Débloquage du compteur

Bonjour a toutes et a tous. Je vous ecris ce petit mot pour vous informer concernant le debloquage du compteur pour enlever la limite des 107 km. J'ai vu et apris que certains concessionnaires font payer cette manipulation pas loin de 40 a 50€ . Donc j'ai contacter Ktm France par mail pour leur demander qu'en etait'il. Et bien sachez que le concessionnaire n'a pas le droit de vous le faire payer! C'est gratuit et encore gratuit et ca le restera! Si certains parmi vous se sont fait arnaquer sur ca n'esitez pas a contacter Ktm France pour le leur dire!

merci de l'info

Merci effectivement il vaut mieux le savoir.
Dommage que des consses s'amusent a ça avec leurs clients

Merci pour l'info qui sera sans doute utile à quelques uns!

Salut. Ah oui l'info est trés utile j'attend avec impatience mon déblocage . Merci .

Moi aussi, j'ai fais 3700 km en deux mois et demi et elle est toujours bloquée.
Mon mécano est d'abord parti en vacances, après, il a pas lu la doc jusqu'au bout et n'avais pas vu qu'il fallait deux images...

Je lui en veux pas, il vient du deux temps et est visiblement fâché avec l'informatique...
Encore une semaine et c'est bon.

Elle reste très sensible à la météo, lors des trois jours de canicule elle marchait d'enfer, l'air est plus dense.
D'autre fois, elle rame...

J'ai aussi la 5 qui s'affiche plus de temps en temps et qui a sauté un coup...
Il doit y avoir un point mort entre la 5 et la 6 ???

Ca reste une vrai bécane qui trompe son monde, même les motards

La limitation à 15 ch reste inconstitutionnel avec l'Europe, elle devrais sauter tout comme celle des 100 ch au dire de la gendarmerie...

Hey titophe68, tu l'as deja débloqué la tienne, il me semble que kuttler demandait 20 euros, mais je pense qu'il y'a méprise, puisque la carte grise n'est pas à refaire, la mienne affiche bien les 15cv.


@ Eric, j'ai egalement le soucis d'affichage de la 5 eme avec GEAR qui clignote, mais la vitesse ne saute pas physiquement. Le mecano se renseigne chez KTM pour voir si le probleme est connu et quelle est la manip a faire le cas échéant, sinon il me change une pièce au niveau du levier de vitesse.

yop Skal ben écoute moi sur l'étiquette qui est collée sur la moto j'ai a la fin de mon numéro de châssis e1 . Donc d'après la vidéo de Quentin l'ambassadeur elle serai bloquée. Apres Kuttler m'a dit qu'il demandait de l'argent pour débloquer ça. Et pas juste 20 euros mais une 40 ène . Hors il n'a pas le droit de faire payer cette manipulation. Bref.... Sinon pour le problème de la 5 eme vitesse a la 6 eme j'ai exactement le même problème que vous deux. Si jamais tu en sait plus Skal tiens moi au courant.

Bonjour à tous et toutes
je ne savais ou poster alors je le fais ici (sujet relatif au compteur , s'il faut deplacer ce message , qu'un modo me le dise )
Hier et aujourd'hui en utilisant la belle à plusieurs reprise le compteur s'allumait puis s'eteignait par moment et hier en ballade un grand creux ( ou trou) comme si la moto allait s'eteidre alors que j'etais en accelration....
l'autre fois au feux elle a calé alors qu'elle etait chaude.....est ce que cela peut venir de la bougie???
Merci à vous

À mon avis ce n'est pas le bon sujet lol. Regarde de quoi il parle lol

En tout cas merci pour l' info je ne manquerai pas de le signaler avant la revision des 1000 kms un homme averti en vaut deux

titophe68 a écrit:

À mon avis ce n'est pas le bon sujet lol. Regarde de quoi il parle lol

je deplace autant pour moi

sittingbull29 a écrit:

En tout cas merci pour l' info je ne manquerai pas de le signaler avant la revision des 1000 kms un homme averti en vaut deux

Si tas une duke k12 elle ne sera sûrement pas bloque