Prix de la révision des 1000km

PoweRide a écrit:

Salut !

Moto qui revient de première révision à Kuttler. 140 euros ... Sa fait mal quand même ! Je n'ai sur le chemin du retour ressenti aucune différence pour l'instant.
Concernant la cartographie, le concessionnaire l'actualise d'office une fois qu'on l'emmène en révision ? Etant donné que je ne ressens aucune différence et qu'il ne m'a rien précisé de ce côté je me pose des questions !

si tu n'as pas la 1ere carto non ce n'est pas d'office

révision des 1000km effectuée aussi chez accel'r agen 101.31€ la dite revision pas d'info sur la carto, vue le temps de la main d'oeuvre je pense qu'elle a été changée.

je trouve assez cher mais comparé a d'autres j'ai pas trop a me plaindre, on verra pour les 5000^^

didine a écrit:

perso j'ai jamais eu de moto neuve donc je sais pas si c'est normal de payer la 1ère révision ou non, toujours est-il que pour les voitures
première revision ou pas tu payes ! (et la j'ai eu des voitures neuves lol) donc moi ca ne me choque pas d'autant qu'ils y passent du temps
qd meme... je prefere qu'ils fassent payer et qu'ils le fassent bien que gratuit et fait vite fait pour avoir des pb plus lourds et plus chers par
la suite

Par contre pour la reprog ... c'est abusé !
dans ces cas la qu'ils la livrent direct debridée et on en parle plus

Ce n'est pas par ce que tu paie que forcement la révision sera bien faite.
Si il y a bien une révision ou il est difficile de voir si il ont fait quelque chose a part une vidange (couleur noir ou pas de l'huile) c'est bien la 1ére...

louping a écrit:

salut a tous
juste pour info chez apogue moto a marseille
1ere révision 280€
2eme révision 280€
révision des 6000 si mais souvenir sont bon y a le changement des soupapes etc 480€

je trouve que c est une belle enculerie
si vous connaissez un autre concessionnaire moins chere dans la region paca faite moi signe

Oué apogée moto marseille c'est de la que vient ma duckette et tu a raison ce sont une belle bande d'******s !
(surtout le commercial KTM je peux pas le blairer, quel marchant de tapis celui la et crochu de surcroit, y lâche rien de chez rien. Tu prend une moto a 3890 boules + 1500€ d'équipement y t'offre même pas un autocollant...)

280€ la première révision tu dis et ben p*tin y vont m'entendre !

juju a écrit:

gruecorrado a écrit:

juju a écrit:

normalement l'huile c de la motorex et pas de la motul ,ton concess est ktm exclusif ?

quelle variation de prix d'un concess a l'autre c dingue

tu sais souvent les huile pas de la même marque son les même il y a que le bidon qui change

se n'est pas toujours vrai,je suis en relation avec plusieur fourniseur d'huille...
mais fait comme tu veut !!!

Et si c'est très très souvent vrai...

Tu a était en relation avec des fournisseurs "donc commerciaux" et moi j'ai travaillé dans une raffinerie pétrochimique. Donc sans trop rentrer dans ce genre de débat stérile, je confirme. En gros il faut ce fier aux grands groupes pétrochimique qui raffinent les hydrocarbures (exemple BP), et ainsi toutes leurs filiales et clients auront la même huile.

Bon ok, peut-être que certains prendrons le risque d'y ajouter certains additifs (c'est souvent leurs seul véritable argument face à des spécialistes...), mais leurs réel efficacités reste relatives. Qui peut prouver qu'avec l'huile de base (sans additifs maison d'une marque tiers) le moteur n'aurait pas fait autant de Km et avec les mêmes performances ??! Rien car aucune étude sérieuse effectué sur le long terme comparative existe et ce n'est pas un hasard. De plus, il ne faut pas oublier que l'attitude du conducteur et a prendre en compte (très important), conduite nerveuse, souple, entretien régulier, etc...

Bref une chose est certaine, il vaut mieux faire très souvent sa vidange avec de l'huile moyenne, que très rarement avec de l'excellente huile.
Reste a savoir ou "prouver" ce qui détermine la frontière entre moyenne et excellente a part sa viscosité (5w40, 10w50, 15w40, etc...) et sa nature (semi-synthétique, 100% synthétique), car les marques... hum hum

juju a écrit:

la vidange des 500 km permet d'évacuer la premier particule (les plus grosses) ainsi le moteur ne baigne pas dans les copeaux
apres 1000km,et en suite prochaine dans 5000km
pour ma par je vidangerais a 2500km histoire d'avoir une huile et filtre propre

Excellent !

groule a écrit:

bonsoir
tout nouveau en duke j'ai 2 questions avant de retourner chez mon concess
-la trousse a outils sous la selle est fourni d'origine?
-y'a t'il un carnet d'entretien fourni en plus du manuel d'instructions?

Moi mon concess avait oubli de mettre la trousse à outil je m'en suis rendu compte un mois plus tard et il m'en a donné une

4uke a écrit:

groule a écrit:

bonsoir
tout nouveau en duke j'ai 2 questions avant de retourner chez mon concess
-la trousse a outils sous la selle est fourni d'origine?
-y'a t'il un carnet d'entretien fourni en plus du manuel d'instructions?

Moi mon concess avait oubli de mettre la trousse à outil je m'en suis rendu compte un mois plus tard et il m'en a donné une

Idem moi aussi il a oublié, quand j'irai à la révision des 1000KM je lui demanderai, si il refuse de m'en fournir une et met en doute ma bonne foi il va m'entendre !
Je lui préciserai qu'avec ce genre d'attitude je ne risque pas de prendre ma futur 375 Duke chez lui...

De plus, j'ai téléphoné pour la révision des 1000KM (j'ai pas pensé a parler de la trousse), effectivement chez apogée moto Marseille c'est plus de 200€ et une journée complète d'immobilisation. Spontanément j'ai dis "ouuula c'est cher" et il m'a répondu que c'était totalement normal car soi disant il effectue un minutieux réglage des soupapes... Vous en pensez quoi ?!

Ma bécane tourne du feu de dieu, y a vraiment besoin d'un réglage soupapes en sortie de rodage et sa coute aussi cher la main d'oeuvre pour ce genre d'opération ?

TerminaForce a écrit:

4uke a écrit:

groule a écrit:

bonsoir
tout nouveau en duke j'ai 2 questions avant de retourner chez mon concess
-la trousse a outils sous la selle est fourni d'origine?
-y'a t'il un carnet d'entretien fourni en plus du manuel d'instructions?

Moi mon concess avait oubli de mettre la trousse à outil je m'en suis rendu compte un mois plus tard et il m'en a donné une

Idem moi aussi il a oublié, quand j'irai à la révision des 1000KM je lui demanderai, si il refuse de m'en fournir une et met en doute ma bonne foi il va m'entendre !
Je lui préciserai qu'avec ce genre d'attitude je ne risque pas de prendre ma futur 375 Duke chez lui...

De plus, j'ai téléphoné pour la révision des 1000KM (j'ai pas pensé a parler de la trousse), effectivement chez apogée moto Marseille c'est plus de 200€ et une journée complète d'immobilisation. Spontanément j'ai dis "ouuula c'est cher" et il m'a répondu que c'était totalement normal car soi disant il effectue un minutieux réglage des soupapes... Vous en pensez quoi ?!

Ma bécane tourne du feu de dieu, y a vraiment besoin d'un réglage soupapes en sortie de rodage et sa coute aussi cher la main d'oeuvre pour ce genre d'opération ?

A mon avis ces des conneries,

car plus de 200euros pour une première révision, pour une 125 c'est cher, je serais d'avis de changer de concess....

Le réglage des soupapes ce fait à 10000.

DMar a écrit:

Le réglage des soupapes ce fait à 10000.

Et encore, je crois que c'est juste une vérification, non ?

280 euros la révision des 1000, 480 celle des 10000 change de concess ..

DMar a écrit:

Le réglage des soupapes ce fait à 10000.

pas pour toutes car sur ma belle lors de la révision des 10.000 il a vérifié ok mais pour lui il n'y avait rien à faire dessus, donc surement pour le 15.000

axou-17 a écrit:

280 euros la révision des 1000, 480 celle des 10000 change de concess ..

C'est clair vous avez raison de me dire ça... En plus le commercial la bas y m'énerve !

Vous savez c'est le genre baratineur non stop façon lèche cul méga hypocrite sourire crispé, que tu sens qu'en réalité il ne pense qu'à t'escroquer, ce mec j'ai en permanence envie d'y foutre des clacs....

marcdu78 a écrit:

DMar a écrit:

Le réglage des soupapes ce fait à 10000.

pas pour toutes car sur ma belle lors de la révision des 10.000 il a vérifié ok mais pour lui il n'y avait rien à faire dessus, donc surement pour le 15.000

Savez vous si c'est écris quelque part les opérations qui doivent être effectué a chaque révision, car j'ai regardé brièvement dans le livret d'entretien j'ai pas trouvé...

Edit : C'est bon j'ai trouvé, effectivement a 1000KM puis à 10 000KM il faut vérifier le jeu de soupapes. C'est préconisé par KTM donc il faut le faire...
Mais bon + 200€ la révision sa fait vraiment mal au c*l, j'ose même pas imaginer combien fera celle des 5000KM surtout si y a des consommables a changer genre plaquettes, durites, etc.... comme dit axou-17 on sera facilement dans les 400€

En moyenne vous avez payer combien la révision des 1000km ?
Il y en a qui l'on fait à Vitamine K (KTM RONCHIN 59) ?

Offerte chez KTM Toulouse ('fin juste l'huile et le filtre à payer => 30€ttc)

ces 75 €, 25 pour les pièces, 50 pour la main d'oeuvre et je l'ai fait chez un concessionnaire ktm .

ok d'accord merci bcp. moi je vous dirai quoi quand ji serai aller.

Les prix varient entre 75euros et 150 euros suivant les concessions.

ok merci des renseignement, par hazard il n'y a pas quelqu'un du nord qui a fait une révision chez KTM RONCHIN vitamine K ? ou ce que vous pensez du concess ?

alors j'ai ete cette aprem a KTM RONCHIN pour demander pour la révision et il m'as dit la semaine prochaine pas de soucis, c'est 140€. et rien de gratuit, KTM ne fais pas se genre de geste m'as t'il dit.

je lui est parlé de la cartographie pour que la duke puisse atteind une vitesse supérieur. il ma répondu moi je mets la dernier cartographie que KTM donne je les debride pas je pourrai mais je le fais pas parce que en cas de probleme les assurance se retourne vers moi. je mets juste la dernier cartographie qui existe rien d'autre et supprime les ancienne je revien pas desus. Changer de bougie c'est nimporte quoi surtout mettre celle de la 400EX c'est débile et que tous se qui est di sur les forum il y a les 3/4 de faux.

voila les réponse que j'ai eu !!!

alors comme j'habite a la frontiere je vais la traversé pour allé demander le prix en belgique. je me suis renseigné chez KTM on peu faire la révision ou autres dans n'importe quelle pays t'en que cet en europe et dans un concessionnaire KTM.
voila je vous tien au courant des que j'ai des nouvelles
le seule point possitif ses qu'il m'as fait écouté le son du pot scorpion carbone, j'ai trouvé que c'était une turie voir pire. il fait un trop bon bruit. je croi avoir craquer desus.

voila voila

moi chez motoland amiens il ma dit que chez ktm, la premiere revision etait payante!il fallais compter
environ 150 euros! alors 150 euros pour de lhuile, un filtre, et une heure de mains d oeuvre.
alors le mec prend environ 100 euros de l heure! c est pas un mecano c est un chirurgien!

oui c'est clair, c'est un truc de fou parce que en plus il me prend de haut prétentieux et tout.
il met peu etre un masque, gant, cominaisson stérile, bloc opératoire et tous sa. lol bref c'est chere quand meme pour se qu'il fond desus.

CaLyPtRaTuS a écrit:

oui c'est clair, c'est un truc de fou parce que en plus il me prend de haut prétentieux et tout.
il met peu etre un masque, gant, cominaisson stérile, bloc opératoire et tous sa. lol bref c'est chere quand meme pour se qu'il fond desus.

Il te prend de haut et d'un air prétentieux...?
hé bien dis lui d'une façon tout aussi ironique et prétentieuse, que la 125 Duke est une moto d'appel vers la marque KTM et que part la suite si permis A tu as ou aura, tu ne risque pas d'être appelé a la changer chez lui...

ah oui çà ses claire je préfere allé a bruay dans le pas de calais, ou un copain a moi travail, faire plus de route et tout sa que d'aller a ronchin. j'avais envi de lui dire bas pourquoi vous vendez des piece et accesoire alors que a chaque demande de ma pard vous dite que ça ne sert a rien??
il a vu que sa ma pas trop plus alors il mas dit mais je peu vous faire écouté le son du pot scorpion carbone a 679,90€

Le pot carbone chez dafy moto est à 579€ et tu peu le négocier à 520€ vla la marge.!

ok d'acord donc sa confirme ce que je disai c'est un arnaqueur pretencieux. domage que des ga comme le concess ou jai ete puisse etre vendeur de KTM.
en plus dafymoto et la magasin voisin du concess.

jai effectuer la revision des 1000 chez vitamine k le 28/07/2012 j'ai payé 145.48€ !
il m'a aussi fait ecouter le son du scorpion ! il a lair énorme ce pot

Je me suis renseigné pour ma révision, 1H d'intervention pour 200€... Correct ou pas ?

J'ai appelé chez KTM Anneçy, mais si je la fais à Genève ( Suisse ), est-ce que je garde la garantie vus que sa ne dépend plus de KTM France ??+