La Duke 125 Mutante

Salut
Je vous présente ma Duke 125 Mutante
Pourquoi mutante ? Vous allez comprendre grâce à la photo


En option PowerPart il y a: les crash bars noires, protèges leviers, roulettes arrière, selle confort, protège réservoir, capot de selle, pognées passagers
Sinon en ajout perso: le kit déco de la 390, le support de plaque court R&G, un pot Fresco (j'ai quand même attendu 6 mois pour l'avoir ...), PSB de 13, protège écran

Ce que je prévois de faire: enlever les réflecteurs orange sur la fourche, monter le sdp R&G, installer les roulettes AV, changer les rétros (mais ceux que je veux coutent 150 la paire ...)

Bientot 2000 km au compteur depuis début Octobre 2017 et je la trouve super !
J'ai pas encore fait de vmax avec le PSB mais on sent que le comportement de la moto change surtout sur les 2 premiers rapports
Je vais essayer de faire un soundcheck mais le son sur la vidéo ne rend vraiment pas bien :/
Je ferais plus de photos quand j'aurais le temps ^^


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La photo date un peu mais je n'avais que ça

pourquoi la faire passer pour une 390?? a la place d'une 125


tu pense que ça va l'aider a accéléré plus fort je te taquine

Pistow a écrit:

Ce que je prévois de faire: enlever les réflecteurs orange sur la fourche, monter le sdp R&G, installer les roulettes AV, changer les rétros (mais ceux que je veux coutent 150 la paire ...)

Attention la maréchaussée (Police ou Gendarmerie peut te verbaliser si tu n'a pas ces réflécteurs, comme ta moto est récente (via la carte grise)

La mienne est de 2014, et j'ai échappé à la prune en indiquant que cela était uniquement de série depuis 2017.
A voir si les forces de l'ordres sont uniquement méchants en IDF ( je taquine, j'en connais un bon nombre de sympa)

Peux tu argumenter, STP (texte de loi)? Ces réflecteurs ne sont là que parce qu'ils sont obligatoires dans certains pays de la CE, pas la France, il me semble. Par contre le petit catadioptre arrière rouge (livré à part dans la pochette KTM et rarement posé par le concess) est lui obligatoire, et son absence peut être verbalisée.

Lors de contrôles routiers, ils me signalés que je n'avais pas de "catadioptres" sur ma fourche, je leur stipulé que la moto est d'origine, il ne cherchait pas plus loin.

Voici l'article de loi : Code de la route Article R313-19 afin de répondre a la norme EURO 4

"Article R313-19
Modifié par Décret n°2016-448 du 13 avril 2016 - art. 21
Catadioptres latéraux.

I. - Tout véhicule à moteur dont la longueur dépasse 6 mètres, toute remorque, tout cyclomoteur à deux roues ou trois roues, tout tricycle, tout quadricycle doit être muni d'au moins un ou de deux catadioptres latéraux, non triangulaires, de couleur orangée.

I bis. - Les catadioptres latéraux placés dans la partie arrière des véhicules de la catégorie L1e peuvent être de couleur rouge.

II. - Tout autre véhicule à moteur peut être muni d'un ou de deux catadioptres latéraux, non triangulaires, de couleur orangée.

III. - Tout cycle doit être muni de catadioptres orange visibles latéralement.

IV. - Le fait, pour tout conducteur d'un véhicule à moteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la troisième classe.

V. - Le fait, pour tout conducteur d'un cycle, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la première classe."


lien : https://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000006074228&idArticle=LEGIARTI000032401346

Il y a une nuance entre "peut être" et "doit être" nous parlons de motocycles, pas de cycles.
Bravo pour ta rapidité !

la nuance est a voir lors d'un contrôles si ils te posent la question.

Un jour un gendarme a voulu me verbaliser pour ma plaque noire. Heureusement pour moi, il n'était pas obtus et nous sommes allés consulter le code de la route à la brigade (non loin), au final j'avais le droit (immat avant 91). Par la suite je roulais avec une photocopie du dit alinéa salvateur afin d'éviter un nouveau (petit) désagrément.
Le problème (ou l'avantage) des nuances c'est que ça laisse la part belle à l'interprétation

Pour en revenir aux catadioptres, est ce que le catadioptre arrière est obligatoire en 2018 ?
Car en effet il n'est pas monté d'origine ni sur la Duke 125 (2017/2018) ni sur ma récente Duke 690.
(et je n'ai rien eu de tel en pièces séparément). Je me souviens d'avoir vu une vidéo ou un mec se faisait aligner par un flic zélé car il n'avait pas ce fameux catadioptre à l'arrière de sa moto

pour revenir au sujet principal @Pistow, j'aime bien ta Duke, mais suis un peu dubitatif sur le "390"
mais pourquoi pas après tout ce n'est que de la déco !

Tu peux regarder ce qu'avait fait @EoraneBzh sur la sienne, je trouve que c'est un bon compromis, kit déco sans la cylindrée :
https://duke125.forumgratuit.org/t7906-jus-d-orange-gout-ktm-2017

freeze a écrit:

Pour en revenir aux catadioptres, est ce que le catadioptre arrière est obligatoire en 2018 ?
Car en effet il n'est pas monté d'origine ni sur la Duke 125 (2017/2018) ni sur ma récente Duke 690.
(et je n'ai rien eu de tel en pièces séparément). Je me souviens d'avoir vu une vidéo ou un mec se faisait aligner par un flic zélé car il n'avait pas ce fameux catadioptre à l'arrière de sa moto  

Oui, reprends le lien de Marco et lis l'article R313-18  

Pour le 390: qui n'a pas rêvér que sa ... moto ... paraisse plus grosse...? Les connaisseurs verrons tout de suite à la couleur du cadre et des roues que c'est une petite.

@Obione je viens de lire, et en effet un catadioptre arrière est imposé par la législation.
Cela m'étonne à nouveau car encore une fois, aucun modèle des Duke que je connais (à partir de 2017) n'en est équipée, et pourtant elles sont vendues sur notre territoire et homologuées pour la route.
Cela mérite de se pencher sur la question, et peut être que le feux arrière fait tout simplement office de catatruc (j'en ai marre de ce mot!) de part son revêtement réfléchissant ?
tout cela est bien flou !

KTM livre le catadioptre et son support caoutchouc dans la grosse pochette de documentation KTM. C'est simplement que les concessionnaires oublient (?) de le fixer sur la plaque d'immatriculation une fois que celle-ci est installée. Les autres constructeurs fixent ce catadioptre au bout de la bavette, qui descend plus bas que la plaque.

Moi j'ai réglé le soucis avec ça, je trais ceux la plus sympas.

https://fr.aliexpress.com/item/12V-24-LED-Taillight-Reflector-3-Color-Car-Motorcycle-Van-Lamp-Tail-Trailer-Light-Free-Shipping/32697321567.html?spm=2114.13010708.0.0.3a996c37yVASIr

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Pour ceux de la fourches, j'ai pris les oranges et les support de la RC, je trouve plus jolis en lumineux et ils sont aussi réfléchissants donc normalement pas de soucis avec la maréchaussée

C'est "rencontre du 3ième type" ta bécane ! ... un vaisseau spécial

ObiOne a écrit:

C'est "rencontre du 3ième type" ta bécane ! ... un vaisseau spécial

Et t'as pas vu l'avant! On le rate pas dans le quartier pfc1!

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Re, Mi, Do, Do, Sol ...

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Désolé Pistow on pollue ton sujet

Kyu a écrit:

ObiOne a écrit:

C'est "rencontre du 3ième type" ta bécane ! ... un vaisseau spécial

Et t'as pas vu l'avant! On le rate pas dans le quartier pfc1!

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 J'avoue tu es sacrément bien équipé en lumière! énorme! tu dois bien voir la nuit! Et surtout les autres te voient très bien!

Depuis la dernière fois qu'il est venu me voir de nuit mon ombre est restée imprimée sur le mur à cause du bombardement photonique