Modification de la cartographie....

duking a écrit:

cette Didine , elle sait tout faire , comme quoi , on a toujours besoin d'une femme
merci Didine

toujours non mais souvent oui

marcdu78 a écrit:

toujours non mais souvent oui

jeffmaster a écrit:

didine a écrit:

bon après demande aurpès de Mitoba, voilà sa réponse que je vais vous traduire :

El mapa principal se puede modificar, pero la pestaña llamada AUTOADAPTATIVO "NO" se puede modificar manualmente, son ajustes que se cambian automáticamente cuando ruedas con la moto y que son captados por la sonda lambda.

Yo llevo un sistema de auto-mapping, con una sonda lambda secundaria conectada a la EVO que se llama My Tuning Bike, por eso me aparecen esos ajustes.

Un saludo.

traduction :

La carte principale peut être modifiée, mais l'onglet appelée "auto-adaptativitée" ne peut pas être modifié manuellement, ce sont des ajustages qui changent automatiquement qd tu roules avec la moto et qui sont captés par la sonde lambda.

Moi j'ai mis un système d'auto-mapping, avec une sonde lambda secondaire connectée à "my tunning bike" du boitier EVO, c'est pour ça qu'apparaissent ces ajustages.


Voila j'espère que c'est plus clair pour vous.

Super sympa DIDINE maintenant j'y voie beaucoup plus clair c'est super kool. si tu me donne ton adresse en MP je t’envoie un gros bouquet de fleurs si tu veut pour te remercier.....
Et merci a toi MITOBA pour toutes les infos.
Bonne route.

Garde tes sous c'est super gentil mais je le fais pour le plaisir et vous aider t'inkiet pas

didine a écrit:

Garde tes sous c'est super gentil mais je le fais pour le plaisir et vous aider t'inkiet pas

super ! elle est économe en plus (sauf pour sa moto )

duking a écrit:

didine a écrit:

Garde tes sous c'est super gentil mais je le fais pour le plaisir et vous aider t'inkiet pas

super ! elle est économe en plus (sauf pour sa moto )

pas de fleur pour didine mais une bière oui

marcdu78 a écrit:

pas de fleur pour didine mais une bière oui

un vieux proverbe dit: Une Didine , ça se taquine

duking a écrit:

marcdu78 a écrit:

pas de fleur pour didine mais une bière oui

un vieux proverbe dit: Une Didine , ça se taquine

loool
oh oui une bière !!!

Pour Didine, mais pour celui qui vous a donné l'information, rien.

Pobre Mitoba, vale, una grande cervezaaaaaaaa por nuestro amigo !
y muchas gracias por ayuda

2 grande cervezaaaaaaaa por nuestro amigo , Mitoba !!!!!
y muchas gracias por ayuda

didine a écrit:

Pobre Mitoba, vale, una grande cervezaaaaaaaa por nuestro amigo !
y muchas gracias por ayuda

3 grande cervezaaaaaaaa por nuestro amigo , Mitoba y muchas muchasmuchas gracias por ayuda

Et un énorme bock de bière pour DIDINE dés que possible promis.

Salut a tous et voila le résultat après les infos de MITOBA j'ai régler ma cartho au top et ça marche beaucoup mieux la différence de cartho est flagrante.

merci a Didine et Mitoba.

avant :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
apres :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

effectivement ce n'est pas le même graph , félicitation
peux tu nous expliquer ce que signifie ces pourcentages en haut à gauche
ainsi que les chiffres dessous ?
quels psb/couranne tu as et .....
gagnes tu en vmax avec cette config ?
merci

duking a écrit:

effectivement ce n'est pas le même graph , félicitation
peux tu nous expliquer ce que signifie ces pourcentages en haut à gauche
ainsi que les chiffres dessous ?
quels psb/couranne tu as et .....
gagnes tu en vmax avec cette config ?
merci

+125

bonjour a tous voila je me pose quelque petite question sur ses boitier

en vaux t il vraiment le cou?
gagne t on de la vmax?
es se que l on sent une bonne difference dans l accélération?

je m explique j aimerai arriver a faire des weeling facilement

j ai entendu parler aussi du boitier rapide bike esay y a t il une grosse différence?

merci pour vos réponse

Et niveau conso ça donne quoi ?

duking a écrit:

effectivement ce n'est pas le même graph , félicitation
peux tu nous expliquer ce que signifie ces pourcentages en haut à gauche
ainsi que les chiffres dessous ?
quels psb/couranne tu as et .....
gagnes tu en vmax avec cette config ?
merci

c'est le pourcentage d’accélération et les chiffres en dessous correspondent a un indice d'injection a l'instant T.
je suis en transmission d'origine et pot d'origine
je gagne très peux en vmax mais je récupère plus de couple.

dazed a écrit:

bonjour a tous voila je me pose quelque petite question sur ses boitier

en vaux t il vraiment le cou?
gagne t on de la vmax?
es se que l on sent une bonne difference dans l accélération?

je m explique j aimerai arriver a faire des weeling facilement

j ai entendu parler aussi du boitier rapide bike esay y a t il une grosse différence?

merci pour vos réponse

on gagne peux en vmax mais plus de couple.....

Olivok a écrit:

Et niveau conso ça donne quoi ?

niveau conso je n'ai pas constater de changement flagrant.....

Salut TITOU ont à pas de nouvelle de ta carto ??????

jeffmaster a écrit:

c'est le pourcentage d’accélération et les chiffres en dessous correspondent a un indice d'injection a l'instant T.
je suis en transmission d'origine et pot d'origine
je gagne très peux en vmax mais je récupère plus de couple.

merci beaucoup pour tes infos
c'est donc bien ce qu'il me semblait, mais je ne comprend pas pourquoi l'indice d'injection est parfois à : - 2 ou -3 ????
surtout dans la plage de 9200 à 10450 t/min et 95 % d'accélération ????
si on augmente cette plage à 26/27 il devrait y avoir + de couple pour cette fichu vmax , non ?
ou il y a quelques choses qui m'échappe ?

salut jeff

ta carto est visiblement plus ronde et pleine que celle de mitoba Bravo
tu la faite à la main ?
tu pourrais nous montrer tes tableaux d'injection STP, (je suis en train de les reprendre sur excel pour mieux voir les modifs colonne par colonne).

fr2d2ric a écrit:

salut jeff

ta carto est visiblement plus ronde et pleine que celle de mitoba Bravo
tu la faite à la main ?
tu pourrais nous montrer tes tableaux d'injection STP, (je suis en train de les reprendre sur excel pour mieux voir les modifs colonne par colonne).

Non je ne l'est pas fait a la main, c'est fait avec le boitier rapidbike.
voici la cartho complète...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

est il possible de modifier un seul paramètre sur le tableau manuellement ?
ou faut-il changer tout le tableau "pré-écrit" ?

merci pour vos réponses