et pourquoi pas le moteur de la 200

C'est un article que t'as trouvé sur google ? Parce que la crm ne date pas de cette année

Niveau poids elle fait plutôt 105 kg tout plein fait, et il y 5 modèles: 2 en 2t et 3 en 4t, qui vont de 4000 à 5500 euros.

Franchement comparer la suzuki dr sm à la crm competition ...

http://www.motorevue.com/site/essai-hm-crm-f-125-x-46430.html

Ah oui je l'avais déjà lu, m'enfin il a quand même 2 ans cet article. Et le moteur yam mina fait 15 chevaux alors qu'il est écrit que la hm fait 13 chevaux ...

Comme ça me fait rire

L'autre qui me disait que la KTM était une moto pour ce la joué en terrasse de café mais que la vrai arme en 125 4T est la HM

13cv excellent

Je savais pas que HM c'etait honda montessa!

J'ai une montesa au garage.

Un truc de trial de 1978, montesa cota 348, 90 kg avec un 300 cm3 qui doit sortir 16 chevaux, un moteur technologiquement aussi poussé qu'un peugeot 102, ( transfert au cylindre) par contre sa tracte un truc de fou, sa lève tout seul et apparemment, sa pointe a 110

Joh20 a écrit:

Comme ça me fait rire

L'autre qui me disait que la KTM était une moto pour ce la joué en terrasse de café mais que la vrai arme en 125 4T est la HM

13cv excellent

Elle fait pas 13 mais 15 chevaux. Peut être qu il parlait de la 2t, parce que ce sont les mêmes modèles, et elle doit sortir un peu moins le double de puissance que la 4t