engagée, et tout simplement connaitre un peu mieux sa moto et ses limites. Et puis c’est un terrain serein où on peut se défouler en sécurité  

+ en général on est très bien encadrés, conseillés et toujours dans une super ambiance

Superbes photos j'adore !
Je ne savais pas que l'on pouvait aller sur ces circuits en 125.
Il se trouve où celui où tu es allée ?
Actuellement en 125 duke, j'aimerai améliorer mon pilotage et ça pourrai être un bon compromis.

la_miss0507 a écrit:

Superbes photos j'adore !
Je ne savais pas que l'on pouvait aller sur ces circuits en 125.
Il se trouve où celui où tu es allée ?
Actuellement en 125 duke, j'aimerai améliorer mon pilotage et ça pourrai être un bon compromis.

Salut @la_miss0507, le circuit où je pratique, c’est le Driving Center du Castellet, il se situe dans le var (83) c’est pas vraiment la porte à côté pour toi, cela dit rien ne t’empêche d’aller y passer un week end, c’est une question de budget. Pour te donner une idée, les roulages avec mon orga locale, c’est 100 euros la journée, avec petit dej et coaching inclu.

Je t’encourage à faire quelques recherches sur le net pour en trouver un plus proche de chez toi, il doit certainement y en avoir !
ensuite tu cherches les orgas qui organisent des roulages, en général il existe différentes formules, et différentes catégories (du débutant au pilote aguerri)

Sur piste il faut rouler équipé, en combinaison intégrale, ou en veste et pantalon en cuir raccordés par une fermeture éclair, + une dorsale, et un casque à fermeture double D. Tous ces équipements, c’est un investissement, mais tu peux également les louer sur place

A mon avis tu devras patienter jusqu’en Mars 2020 pour rouler, car la saison se termine malheureusement ... j’espère que tu trouvera un bon truc !
(je regarderais à l’occase ce qui se fait dans ta région)

Super merci pour tous tes renseignements.
En effet ça pourra être l'occasion d'un week end au printemps.
La période sera moins propice maintenant mais je vais déjà m'habituer à ma monture (je l'ai depuis 2 semaines) et après j'irai la tester sur circuit pour parfaire mon pilotage.

Merci

Petit coucou de Marseille, une sortie furtive en attendant le jugement dernier

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Sympa la vue
Soleil d'hiver, c'est chouette aussi... c'est toujours mieux que ma froide grisaille.

Tu as bien raison d'en profiter... apocalypse ou pas

la_miss0507 a écrit:

Super merci pour tous tes renseignements.
En effet ça pourra être l'occasion d'un week end au printemps.
La période sera moins propice maintenant mais je vais déjà m'habituer à ma monture (je l'ai depuis 2 semaines) et après j'irai la tester sur circuit pour parfaire mon pilotage.

Merci

Hello,

Je ne savais pas que le driving center du Castellet était ouvert aux 125 ! Il faudra que j essaie un de ces 4 ( pas loin de chez moi)
Sinon il y a les sorties avec les gendarmes... On ne m en a dit que du bien ... Dans le Var c est pour >125cc, mais peut être que dans d autres départements c est accessible aux 125 aussi... Ça permet de progresser sur les trajectoire, gestion du freinage etc.

Pour ma part ce WE, 3 h avec des collègues du Beausset en passant par forcalqueiret, etc.. paysages sympas, mais en plus du froid , gare aux virages détrempés et couverts de mousse ! . J étais le seul en 125, mais bonne ambiance , et ça permet d apprendre à mieux négocier les courbes etc !

Oui effectivement il y a aussi les stages avec les gendarmes (en général c’est à la belle saison) et pour ceux qui les font, ça permet de progresser. Mais eux travaillent avec des trajectoires différentes, dîtes de sécurité.

Personnellement, je préfère la sécurité du circuit à celle des gendarmes...(enfin je me comprend)

Pour le driving center, il faudra attendre le mois de Mars pour la reprise des roulages

En cette saison, avec l’humidité et la température basse au sol, les routes sont glissantes, prudence !

Hello, ça faisait longtemps, petit report de ma journée piste du 14 juillet, comme d'hab, au circuit du Driving Center / Paul Ricard.

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Bien belles photos, merci.

Belle photos et on perçoit la banane derrière la visière !

Super les photos, ça doit te faire des beaux souvenirs!

sacrés photos

Coucou, voici une petite série de photo du 26 juillet, le jour ou j'ai fait la passerelle vers le permis A full .

A la place de la journée traditionnelle de formation (théorie + plateau + circu) mon auto école m'a proposé un stage perf sur le circuit du Driving center, que je commence à bien connaitre . Cela fait 2 ans que j'y roule régulièrement, autant dire que c'est passé crème

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Bien, mais c'est bizarre, vous avez tous les T-shirt avec le même nom, des cousins...

l'arverne a écrit:

Bien, mais c'est bizarre, vous avez tous les T-shirt avec le même nom, des cousins...

tout à fait ! ce que l'on nous a appris ce jour là, c'est que les motards doivent tous former une grande famille , mais il y en a qui comprenaient pas bien

Chez certains motards c'est un peu consanguin parfois

Sympa le stage perf... j'ai un stage stunt qui est en attente dans une box cadeau.
Tu as une frangine de libre pour que je me marie avec pour faire partie de la famille ?

pinpin a écrit:

Tu as une frangine de libre pour que je me marie avec pour faire partie de la famille ?

ha @pinpin ! toujours le bon mot

il faut payer la dote pour ça

freeze a écrit:

il faut payer la dote pour ça  

une Yam Tracer , ça irai bien comme dote  

La dot ? ...bah ça dépend de la mariée. Parfois c'est le mari qui la reçoit

A vrai dire je ne me suis jamais marié... et pourtant à chaque mariage dans la famille tous les anciens me tapaient dans le dos en me disant : ça sera toi le prochain !!!
Cette coutume idiote s'est arrêtée depuis que je leur fait de même à chaque enterrement.

Jolies photo comme d'hab! ça me démange sévère de reposer mes roues sur le Driving !!!

Super bon plan de faire de transformer une contrainte "administrative" en une pure partie de plaisir!

Je vais prochainement passer la formation et j'envisage bien sur de le faire avec Monneret. Tu les as contacté directement, c'est le petit (j'ai plus son prénom) qui t'a rencardé ?

Nolim a écrit:

Je vais prochainement passer la formation et j'envisage bien sur de le faire avec Monneret. Tu les as contacté directement, c'est le petit (j'ai plus son prénom) qui t'a rencardé ?

Salut @Nolim !

Je m'étais inscrit à l'origine sur via le site EasyMonneret puis c'est Mathieu ("le petit" ) qui m'a rappelé pour me proposer cette formule.

Je pense que le mieux, ce soit que tu les appelles directement au centre de formation de Paul Ricard, pour être sur de faire ta formation via un stage perf.

Tu as toujours ta 790 ?