Que vaut la 200 Duke ?

Est il intéressant selon vous d'aller sur un modèle 200 Duke ou une 125 Duke suffit pour un jeune condocteur A2 pauvre ?

la 200 :p

Comme je te l'ai déjà dis dans l'autre post , une fois le permis A2 en poche, c'est à dire après avoir passé 20 heures sur une "grosse" , de toi même tu te dirigeras vers une moto avec des watts....et c'est pas un mal car si tu y prends vraiment goût , après tes 2 ans de A2 tu auras déjà une bonne petite expérience d'une moto avec un rapport poid/puissance vraiment bien ! je te le redis la 390 est à mon sens le meilleur choix possible.....
C'est sur que côté budget la 200 est plus accessible mais tu restes seulement sur une 125 qui marche un peu mieux et relativement difficile à revendre ensuite car le marché n'existe pas pour ces motos .....

Pas de marché, difficile à vendre... ce qui veut dire que tu peux la négocier pour rien, donc tu tiens le vendeur par les burnes... Alors si tu es pauvre et surtout qu'elle te plaît...vas y fonce !

Mais seulement n'oublie pas qu'après, un "beau jour..." le vendeur tenu par les burnes ce sera toi.

Un conseil quand ce jour viendra... Soit tu la demonte et tu la vend pour pièces (tu en tirera bien plus qu'en un seul morceau)... alors pourquoi pas la garder comme utilitaire taf, piste ou plus si affinités si tu l'aime...

Avec le permis en poche ne prends surtout pas une 125 tu le regretteras, comme dit plus haut la comparaison avec les motos du permis sera difficile même si la duke 125 est une bonne meule

200 minimum !

Elle est même plus au catalogue, laisse tombé cette moto

elle est plus au catalogue mais les pièces sont les mêmes quasiment pour 125 et 390 qui elles restent au catalogue donc pas de soucis côté entretien.
Après avec le A2 entre 125 et 200, jte dis 200 direct ! le peu qu'elle a de plus que la 125 change beaucoup de chose, et ayant le permis autant prendre la plus puissante tout de suite.
Il est clair que la 390 était le meilleur choix (entre les 3 je parle) mais étant "pauvre" prend la 200
et comme a dit Termina, y'a moyen de bien la négocier
Sinon tu peux trouver des motos "a2" d'occasion avec plus de puissance, sympas et pas forcément bcp plus chères que la duke 200... ça vaut peut être le coup de regarder...
Maintenant si ton coup de coeur c'est la duke, et bah fonce, fais toi plaisir !!!

groscarbu a écrit:

Elle est même plus au catalogue, laisse tombé cette moto

Depuis quand c'est devenu une raison valable de ne pas acheter une moto...
Ta DT elle encore au catalogue de Yamaha ?!

didine a écrit:

elle est plus au catalogue mais les pièces sont les mêmes quasiment pour 125 et 390 qui elles restent au catalogue donc pas de soucis côté entretien.
Après avec le A2 entre 125 et 200, jte dis 200 direct ! le peu qu'elle a de plus que la 125 change beaucoup de chose, et ayant le permis autant prendre la plus puissante tout de suite.
Il est clair que la 390 était le meilleur choix (entre les 3 je parle) mais étant "pauvre" prend la 200
et comme a dit Termina, y'a moyen de bien la négocier
Sinon tu peux trouver des motos "a2" d'occasion avec plus de puissance, sympas et pas forcément bcp plus chères que la duke 200... ça vaut peut être le coup de regarder...
Maintenant si ton coup de coeur c'est la duke, et bah fonce, fais toi plaisir !!!

Tout est dit !

http://www.leboncoin.fr/motos/714053144.htm?ca=21_s (duke 200 Didine style )

http://www.leboncoin.fr/motos/713256949.htm?ca=21_s

2800 et 2900€ comme neuve... une moins de 5000km, l'autre 6900km à débattre.

Tu peux facilement gratter 500€ voir plus (c'est triste pour les vendeurs vue l'excellent état visuel mais bon)... Avec de bon arguments (ils sont évidents et de ton coté) tu t'en tire avec 2300€ la duke de 2012, avec quelques options et un faible kilométrage !

moi je dis celle à 2800€ tu peux essayer de la descendre à 2600 pt être 2500 à voir mais au moins t'as le support de plaque court et le pot scorpion... un kit déco comme la première coute 69e chez KTM donc autant prendre l'autre avec moins de Km et plus d'accessoires...

@Termina : didine style... ehehehe je vais déposer le nom... lol

Bah ma dt c'est " yamaha " et yamaha dans 30 ans aura toujours des pièces de DT, qu'en est t il de ktm ?

Déjà que j'ai du mal a trouver certaines pièces pour mon 640 donc la production s'est arrêter en 2007 et qui a duré 9 ans, j'ose pas imaginé pour une moto qui est resté deux ans sur le marché ...

D'autant plus que la 390 est sortit, autant l'acheter

il a pas les tunes pour !!!
d'où sa question entre 125 et 200 les deux seules dans son budget...
je pense que s'il avait les moyens de prendre la 390 ça aurait été ça direct lol
et comme je dis, plus au catalogue ou pas la 125 et 390 continuant, il aura pas de problème pour les pièces

Le seul soucis c'est que c'est assez loin de chez moi ! Après un peu de route ne tue pas c'est sûr!

J'ai rit au messages avec la comparaison des burnes C'est vrai si je la revend hors je ne le projette pas !
En soit la 200 vaux plus le coup pour un A2 que la 125. Il y a évidemment la 390 mais elle est moins abordable.. Je pense que je vais m'orienter vers la 200 qui pour le prix équivalent offre un meilleur moteur

Celle avec le support de plaque court est intéressante pour moi ! J'espère qu'elle ne se vendra pas trop vite le temps que je passe mon permis

groscarbu a écrit:

Bah ma dt c'est " yamaha " et yamaha dans 30 ans aura toujours des pièces de DT, qu'en est t il de ktm ?

Déjà que j'ai du mal a trouver certaines pièces pour mon 640 donc la production s'est arrêter en 2007 et qui a duré 9 ans, j'ose pas imaginé pour une moto qui est resté deux ans sur le marché ...

D'autant plus que la 390 est sortit, autant l'acheter

Toujours tout et n'importe quoi pour avoir raison ce groscarbu...    

1 - La 200 n'est plus au catalogue en Europe que depuis 2ans grand max.
2 - Elle est encore produite pour les pays d'Asie.
3 - La très grande majorité de ses pièces sont communes à la 125/390 et tu le sais parfaitement.

groscrabu a écrit:

D'autant que la 390 est sortie, autant l'acheter

Pffff... Ben alors qu'est ce que t'attends pour lui filer les tunes ?!
Non mais la 390 est très récente, et je crois pas qu'elle soit cadeau.

Il a spécifié qu'il est "pauvre"... si non il réfléchirai pas !


Tu me fait penser à c'est c*nnards de gendarmes quand j'étais sans revenu, qu'ils m'arrêtaient au volant de ma vieille 405 de 20ans avec les pneus fatigué, le contrôles technique dépassé et qu'ils me disent :

- "Monsieur avez vous remarqué que vos pneu sont arrivés aux témoins d'usure et que votre contrôle technique est dépassé depuis 2 semaines ??..! Vous êtes un danger public !! c'est très dangereux en avez vous conscience ?! vous méritez bien vos 135€ d'amande et soyez heureux que je sois magnanime que je n'envoie pas votre voiture en fourrière..."

Je réponds :

- "Oui mais j'adore prendre des risques.. certains collectionnent les timbres, mais moi j'aime rouler dans une poubelle, c'est mon kif ! J'ai surtout conscience que si j'avais les moyens je roulerai dans une Ford Mustang dernier modèle !!! vous croyez pas ?! les pauvres sont pauvres par plaisir... c'est bien connu !"


Bien évidement Monsieur le gendarme me réponds qu'il n'est pas là pour faire du social et que j'ai cas rester à la maison... sans bouffer, sans chercher du travail (pas de transport en commun)... super le cercle vicieux... et j'ajoute que j'ai encore mieux : le suicide ?!

Vous énervez pas, j'avais zapé qu'il avait pas les tunes

Si toi aussi t'es fauché comme moi alors tant mieux

T'as combien de budget coco ?

Bah la 200 c'est un best seller en inde ... donc les pieces seront pas un soucis en soit ...
Maintenant c'est vrai que la 200 par contre corrige le seul vraie soucis de la 125 ... son manque de peche xD
tu passe de 15 a 27 ch ... autant dire que tu as déjà de quoi t'amuser avec un budget assez reduit

C'est vrai que la 390 est vraiment le top pour un A2 ... mais bon ...
On trouve pas la thune comme ça non plus
Je continue de penser que la 200 est le meilleur compromis.

Niveau budget 2500€ la moto ce serait le top , mais en dessous de 2800 sur! En ajoutant a peu près 1000€ d'équipements (casque, veste..ect) !

Double Post :

C'est difficile de trouver du financement pour des étudiants de 18 ans ! Il en faut des SMIC' pour payer ces sommes

Duke 390 Powaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa <3

nan jdéconne le 200 est une bonne alternative et surtout si tu n'as jamais conduit de ta vie !
ce faire la main c'est bien mais pas sur n'importe quoi !
le 200 donne déjà plus de pêche que le 125 ! après ce que dit Terminaforce est vrai n'oubli pas que un jour le vendeur tenu par les burnes ça seras toi ^^ surtout que tu auras fait des bornes avec ect....

PS : pour éviter le double message tu as le bouton EDIT en haut a droite de ton message

Jake le Rouge a écrit:

Niveau budget 2500€ la moto ce serait le top , mais en dessous de 2800 sur! En ajoutant a peu près 1000€ d'équipements (casque, veste..ect) !

C'est bien tu as juste de quoi te trouver un 200 en excellent état... C'est vrai que tu n'aura pas un foudre de guerre mais au moins tu partira sur une moto ultra seine, neuve, récente, magnifique plutôt que sur une vieille meule d'un autre age même si plus puissante...

Puis comme dit MCobretty avec 27ch... franchement y a quand même de quoi t'amuser, surtout avec une partie cycle aussi fun.
C'est un peu comme un bon vieux 2T basique en full power... avec la fiabilité, conso réduite, propreté, partie cycle diabolique en plus !!!

Je vais te confier un secret...    La 200 mon frangin y songe très fortement pour dès qu'il aura obtenu son A2.
Elle lui reviendra moins cher qu'une 125 et comme il ne pourra pas dépasser 2000€ grand max... c'est un choix intelligent, très pragmatique selon moi. Surtout pour celui qui veut une moto très saine, jolie, récente, estampillé KTM et qui aime la Duke.

La description parfaite de la Duke <3 !
C'est vrai que je trouve ça plutôt pas mal pour commencer pour un jeune conducteur ! Même si mon père (motard depuis peu trouve que la Duke est une machine dangereuse (il a une Kawasaki).

Pour ton frangin il compte en trouver une à moins de 2000€ ? Ça fait peu pour une 200 quand même non ?

Jake le Rouge a écrit:

La description parfaite de la Duke <3 !
C'est vrai que je trouve ça plutôt pas mal pour commencer pour un jeune conducteur ! Même si mon père (motard depuis peu trouve que la Duke est une machine dangereuse (il a une Kawasaki).

Pour ton frangin il compte en trouver une à moins de 2000€ ? Ça fait peu pour une 200 quand même non ?

Les kawasakistes n'aiment pas KTM, je parle en connaissance de cause mon père aussi c'est kawa. Ils sont hyper jaloux !!!

C'est pas pour tout de suite la 200 car il faut qu'il passe sont A2, d'ici 1 à 2 ans.... donc elles auront encore bien décotés (surtout avec des 390 kilométrés pas cher en face).

A ce prix là je prendrais un er6n ou une meule de ce genre, j'ai commencé avec un SV 650 au bout d'un moment tu te fais chier, sérieux le 200 tu vas le trouver limite rapidement et tu pourra plus t'en séparer comme dise les autres, c'est un bon collier

C'est pas parce qu'on est jeune permis qu'on peut pas avoir de chevaux, les meules pardonnent tout aujourd'hui

les meules pardonnent tout ??? oO;
Et bin essai une MT 07 ou 09 tu vas vite dechanter xD
Rares sont les bécanes vraiment bien accordees en suspension et en geométrie...

D'ailleurs Groscarbu tu vas etre heureux !!! xD Suzuki ressort le SV650 xD tel quel sans avoir changé la moindre pièce depuis 10 ans !!! xD

Ouai j'ai vu ça , bon en même temp les prix serons Discount lol