Duke 125 RC ( Work in progress )

Franck40 a écrit:

Hou là !    C'est une nouvelle orientation professionnelle que tu envisages là ?!? Testeur/préparateur moto...

Disons qu'à la sortie de l'armée j'ai eu un gros moment de flottement genre "je sais pas quoi faire de ma vie"
Et j'ai bossé avec un amis qui avait un petit garage de "préparation et mécanique moto"
J'avais commencé à préparer le CAP adéquate mais retourner à l'école à 20 piges ça m'avait gonflé ...
Du coup j'ai pas été au bout, et je me suis tourné vers l'informatique

Mais bon depuis je peux pas m'empêcher de foutre les mains dans la mécanique
Ca m'amuse
Mais pas de le faire à la chaine, genre mécano de quartier ou bosser dans une enseigne ... ca me rend dingue ...
Donc là ce serait vraiment pour des gens qui veulent "ça" spécifiquement dans un premier temps, que je ferai sur mes heures de loisir

MCobretty a écrit:

Yannthekid a écrit:

C'est quoi le petit carré gris vers le haut du moteur ??

C'est le régulateur de tension
d'un coté ca fait tache mais de l'autre ca donne un petit côté "racing" qui ne me gêne pas vraiment
C'est encore à voir

c'est pour avoir un coup de jus quand tu t'endors dans les lignes droites c'est ça  
A voir en vrai ce que ça donne

MCobretty a écrit:

Franck40 a écrit:

Salut MCo

Projet ambitieux qui va te demander pas mal de temps et de moyens au niveau réalisation
Je ne doute pas de tes capacités sur ce point mais qu'en sera t il pour l'homologation de la bête ?  
(DREAL, préfecture pour la CG, assurances...)

Ah bah on est bien d'accord que la bête dans un premier temps ne sera pas du tout homologuée xD
Le premier proto va surtout me servir pour tester la faisabilité et le coup de revient d'une telle modification
pour moi et d'autres intéressées.

Pour l'homologation en fait il faut passer par la création d'une petite société en tant que préparateur
pour facilité les démarches et après si le cout de revient n'est pas exorbitant pourquoi pas en faire une petite série
pour les mettre à la vente



Pour reprendre ce que disait Didine sur le kit déco de Nenes, c'est une première ébauche pour garder une
certaine sobriété. Mais j'ai déjà ma petite idée pour une déco plus "racing" et aggressive

j'ai trouvé le nom de l'entreprise "MC & Co" et avec pour slogan "Soit tu prends de l'angle, soit on te coupe les pneus en triangle" (désolé j'ai pas trouvé d'autres rimes )

Sympa le look !
Par contre les repose-pieds arrières, tu les virerais j'espère ?

Super projet ! Le proto à l'air vraiment cool !

Content que ça plaise

Pour les cale pieds arrière, je suis partis pour les laisser dans un premier temps.
Dans l'optique que ce soit malgrés tout une moto de tous les jours

Mais pourtant on dirait que sur la photo la selle passager ait été virée, non ?

sur la rc125 elle est comme ça la selle passager c'est mou

le capot de selle est mou et fait office de selle passager !

je confirme, selle passager de RC, soit aspect plastique dur mais en fait moelleux pour prendre quelqu'un à l'arrière (même si ça doit pas être du grand confort...)

au contraire madame trouve la selle ar de la rc confortable

jolie projet !!!!! hate de voir sa

Les pieces moteurs sont commandées
J'ai une piste pour l'ECU

Pour le reste du projet j'attend de me renflouer un peu le debut d'année
est plus raide que prévue xD

Voir trouver carrément une RC d'occase

c'est sûr que ça sera mieux d'occase , parce que modifier autant une moto neuve

Ah non j'etais partit pour acheter un cadre et les pieces de carenages et desosser ma 125 xD

T'es tu renseigné sur les fabricants de cadre ....... genre racing concept , ou N'Genering ?

MCobretty a écrit:

Ah non j'etais partit pour acheter un cadre et les pieces de carenages et desosser ma 125 xD

Ouf tu m'as fait peur xD

gigirider a écrit:

T'es tu renseigné sur les fabricants de cadre ....... genre racing concept , ou N'Genering ?

Non en fait je voyais pour commander un cadre de RC directement

L'homologation d'un proto de ce genre risque d'être compliqué........t'es tu renseigné de la manière de "légaliser" son utilisation ?

gigirider a écrit:

L'homologation d'un proto de ce genre risque d'être compliqué........t'es tu renseigné de la manière de "légaliser" son utilisation ?

+1, je me posais les mêmes question, cela risque d'être très dur à homologuer...

Mco aurais tu commencé ton proto plutot que prévu ?

genial, mais sans amorto , tu tapes un peu le cul

le projet est loin d'être fini , il n'a pas d'amortisseur.....

Vinc a écrit:

gigirider a écrit:

L'homologation d'un proto de ce genre risque d'être compliqué........t'es tu renseigné de la manière de "légaliser" son utilisation ?

+1, je me posais les mêmes question, cela risque d'être très dur à homologuer...

Alors ouais j'ai commencé à tater le terrain, en fait faut passer le modèle aux Mines pour qu'ils vérifient l'ensemble et valident la carte grise.

kx69 a écrit:

Mco aurais tu commencé ton proto plutot que prévu ?  

Et non c'est pas mon truc les engins qui savent pas prendre une courbe

Salut,
je me suis permis une petite modif sur ton proto.
Le problème avec le phare race c'est le compteur... on dirait une B.te sur le front
J'ai donc tester la tête de fourche de la 690!!
je trouve ça pas mal

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Qu'en pensez-vous?

Bien plus belle comme ça , mais adapter le compteur risque de ne pas être évident ....