remplacement pignion et voir couronne ?

alors voila j'ai remplacer mon pignion d'origine en 14 par un 13
résultat: on sens vraiment la différence en reprise  
mais ma question serais de savoir ce que pourrais m'apporté de remplacer ma couronne arrière es que ça apporterais du mieux  ?
petite photos en attendant le montage du pot akrapovic
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@Anth219, toutes les réponses ICI

Je crois que je vais passer sur pignon de 13 aussi, je vais demander à mon concess' de le faire pour les 1000kms. Un pote me l'avait conseillé puisqu'il l'avait fait déjà, ça m'a convaincu

Sinon sache que si tu gagnes en accél/reprise en changeant la transmission tu perds forcément en vitesse de pointe

Dharxy71 a écrit:

Je crois que je vais passer sur pignon de 13 aussi, je vais demander à mon concess' de le faire pour les 1000kms. Un pote me l'avait conseillé puisqu'il l'avait fait déjà, ça m'a convaincu

Sinon sache que si tu gagnes en accél/reprise en changeant la transmission tu perds forcément en vitesse de pointe

oui je sais que je doit perdre 1 peu en pointe mais ça se voie pas encore j'ai que 1750km je n'ai pas encore atteint la vitesse de pointe max le temps que le moteur se fasse

anth219 a écrit:

Dharxy71 a écrit:

Je crois que je vais passer sur pignon de 13 aussi, je vais demander à mon concess' de le faire pour les 1000kms. Un pote me l'avait conseillé puisqu'il l'avait fait déjà, ça m'a convaincu

Sinon sache que si tu gagnes en accél/reprise en changeant la transmission tu perds forcément en vitesse de pointe

oui je sais que je doit perdre 1 peu en pointe mais ça se voie pas encore j'ai que 1750km je n'ai pas encore atteint la vitesse de pointe max le temps que le moteur se fasse

Ah ouais... Vu que tu n'as jamais connu la vitesse de pointe pars sur un pignon de 11 tu ne seras pas dégoûté

...