| | Question Méca. |  |
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TerminaForce
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|  Sujet: Re: Question Méca.  Jeu 31 Mar 2016 - 13:36 | |
| - MCobretty a écrit:
- Pour la démultiplication il n'y a pas de recette miracle.
Il faut l'adapter en fonction de son utilisation, du gabarit du pilote, et de la topologie de ta région ...
On reste sur un petit moteur, donc le moindre facteur extérieur se paie cash...
Personnellement avec mon gabarit le pignon de 14 était une horreur ... à galérer pour prendre 100 sur le plat car le moteur était incapable de prendre ses tours...
en 13, 115 sans trop de soucis. La messe est dites !  | |
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Wallalha
Ready To Race
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TerminaForce
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| | Sujet: Re: Question Méca. Jeu 31 Mar 2016 - 13:43 | |
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Wallalha
Ready To Race
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| | Sujet: Re: Question Méca. Jeu 31 Mar 2016 - 13:48 | |
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pinpin
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| | Sujet: Re: Question Méca. Jeu 31 Mar 2016 - 18:25 | |
| - Wallalha a écrit:
- TerminaForce a écrit:
- Wallalha a écrit:
On attend plus que le Diacre pour prononcer le fameux "AMEN" 
Oui... ou est parti ce fameux Diacre-pin ?  On ne doit pas parler du même 
Faut suivre un peu, Lolo, faut suivre Je n'étais pas parti, juste au boulot. Vous avez bien raison de me contredire, on a chacun nos propres expériences. Euh... bah rien de plus donc. Le  des  c'est moi ! _________________ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] | |
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MCobretty
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| | Sujet: Re: Question Méca. Jeu 31 Mar 2016 - 19:36 | |
| Non on ne te contredis pa Pin-Pin, mais jsute auq'avec ces putain de moteur anémique ...
Bah le moindre petit truc peut jouer énormément ... ( en mal surtout xD ) | |
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Franck40
KTM Fan
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| | Sujet: Re: Question Méca. Jeu 31 Mar 2016 - 22:28 | |
| Tout à fait; dans certaines circonstances, le psb de 13 peut s'avérer salutaire...  Allez Louya ! | |
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| | Sujet: Re: Question Méca. | |
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| | Question Méca. | |
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