Ma Duke 690

T'inquiète pas TerminaForce, je suis grand maintenant et je sais gérer.
Le décata je l'ai en prêt et sincèrement je pense m'en séparer
uniquement à cause du bruit qui est un peu trop fort à mon goût
pour les voisins et en ville.
Je suis déja passé devant les bleus mais ils n'ont pas bougé car j'étais en vitesse constante
mais dès que tu remets du gaz en grand, c'est Pearl Harbor

Dommage 6Kg de gagné et tu peux descendre en psb15 à 2000tr sans soucis

la vache 6kgs ??? c'est énorme !
c'est dommage que ça fasse tant de bruit...
sinon tu n'as pas moyen de rester en decata et modifier ta chicane ou ta laine de roche pour étouffer un peu plus le bruit au niveau du pot ?
pour faire un compromis et garder les avantages du decata sans ameuter tout le quartier ?

Effectivement Didine c'est de côté là que je dois regarder
C'est ce que j'écrivais sur un autre forum
car ce serait dommage de perdre ces qualités à
cause de ce (gros) défaut
Qqun aurait une idée de montage réducteur de DB ?

bah tu peux toujours t'en faire faire une sur mesure... ya des spécialistes de la chicane d'échappement...
Après pour ce qui est de la laine de roche je crois que ceux qui font ces chicanes peuvent également refaire l'intérieur de ton pot...
je t'ai trouvé ça : http://cgi.ebay.fr/DB-KILLER-CHICANE-REDUCTEUR-BRUIT-SOURDINE-MESURE-/261170617422?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item3ccefb5c4e
donc dans l'idée tu mesures ta chicane, et tu diminue le nombre de trous pour faire moins de bruit.. et tu en fais faire une sur ces indications...

@Enrico
Envoi moi un msg dès que t'as 5min, je passerais vite fait voir les modifs et entendre le bruit du décata.

Merci Didine
J'ai pas de trous dans le mien ...

Ok Tom
On va voir demain soir avec Annyo

Ok.
Demain je quitte a 13h30.
Tenez moi au courant.

Enrico a écrit:

Merci Didine
J'ai pas de trous dans le mien ...

Ok Tom
On va voir demain soir avec Annyo

Pour moi c est toujours ok pour demain.
J attend de tes nouvelles.

didine a écrit:

la vache 6kgs ??? c'est énorme !
c'est dommage que ça fasse tant de bruit...
sinon tu n'as pas moyen de rester en decata et modifier ta chicane ou ta laine de roche pour étouffer un peu plus le bruit au niveau du pot ?
pour faire un compromis et garder les avantages du decata sans ameuter tout le quartier ?

Et un régime, ce serait pas plus efficace ?
peut-être qu'au niveau du pilote y à du travail à faire aussi...

Non mais plus sérieusement les gars, redescendez de vos nuages, vous courez pas pour le championnat de France de super motard !
Vous vous foutez hors la loi, vous vous prenez le choux et bidouillez une bécane hors de prix pour des âneries d'ado qui bricole sa pétrolette, perso je trouve ça stupide... Enfin c'est vos vies.

Proportionnellement c'est aussi sacrilège que trafiquer une Audi TT ou une BMW à 40 000 boules. Personnaliser ok ok ok, nous le faisons tous et moi le premier, mais aller jusqu'à virer le catalyseur (qui fait sauter l'assurance) pour 6 kilos d'merde, fabriquer des chicanes, percer des trous dans des pots a 500€, que sais-je d'autre. Barrrrfff sur une bécane à presque 8000€ vous me faite froid dans l'dos les mecs !

Franchement quitte a écrire des conneries, autant en écrire des censés : faite un régime et payer vous des cours de pilotage ce sera plus productif.

Signé :
Un vieux con.

Au fait TerminaForce,
on a un nouveau Pape

Sur ce, bonne journée à tous

annyo a écrit:

Enrico a écrit:

Merci Didine
J'ai pas de trous dans le mien ...

Ok Tom
On va voir demain soir avec Annyo

Pour moi c est toujours ok pour demain.
J attend de tes nouvelles.

Si vous pouvez à 19H15 chez moi, car je sors du boulot et j'emmène le p'tiot au sport donc pas possible avant.
On passe en SMS si vous voulez

t'as pas du tout de trous dans ta chicane ??
bah si c'est le cas a part refaire tout l'intérieur de ton pot avec plus de laine de roche, laisse tomber ca fera toujours autant de bordel lol

Enrico a écrit:

Au fait TerminaForce,
on a un nouveau Pape

Sur ce, bonne journée à tous

Chouuuuette, un de plus qui va ridiculiser les catholiques et détourner, pervertir au maximum les enseignements de Jésus...
Bon sur ce, si j'allais passer la nuit à percer des trous dans le pot de ma moto neuve à + de 8000€ dont j'ai a peine commencé a payer le crédit pour gagner 6 kilos !

Au faite jolie ta 690, le coup du kit déco je dis braaavo.

Merci Terminaforce

Bientôt une surprise rien que pour toi (quoique ...)

TerminaForce a écrit:

Toutes modifications hors compétition avec des mécanos confirmés, n'est que pure fantaisie personnel et peut à plus ou moins long terme altérer la fiabilité ou être superflu, c'est du relatif, de l'esthétique. Des ingénieurs méga diplômés payés des fortunes ont bossés sur un équilibre, une fiabilité, une cohérence d'un ensemble et c'est surement pas nous dans nos petits garages que nous allons faire vraiment mieux sans déséquilibrer quelque chose. D'ou le faite qu'une meule 100% d'origine ce vendra toujours mieux...
Nous ne sommes pas tous des mécanos, pire des ingénieurs ! et beaucoup pensent qu'ils font du bon travail, c'est très beau sur photos, mais en pratique, en réalité à l'usage, il font de la m*rde...

Bref, les modifs c'est purement relatif et dépendra surtout des goûts de chacun.

Je déterre un peu ce topic pour un semi-HS mais je tenais à répondre à Terminaforce.

Ayant bossé un temps chez Siemens-VDO (maintenant Continental), dans la division contrôle moteur, je peux te confirmer qu'on passe énormément de temps afin d'essayer de rendre les moteurs les plus fiables et agréables possible, tout en restant dans les normes imposées de pollution (sonores et environnementales).
Je dis essayer car, parfois, pour certaines motorisations, c'est très délicat et on est obligé de faire des sacrifices au niveau de l'agrément. Le moteur n'en est pas plus fiable mais il consomme peut-être moins et/ou fait moins de bruit.
Dans le cas qui nous intéresse ici je ne dis pas qu'il faut impérativement retirer le catalyseur la Duke IV, mais quand je lis sur différents forums qu'une fois retiré le moteur cogne moins à bas régime, de mon point de vue ça sent la castration anti-pollution (mais suel KTM peut nous le dire). De plus, en méca les vibrations étant le mal je ne suis pas sûr que le moteur en sera moins fiable. Bon, par contre si c'est pour faire plus de barrouf qu'un biker en Harley sans chicane ça ne sert à rien non plus, je veux bien que le bruit de nos machines peut nous sauver la vie mais il y a des limites, surtout qu'un mono ce n'est pas ce qu'il y a de plus chantant.
Bref, moi qui était venu pour parler de la 390 vous me faites envie avec vos 690, surtout qu'elle est apparemment devenue moins exclusive tout en restant efficace et une machine à sensations. Semaine prochaine je vais faire un tour chez le concess du coin (à Eysines) pour voir s'il est possible de l'essayer.

Tartuff a écrit:

quand je lis sur différents forums qu'une fois retiré le moteur cogne moins à bas régime, de mon point de vue ça sent la castration anti-pollution (mais suel KTM peut nous le dire). De plus, en méca les vibrations étant le mal je ne suis pas sûr que le moteur en sera moins fiable. Bon, par contre si c'est pour faire plus de barrouf qu'un biker en Harley sans chicane ça ne sert à rien non plus, je veux bien que le bruit de nos machines peut nous sauver la vie mais il y a des limites.

+ 690

Tartuff a écrit:

surtout qu'un mono ce n'est pas ce qu'il y a de plus chantant.
.

- 690

Tartuff a écrit:

Bref, moi qui était venu pour parler de la 390 vous me faites envie avec vos 690, surtout qu'elle est apparemment devenue moins exclusive tout en restant efficace et une machine à sensations. Semaine prochaine je vais faire un tour chez le concess du coin (à Eysines) pour voir s'il est possible de l'essayer.

+ 690

Total: + 690

La 690 est une super machine
Elle n'est seulement pas faite ou adaptée à la ville principalement.
On doit jongler avec le sélecteur et à certain moment cela devient ch..nt
Sinon après c'est que du bonheur.
CEla dépend du mode de conduite que l'on choisi et après on s'adapte....
Pour le bruit chacun gère, mais cata enlevé c'est 97db avec un Fresco
Je vous laisse imaginer même si il y a des améliorations au niveau couple.
Bonne route à tous

Enrico a écrit:

La 690 est une super machine

Pour le bruit chacun gère, mais cata enlevé c'est 97db avec un Fresco

Et est ce que parmi les heureux possesseurs de 690, il y aurait qqu'un qui a testé : sans cata + pot d'origine ?
A mon avis, ça devrait faire un compromis pas dégueu et surtout pour un prix dérisoire (le cout du raccord : à acheter ou à se faire soi-self !).

Encore une fois je ne parle que de sonorité : rien à battre des "perfos".

Rodrigopapa a écrit:

Enrico a écrit:

La 690 est une super machine

Pour le bruit chacun gère, mais cata enlevé c'est 97db avec un Fresco

Et est ce que parmi les heureux possesseurs de 690, il y aurait qqu'un qui a testé : sans cata + pot d'origine ?
A mon avis, ça devrait faire un compromis pas dégueu et surtout pour un prix dérisoire (le cout du raccord : à acheter ou à se faire soi-self !).

Encore une fois je ne parle que de sonorité : rien à battre des "perfos".

J'ai rencontré une personne qui l'avait fait, le bruit était à mon goût juste insupportable, ça pète les oreilles !
Le son n'était pas dégueu, mais put1 quand il ouvrait les gaz fallait avoir des boules quies au risque de devenir sourd...

Puis fallait qu'il change sa cartographie car du cout il avait un trou à mi-régime.

T'as motorhead qui débarque en ville mdr

RTR a écrit:

T'as motorhead qui débarque en ville mdr

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Mdr non c'est bien Motorhead ( je les ai vu deux fois dont une avec anthrax )

D'ailleurs je pense que si Lemmy en avait une ce serait décatalisé et Motorizer (pour les connaisseurs )

Tu vends ta duke Enrico ?!!
http://www.ktmmania.net/t10011-vends-ktm-duke-iv-2012

Si je comprend bien tu as flashé sur l'adventure... ?
Vraiment dooooommage...   t'as Duke est certainement l'une des plus belles, si ce n'est LA plus belle du fofo, (après la mienne   - humour). 

Vendrais-tu des pièces à part ? Merci.
Mais si non c'est sérieux ? pourquoi ne nous avoir rien dis, vilain !

TerminaForce a écrit:

Tu vends ta duke Enrico ?!!
http://www.ktmmania.net/t10011-vends-ktm-duke-iv-2012

Dommage qu'il soit si loin, c'est exactement ce que je cherche...

Moto vendue hier,
J'attends mon nouveau cheval:D