Sortie de courant Alternateur Duke 125 ?

Bonsoir à toute et à tous !  
J’espère que la question n'as pas était posé par l'un des membres du forum, sinon je m'en excuse d'avance.  

Je suis en train de monté un kit bi-xénon sur ma plaque phares race et pour effectuer un montage sans souci , j'aurais voulu savoir si la sortie de l'alternateur et en continue ou en alternatif    

J'ai essayé de trouvé sur le net, mais sans grand résultat.  

Merciii d'avance.  

normalement toutes les batteries fonctionnent en continu, je me trompe peut-étre

Alors normalement ouii. Mais d'origine, je crois que la plaque phare est monté sur l'alternateur, et non sur la baterie, donc je sais pas trop. C'est là où est mon interrogation. Je suis bloqué .. ^^

je pense que si elle serait monté sur alternateur elle éclairerai seulement quand tu accélère comme sur certaines 50

enfin je veux dire quil y aurai des variation quand tu accelere

logiquement ça sort en courant continu, l'alternateur est normalement doté d'un pont de diodes
mais pourquoi tu veux de l'alternatif ?

duking a écrit:

logiquement ça sort en courant continu, l'alternateur est normalement doté d'un pont de diodes
mais pourquoi tu veux de l'alternatif ?

Pour changer de repertoire musical

Ok je sors.

Non non je veux pas le monté sur l'alternateur. Au contraire... Sur mon kit, j'ai une dérivation qui va a la batterie. Mais vu que le faisceau est alimenté par l'alternateur aussi j'avais un doute sur continue ou alternatif. Donc très bien. Merci de vos réponses.  
Alternateur => Sortie continue, je vais pouvoir continuer le montage.   

Enfin si on appelle çà un alternateur c'est sans doute parce que çà produit PAS du courant continu  

C'est le rôle du redresseur régulateur de transformer le courant en continu et régulé en tension.

A+

seblob a écrit:

Enfin si on appelle çà un alternateur c'est sans doute parce que çà produit PAS du courant continu  

C'est le rôle du redresseur régulateur de transformer le courant en continu et régulé en tension.

Voila t'as tout compris, autrement il aurait appelé ça un continateur   

Tiens nous au courant pour ton kit xenon ! mais pourquoi bi-xenon ? y'a qu'un feu ^^

Veilleuse + Phare = double ampoule xénon peut être, non?

seblob a écrit:

Enfin si on appelle çà un alternateur c'est sans doute parce que çà produit PAS du courant continu  

CQFD