Au revoir Metro Boulot Dodo, place à Moto Boulot Dodo

et la voila enfin dans mon garage

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prochaine étape, installer une prise USB sur le guidon

Parfait bonne route.

Salut,
Pour la prise USB, choisis bien une prise capable de fournir au moins 2A. En dessous, selon les appareils branchés et en fonctionnement, tu auras du maintien ou de la recharge.
Et profite bien de ta Duke.

Super, ça va te changer la vie! Amuse-toi bien.

motif du jour :

INSTALLATION D'UNE PRISE USB
sur la prise accessoire sous la selle

Système installé avec fusible
(acheté sur Amazon)

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je suis d'accord il va falloir que je fasse rapidement un bon nettoyage ^^

Sympa la prise USB, enfin quelque chose de discret et de bien calibré.
Elle ressemble beaucoup à mon bricolage fait maison... vais demander des droits d'auteur

PS : y'a une vis qui n'est pas serrée (dernière photo en bas au centre)

pinpin a écrit:

Sympa la prise USB, enfin quelque chose de discret et de bien calibré.
Elle ressemble beaucoup à mon bricolage fait maison... vais demander des droits d'auteur

PS : y'a une vis qui n'est pas serrée (dernière photo en bas au centre)

tu parles de la vis argenté en bas au centre ?

wiiii... je blague. Ce sont les goujons de la selle il me semble

pinpin a écrit:

wiiii... je blague. Ce sont les goujons de la selle il me semble

exactement ^^
j'ai flippé 15 secondes quand même, bien joué

Ah oué !! Ça le fait bien avec ce décor urbain

pinpin a écrit:

Ah oué !! Ça le fait bien avec ce décor urbain

oui je trouve aussi

en passant merci @pinpin tu es le seul à avoir donné ton avis sur mes deux photos urbaines

Elles ont été vues par la majorité des membres actuellement dans les parages de ce forum et très probablement appréciées  
Il arrive parfois qu'on ne soit pas inspiré pour donner suite d'autant plus quand on n'a rien de plus à ajouter aux réponses déjà publiées... moi-même je me contente souvent d'un succinct mais sincère
D'autre part une bonne partie des membres viennent un peu moins souvent quand les beaux jours arrivent et les nouveaux toujours plus nombreux en ces mêmes périodes ne sont pas encore rodés aux usages du forum

Merci à toi, et à tous les autres bien entendu, de faire vivre ce forum qui se caractérise par sa bonne humeur

Je confirme, j'ai aussi vu et apprécié les photos, mais des fois je ne commente pas car je ne sais pas trop quoi dire de plus qu'un "Tres jolie" !

Mais c'est toujours plaisant de regarder les photos de tout le monde, on est plusieurs à guetter sans forcement marquer notre passage

@pinpin et @Duke67 le message était seulement la pour pour te remercier @pinpin pour tes remarque sur mes photos ( installation de la prise USB et les photos urbaines)

aucun message caché, chacun est libre de commenter ou pas bien évidemment, il m'arrive très souvent aussi de me balader sur les différents posts et de ne pas laisser de commentaire.

J'aime la photo ( album NIKON CLUB )
et j'aime de plus en plus rouler à moto donc les deux vont s'entremêler le plus souvent possible

Superbes images en effet

Tant qu'on en parle ça me rappelle que j'avais une demande à faire sur le forum -> ICI

pinpin a écrit:

Superbes images en effet

Tant qu'on en parle ça me rappelle que j'avais une demande à faire sur le forum -> ICI

je viens d'y répondre

belle moto et belles photos !

Pouvez vous m'aider ?

un voyant orange s'est allumé et je n'ai aucune idée de sa signification


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A priori rien de grave, c'est le système qui signale le moment de la révision qui n'a probablement pas été réinitialisé. Si je ne me trompe pas il y a une manipulation décrite dans nos pages pour cela.

Désolé de ne pas chercher... internet coupé à la maison et forfait mobile au ras des pâquerettes

A tester !!

J'ai le même voyant d'allumé et c'est normal, le compteur est programmer en fonction de ton dernière entretien, (le mois et le kilométrage restant)

L'entretien est sois 1 ans ou un certain nombre de kilométrage, donc s'il s'allume c'est qu'il détecte que l'un des 2 à était dépassé (je suis censé faire mon entretien depuis le mois de mai.)

Je viens de tester la manipulation et celle ci ne fonctionne pas. Peut être du a la version des compteurs, je suis en 5V40, et au moment des test ils étaient en 5V37 et 5V39

Ouep... je m'en doutais un peu mais il fallait essayer. Il y a peut être une autre astuce selon les modèles.
Ce qu'il faut surtout retenir c'est que ce n'est pas une alerte de défaut.
S'il s'allume alors que tu es à jour dans les révisions (faites en concession) il faut revenir chez KTM pour le réinitialiser (gratuitement car ça fait partie de la prestation).