690 de Freeze !

FASTONER a écrit:

Ahah... La moto vers tout sauf bon marché... Et oui.. c'est aussi existant que dangereux.. ..

Dans 1 an.. la version full . T'attend.. lol..
Met nous quand même ton petit résultats.. des frais entretien.. et pneu.  Qu'on se rendent compte.. .. merci

@FASTONER

J'ai fait une petite synthèse, essence + assurance + entretien KTM + pneus + consommables (plaquettes, huile, filtres)
j'arrive à la modique somme de 3433 euros pour un an, ce qui me donne un coût de 21 centimes au kilomètre.

Le côté obscur de la 690, c'est surtout l'entretiens couteux, grosse révision tous les 10000 , et vidange + changement filtres à huile (2 sur la moto) recommandée tous les 5000...

Je me rend compte que je n'ai pas inclus les boîtes de Vulcanet

Je vais appeler mon assurance pour faire un petit point avec eux, normalement les prix devraient baisser sensiblement, car cela fait tout juste 2 ans que je suis assuré pour un 2 roues et au pire j'en changerais

Merci @Nolim pour les voeux d'anniversaire !

genou à terre !
la photo date du 12 mai, lors de ma 3ème session piste au Driving Center / Paul Ricard. Depuis , frotti, frotta dès que je peux le faire !
la piste, c'est trop bon, je le conseille à tous pour mieux connaitre sa moto et améliorer son pilotage

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Ah ouéééé ... tu es mûr pour passer sur high side
C'est tentant mais pas avec ma bécane

lors de ce roulage, on a pensé à toi avec @Nolim (qui était aussi sur la piste) , il y avait un gars en tracer 700

j'y suis retourné ce dimanche... et qui je croise en allant aux WC ? Bader de High Side !

Lors de mon 5 ème roulage au Driving Center, à force de pousser le bouchon j'ai fini par chuter

Heureusement la moto n'a rien eu, malgrès une bonne glissade d'une quinzaine de mètres sur son flanc gauche, elle a été sauvée par : crash bar + protection guidon + roulettes de protection fourche et bras oscillant.
Un bon investissement donc

Tout s'est passé très vite, j'ai perdu l'arrière dans le petit virage du haut (en montée) juste avant la parabole. Je n'ai AUCUN bobo, juste mon gant gauche qui a morflé, et mon équipement cuir qui a un peu frotté pendant la gamelle, mais qui a tenu bon.

scritch [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

scratch [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

scrotch [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

A ma grande surprise, pas de trauma ni de phobie de la route après ça. Pourvu que ça dure  
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La chute à eu lieu à ce virage juste après le cône blanc (qui est au sol) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le baptême que font tous les pilotes un jour ou l'autre, c'set passé, t'es tranquille !

Cool que vous n’ayez rien eu!! Belles photos sinon!! Et quel déhanché

Duker67 a écrit:

Le baptême que font tous les pilotes un jour ou l'autre, c'set passé, t'es tranquille !

Oui, on va dire ça  

A chaque fois que je fais de la piste, il y a toujours beaucoup de chutes, heureusement je n'ai jamais assisté à un accident grave, mais à force de les voir tous tomber je me disais que ça allait forcément être à mon tour un jour ou l'autre. Donc ça, c'est fait, et c'est une leçon de plus à assimiler et à reproduire le moins possible

nova00 a écrit:

Cool que vous n’ayez rien eu!! Belles photos sinon!! Et quel déhanché

Merci @nova00 ! on y travaille   , pour ça la piste c'est super pour bouger son (malgrès mon grand âge, on peux se dire tu ?      )
dans les sessions des plus forts, il y avait quand même deux gars qui posaient aussi le coude, chaud !

Argggg... j'avais zappé la suite de ce sujet

Tu es maintenant le highsidiste de ce forum

Belles photos en effet !!

pinpin a écrit:

Tu es maintenant le highsidiste de ce forum

je sais qu'il y en a d'autres parmi nous

Bah moi j'ai essayé avec les épaules mais j'peux pas... j'ai tendinite

Vu les photos tu as encore pris du skill dans ton déhanché
Il ne te manque plus que la monture adéquate et à toi le bol d'or

Il est vicieux ce petit virage, enfin moi vu comme je me traîne ça va mais tu sens qu'avec plus d'allure sur l'attaque il n'y a plus beaucoup de marge !

Tant mieux si les protections on bien fait le job et surtout si le pilote est indemne (physiquement et moralement)
Ben pour le coup tu as sans doute aussi posé le coude et l'épaule

ça "envoie " dis donc !
les chutes , un jour ou l'autre , ça doit arriver, le principal c'est de ne pas trop s'esquinter

Un petit coucou à vous tous, ici une photo du 29 juin, à notre concession locale KTM Marseille.

Il s'agissait d'un barbecue organisé par la boutique et offert au clients, avec sur place une mini révision offerte de nos motos pendant le repas (graissage et tension de chaîne, niveaux, pression des pneus, pas grand chose, mais très sympa de leur part)

Le tout dans une bonne ambiance de katochards fanatiques

Il y a pas mal de déboires avec les motos sur ce forum, mais quand les choses se passent bien il faut le dire aussi

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Cool ton concessionnaire... on peut en arriver à penser qu'on ne vit pas sur la même planète tellement les différences (et les indifférences) sont remarquables.

Tu as bien raison... quand tout va bien il faut le dire

Tu as de la chance en tous cas

freeze a écrit:

Il s'agissait d'un barbecue organisé par la boutique et offert au clients, avec sur place une mini révision offerte de nos motos pendant le repas (graissage et tension de chaîne, niveaux, pression des pneus, pas grand chose, mais très sympa de leur part)

Le forfait mini révision c'est 19 €, je le sais vu que je leur dépose demain en préparation de dimanche
Dommage que je n'ai pas pu me libérer

Bref, vive KTM Marseille

Nolim a écrit:

freeze a écrit:

Il s'agissait d'un barbecue organisé par la boutique et offert au clients, avec sur place une mini révision offerte de nos motos pendant le repas (graissage et tension de chaîne, niveaux, pression des pneus, pas grand chose, mais très sympa de leur part)

Le forfait mini révision c'est 19 €, je le sais vu que je leur dépose demain en préparation de dimanche
Dommage que je n'ai pas pu me libérer

Bref, vive KTM Marseille

@Nolim amuse toi bien dimanche je pense retourner sur piste des la fin de l'été
et quand je lis toutes les mésaventures des KTM-istes d'ici ou d'ailleurs, je me dis qu'on a vraiment de la chance d'avoir une telle concession !

Je suis passé ce matin pour la mini révision (Nettoyage/graissage/tension de la chaîne, niveaux, pneus et verif plaquette) je voulais payer mais ils ont insisté pour l'offrir

TOUS A MARSEILLE !!!!

Un petit passage par ici, et j'en profite pour vous uploader 2 tofs de ma Duke, le jour d'avant le kidnapping de permis, avec ces derniers ajouts : des protèges carter R&G, je l'avais équipé quelques mois auparavant d'une protection pour le silencieux R&G + celle en carbone (Akrapovic a.k.a la peau-du-Q) sur la jonction, et une grille de protection (R&G aussi) pour le radiateur, mais qu'on ne voit pas trop sur la photo car elle est noire.
Tout ça pour ma danseuse adorée.

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Pas mal la danseuse
La 690 est toujours ma préférée dans la gamme Duke

Une bonne bouille toute de R&G vêtue

pinpin a écrit:

Pas mal la danseuse
La 690 est toujours ma préférée dans la gamme Duke

laquelle ?

si c'était à refaire, avec un budget illimité, j'me serais bien pris une 690 enduro

mais avec des si.. on coupe du bois surtout !

Nolim a écrit:

Une bonne bouille toute de R&G vêtue Wink

Merci l'ami ! C'est pas donné non plus, mais un peu plus accessible que les KTMpowerparts et un équipement plutôt sérieux quand même.
Pour les carters, le gauche commençait à avoir la peinture qui partait à cause des frottement de ma botte, je recommande ce genre de protection, mieux vaut prévenir que guérir