Duke IV 690 - Articles de presse, publicités et comparatifs...

A croire que Termina a trouvé un nouveau conseillé moto

groscarbu a écrit:

JE REVE !!!!!!!!!!!!!  

LE MEC ME GONFLE AVEC SES PHRASES BIDONS " OUI JE VAIS PAS ACHETER DE 4 CYLINDRES JE ME PREND PAS POUR UN PILOTE, JE VAIS PRENDRE UN 390 OU ALORS UN 690 AU MIEUX BLABLABLA"

ALORS QUE CA FAIT MILLE FOIS QUE JE LUI PROPOSE UN 4 CYLINDRES DE PISTE A PAS CHER


ET LA MCOBRETTY ARRIVE COMME UNE FLEUR EN DISANT LA MEME CHOSE QUE MOI ET LE TERMINA IL CHANGE D'AVIS


RHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

J'ai pas dit ça comme ça... tu arrange à ta sauce mais bon....  

Y a que les cons qui changent pas d'avis... vue les prix et le choix ça fait sacrément réfléchir !
Mais où as-tu lu que j'allais finalement dépasser un 600~700 ?  

duke26 a écrit:

A croire que Termina a trouvé un nouveau conseillé moto

MCobretty est plus crédible !

C'est ce que je me tue a te dire depuis que t'as parlé d'acheter une nouvelle brêle m'enfin bon... écoute qui tu veux ça reviens au même au final

groscarbu a écrit:

C'est ce que je me tue a te dire depuis que t'as parlé d'acheter une nouvelle brêle m'enfin bon... écoute qui tu veux ça reviens au même au final

Oué que nous somme là pour discuter, que j'ai encore rien pris du tout et que très certainement je prendrai rien... c'est sûr tu as raison, je suis entièrement d'accord avec toi ça revient au même.

Z'êtes bien énervé dites moi oO;

Groscarbu, je pense plus que c'est à force d'en parler en groupe et d'avoir pu donner des exemples concrets, avec des indications de tarif et tout que Termina a pu voir les choses autrement et chercher une alternative à la RC390... Ca vient pas juste de moi xD
On en parle, on argumente, donc forcément ca peut donner des idées et faire evoluer la vision des gens
C'est le but principal d'un forum non ???

MCobretty a écrit:

Z'êtes bien énervé dites moi oO;

Groscarbu, je pense plus que c'est à force d'en parler en groupe et d'avoir pu donner des exemples concrets, avec des indications de tarif et tout que Termina a pu voir les choses autrement et chercher une alternative à la  RC390... Ca vient pas juste de moi xD  
On en parle, on argumente, donc forcément ca peut donner des idées et faire evoluer la vision des gens
C'est le but principal d'un forum non ???

EXACTEMENT !

A quoi ça sévirait d'en parler si il était impossible de convaincre, de me convaincre ?!

Mais par contre tu te trompe sur un point... je suis pas énervé.

@groscarbu bah alors coquinou tes suseptible?

VOUI

Ahahaha conseille moi mon coquin
Dis moi quel moto choisir pour faire du stunt de porc

une 690 duke IV ?

Mouahahahahahah

Blanche de préférence !!

groscarbu a écrit:

VOUI

Une occaz c'est mieux que du neuf, surtout pour faire de la piste . J'aimerai bien en faire un jours mais faut que j'attende encore un peu... . Après c'est sur que les sportives sont faites pour ça... et le problème des trop petites cylindrées c'est que ça peut te dégoûter du circuit si ya quelques lignes droites et que les mecs passent à fond.. Dis toi bien que au début tu vas pas comprendre ce qui t'arrive . Je ne parle pas en connaissance de cause mais mon père en a fait donc voila :p

Haha c'est la que justement que c'est bon quand tu as une machine moins puissante mais plus maniable !!! tu leur fais les freins en bout de ligne droite pour leur faire la corde voir tu fais l'exter chaque machine a ses avantages

voir tu fais la pute comme j'aime tant quand ils sont deux en entrée de courbe ... tu freine plus large pour passer le premier aux freins par l'exter et apres tu repique le second sur le point de corde car tu auras un angle plus fermé que lui qui devra élargir en sortie

Dans le dernier High Side !

http://www.highside-moto.com/

Ktm met le paquet pour booster ses ventes de 690... (moto journal, moto & motards, promo modèle 2014, nouveau look...).

Dans l'ensemble j'ai bien aimé l'essai... par contre (spoil) ouvrir volontairement très fort en grand à bas sur un mono pour le faire claquer et le coup de tirer une voiture avec les motos... pfffff vraiment n'importnawoak ! (moto & motards quoi, il massacrent les machines qu'on leurs prêtent c'est gratos. )

Puis en ce qui concerne le prix, je suis d'accord que c'est cher, ça fait très mal aux miches face à la concurrence nippone... mais seulement si l'on prend en considération que la puissance pur du moulin sans le matos proposé (ride by wire, abs de série, fouche inversée WP, cadre chrome molybdène, Embrayage‑antidribbling APTC...) qui n'a rien à voir avec les standards basiques japonais de la tranche de prix qu'ils prennent en exemple.

Merci beaucoup Dendro09 pour ce lien.

C'est l'esprit un peu décalé qui caracterise Moto et motards
pour mettre en avant exagérément les qualités et défaut des motos ...
Eux ne leur font pas de cadeaux.
C'est vrai que le prix parait excessif pour un "simple" mono pour le commun des mortels qui vont faire une comparaison vite fait avec un vieux 600 XT dans la tete des gens...
Mais justement le coté excessif de Will permet de mettre en avant les qualités dynamiques de la machine.
Mais dans l'absolu, c'est vrai que 8000 euros parait chère pour ce genre de machine face aux roadsters multi cylindre, j'ai bien dit PARAIT

MCobretty a écrit:

C'est l'esprit un peu décalé qui caracterise Moto et motards
pour mettre en avant exagérément les qualités et défaut des motos ...
Eux ne leur font pas de cadeaux.
C'est vrai que le prix parait excessif pour un "simple" mono pour le commun des mortels qui vont faire une comparaison vite fait avec un vieux 600 XT dans la tete des gens...
Mais justement le coté excessif de Will permet de mettre en avant les qualités dynamiques de la machine.
Mais dans l'absolu, c'est vrai que 8000 euros parait chère pour ce genre de machine face aux roadsters multi cylindre, j'ai bien dit PARAIT

Un peu décalé... des conneries oué !
Moi ça me fait super mal au coeur, vue le prix de la meule et surtout le temps qu'il me faut ou faudrait à la payer...

Franchement ils mettent rien du tout en avant... enfin tout du moins rien d'utile pour le commun des mortels. Tirer une voiture... pfff... franchement... pour expliquer/prouver quoi ? ce qu'est le couple ???!! Sérieux ?! absolument n'importe quoi !!! le couple c'est pas bêtement tracter, tirer du poids, si non ça n'aurait vraiment aucun intérêt sur une moto !

- "Chouette moi qui cherchait une 600 pour tracter ma caravane d'1 tonne pour aller camper dans l'grand nord, Yoooupiiii !!!! merci moto & motards."

Puis ils exagèrent sévère... la Z800 qui reste sur place en burn ??! évidement si ils ouvrent comme des c*ns sans réfléchir sur l'une et pas sur l'autre... vue le poids de la Z et comme le pneu est favorablement collé au sol... ils devraient y arriver aussi sans trop de difficulté.

Pas de cadeaux... oué en tout cas on comprend bien que pour eux... c'est cadeauxxxxxx !

Non je suis pas totalement rabat joie, anti stunt & délires... Mais je préfère quand c'est pas débile pour être débile, que ça gagne en noblesse... c'est pour ça que je suis un fan de Jorian Ponomareff.  

Pffff... enfin moto & motards m'énervent et puis c'est tout, je suis jaloux moi aussi je veux des motos gratos pour faire le con avec, merde !

Bah tu vois cela de ton point de vue d'utilisateur qui galère pour payer les traites de sa moto.
Et je comprend trés bien ton point de vue ne t'en fais pas xD

Maintenant, mets toi dans la peau d'un attaché de presse KTM ...
Qu'est ce qui va te couter le plus chère ???
Fournir une machine à 8000 euros pour des tests de magazines spécialisés ou faire une grande
campagne de pub sur des 4 par 3 à tous les coins de rue ???

Et surtout laquelle de ces pubs va toucher le plus de motards au final ???
Si tu fais juste une demo d'un mec qui se balade sur des petites routes pépère ...
Quels sont les avantage de la Duke face à une Goldwing ???

Tu vois ou je veux en venir

Dans la forme je te rejoins car c'est un peu comme si on te disais "mangez du boeuf, c'est bon" avec en video la facon d'abattre le boeuf

Mais le fond c'est surtout mettre en avant que dans l'esprit de KTM, la Duke est avant tout un jouet pour la route, ils n'ont pas la prétention de dire que cela sera un monstre sur une piste, mais qu'avec leur Duke tu peux t'amuser à son guidon au quotidien.

Ouais d'accord je suis pas idiot, je comprends un minimum le marketing... mais mal grès tout ou est l'intérêt de tracter une bagnole chargé comme un mulet avec un pauvre 600 ???! ou est le rapport avec quoi que ce soit ici ?!

Je ne remet pas en cause les prouesses de pilotage, loin de là, c'est bien de savoir ce que la moto est capable de faire... mais le coté débile pour être débile... qui n'explique absolument pas ce qu'est le couple, l'intérêt de ce gros monocylindre sur route et encore moins que tu peux t'amuser à son guidon au quotidien !

Ca véhicule surtout les pires stéréotypes sur les motards, que nous sommes tous des gros idiots, puérils, immatures, toujours prompt à faire n'importe quoi, qui ne respect même pas sa machine, etc... Les caisseux jubilent en voyant ce genre de c*nneries (y a pas d'autre mot) et ils ont raison.

C'est comme la fois ou l'autre locdu c'est mit à pisser sur une Ducati... Pffff... dégueulasse, pas très raffiné, inutile et une fois de plus super dégradant pour l'image du motard. Imagine tu une émission genre Turbo ou le mec qui se met à pisser sur une lambo, Jaguar... ?? Non ! ben alors fait le rapprochement de ce que la moto peux représenter dans la tête des gens qui voient ce genre de m*rde.

Je serai Ducati je leur ferai un bon gros procès pour atteinte à l'image de la marque...

Bah le truc c'est que ce genre de conneries ... c'est ce qui fait vendre ...
Regarde Top gear... c'est surement l'emission auto la plus regardé ... et ils sont plein de connerie ...
Tu ne peux rien y faire ... ils s'adaptent à la mentalité ambiante malheureusement ...
Je vais être franc ... je ne regarde jamais Turbo, car quand je regarde je me fais chier ... J'en ai un peu rien à carrer de la dernière merde française et surtout pas du dernier monospace à la mode ...

Maintenant c'est claire que le tractage de voiture c'est quand même un peu bidon ... je te l'accorde volontiers xD
J'ai pas dit non plus que tout ce qu'ils faisaient chez moto et motard était génial !!! xD
Mais dans la grande majorité, je préfère regarder leurs vidéos que celles de moto journal par exemple ... depuis qu'il n'y a plus Laurent Cochet c'est devenu de la brave merde ...

Mais pour moi le plus gros soucis de ce genre de video c'est que cela fait surtout penser aux plus jeunes, avec leurs petits cerveaux pas encore bien formés et surtout n'ayant jamais vu le résultat de conneries sur route de leurs yeux, que la route est synonyme de terrain de jeu où tout est permis...
Je sais qu'avec l'expérience ce genre de vidéo ne m'influence pas plus que cela... Mais combien en avons nous même sur ce fofo qui une fois avoir vue cette vidéo vont aller faire les cons sur route ouverte ???
C'est plus cela qui me dérange à vrai dire.

Yép bien d'accord avec toi MCobretty ! l'émission est bien tourné mais il y a quelques côte influensable qui pourrais tenté certains de faire n'importe quoi sans aucunes expériences...et surtout sur la route !!!

MCobretty a écrit:

Bah le truc c'est que ce genre de conneries ... c'est ce qui fait vendre ...
Regarde Top gear... c'est surement l'emission auto la plus regardé ... et ils sont plein de connerie ...
Tu ne peux rien y faire ... ils s'adaptent à la mentalité ambiante malheureusement ...

Je suis convaincu que c'est la TV, le cinéma, les journaux qui font et défont les mentalités... donc ils ne s'adaptent en rien ils la créent.
Rien ne vient par magie, si les mentalités changent radicalement et de plus en plus vite depuis 50ans... c'est depuis l'arrivé massive de la TV dans les chaumières puis de sa descendance (Internet). Tu le dis toi même sans t'en rendre compte quand tu parle de ta crainte sur leurs influence sur les jeunes motards, qui dis jeunesse influencé = conditionné = impacte sur les générations futur... CQFD.

Moto journal... devenu de la brave merde depuis le départ de Laurent Cochet ?
Ho ho ho ho comme t'y va fort... un peu d'objectivité Mr MCobretty SVP !
Retire tout le fanatisme d'adolescente Bieber que tu possède à l'égard de Laurent Cochet et tu remarquera que c'est exactement pareil !!! Car qu'est-ce qui change au final ?!
La voix off et l'essayeur mis en scène... pour le reste c'est évident que c'est écrit, réalisé, etc... par la même équipe donc complètement identique, le style est absolument le même.

Bref, c'est évident que l'équipe de moto & motards a réalisée un bon essai (encore heureux avec les put* de moyen d'en*ulé qu'ils ont)... mais comme toujours ils me font grincer des dents avec leurs débilité wesh wesh d'enfant gâté pourris et c'est surement pas leurs vidéos que je préfère, je suis loin d'en être fan.

Bof, avant il y avait pas internet et il y avait encore plus de morts chez les 18/25 ans ... alors bon

C'est pas des vidéos débiles qui vont dire quoi faire mais bien la paire de corones et la poignée a droite

De toute manière c'est de la sélection naturel... si on est trop con pour se tuer bah c'est comme ça, l'important c'est d'emmener personne avec soit ... et c'est là le soucis

edit : peut être qu'm et m s'adresse justement a une catégorie de gens gâté pourris Et pas au plus grand nombre

De toute manière un mec qui fait un burn a la base c'est louche, c'est qu'il a trop de sous pour se payer des pneus ? J'ai jamais compris el kiff de faire des burn d'ailleurs... quitte a bouffer du pneu autant glisser c'est plus jouissif

Oue oue... Quoi que je dise de toute façon, j'ai toujours tort... Dans la vie il faut en dire le moins possible et toujours ce conformer à la masse, donc :

vous avez raison j'ai adoré grave l'essai de moto & motards, ils sont chanme, c'est des boloss !!! Et le coup de tirer les caisses avec la duk et le Z tarpin gavage walla cousin... Ils gèrent grave walla !!! Ça nik tout, zon raison faut tou niker !!!!! Yo pourquoi y zon pas mis karine à poil sur la duke en string e cul en bombe zerma j'aurai acheté une autr duk direct.