Problème d'embrayage !!! HELP :(

Bonsoir à tous ma duchesse roule correctement jusqu'à 7500 tour environ à partir de se moment mon embrayage ce met a patiner et la puissance n'est plus dirigée à la roue arrière ( 90km/h fond de 6 ). J'ai régler la garde à l'aide la molette sous le cache plastique mais rien a faire elle continue..
Besoin de conseil, d'aide..

Hey !

J'ai eu le même problème sur ma duke et enfaîte après que le mécano de ktm est regarder, il a constater que mon embrayage avait cramé... du coup 185e de réparation... car il faut changer l'embrayage

Il t'a changé quoi ? Tu as encore la facture ? Je compte pas passer par KTM vu les tarifs de mains d'œuvres j'ai déjà perdu plus de 2000€ la bas en réparation avec leurs partie cycle de merde

2000€ ils ont changé quoi?

ma sous pape échappement à peter et m'a exploser tous le haut moteur 2 jours après la fin de la garanti, 0 gestes commercial donc haut moteur pour ma poire alors que toutes les révisions étaient faites, a l'atelier ils m'ont cassé l'amortisseurs arrières ( guerre pour qu'ils assument ), joints spy, jeux de pneus

Et la l'embrayage fait des siennes enfin faut pas deconner putain, je l'entretiens je roule en cross depuis petit je suis pas un guignol je la respecte, je la donne pas des masses et je suis vraiment tombée sur une moto de merde même l'électronique s'y met faut pas deconner vu le prix de la moto ca fait 2 ans que je l'ai et vraiment je suis déçu

Thuthur97 a écrit:

Et la l'embrayage fait des siennes enfin faut pas deconner putain, je l'entretiens je roule en cross depuis petit je suis pas un guignol je la respecte, je la donne pas des masses et je suis vraiment tombée sur une moto de merde même l'électronique s'y met faut pas deconner vu le prix de la moto ca fait 2 ans que je l'ai et vraiment je suis déçu

Je serais dans ton cas et aux vues de tes "emmerdes", je changerais de crèmerie !

Je change l'embrayage la et je passe a une 600

Franck40 a écrit:

Je serais dans ton cas et aux vues de tes "emmerdes", je changerais de crèmerie !  

+ 1 000 000

Pour l'embrayage, il ne se change pas "comme çà", faut mesurer l'épaisseur des disques garnis et des disques lisse.
Si vraiment ils sont en deçà de l'épaisseur mini, ben hélas faut changer.

Mais si par hasard çà coïncide avec une vidange ...

A+