probleme de fiabilité ?

je suis nouveau sur se forum cette petite duke me plaisait bien jusqu a se que je l essaye , jeudi dernier je me suis rendu chez ktm pour faire un petit essais pendant 1/2 heure la moto est tres façile a prendre en main et le moteur est assez coupleut pare contre la boite c est plutot moyen ensuite je me lance sur l autoroute poigné en coin pour voir se qu elle a dans le ventre 124 km/h rupteur couché dessus jai trouvé sa plutot pas mal pour une roadstore
j etait sur la voie de gauche et soudain moteur coupé sur l autoroute , je me rabat sur la bande d arret d urgence un voyant moteur etait alumé je coupe le contact je r allume la moto redemare et je repart , alors je me pose certaines questions sur la fiabilité de cette machine surtout coté electrique

pour ma part plus de 10 000 kms ( don 3000 kms allé retour france portugal en aout )et rien de particulier niveau grosse panne !

des clignotants avec de humidité petit broutage en hiver petite fuite de LR niveau bouchon rien de dramatique pour le moment !

Salut,

en lisant ce forum, tu verras des petits soucis, mais de gros gros pepins.

De plus, la moto est garantie 2 ans. donc si tu as le moindre soucis, tu cours chez le concessionaire.

Maintenant on a presque tous eu un petit truc à droite à gauche, mais rien de problématique

comment expliqué cette coupure du moteur apres avoire ateind les rupteurs ?

lolo1969 a écrit:

comment expliqué cette coupure du moteur apres avoire ateind les rupteurs ?

tu as demandé au gars de chez KTM ??

oui et apparement ils n avais pas de reponse

lolo1969 a écrit:

oui et apparement ils n avais pas de reponse

on a eu quelques membres qui on eu le meme problème et il semble avoir été réglé avec la cartographie de novembre !

en plus quand je vois cette video cest pas fait pour me rassurer

voila la video ( https://www.youtube.com/watch?v=FuIEOJuf21I)

Salut à tous,

je déterre un peu ce post pour les mêmes symptomes.... mon concess a changé la bougie et le capteur de chute la semaine dernière, mais le moteur continue à couper dans les tours en 5ème à 90-95km/h de façon aléatoire. La bécane sort juste de la révision des 1000km.... avec la nouvelle carto.

Après quelques recherches sur le forum, il apparait effectivement que ce problème n'est pas un cas isolé. Est-ce que certains l'ont résolu ?

Merci de votre aide !

Changer le faisceau élec, la sombe lambda ?

je sors juste de chez KTM, ils ont changé la bougie (car certaines bougies d'origine sont défectueuses), je suis reparti et...... la Duke a coupé vers 90-95km/h... donc je suis revenu chez KTM. ils la garde et font venir quelqu'un de KTM France en début de semaine prochaine.

Apparemment, on est plusieurs sur Lyon à avoir ce problème ! c'est peut-être le climat ?

Je vous tiens au jus dès que j'ai des news !!

Mais effectivement, la piste du faisceau électrique n'est pas à écarter !! en tout cas, ça semble être un problème plutôt d'origine électrique ou électronique.

A suivre...