Nouveau "vieux" !

Phil1961 a écrit:

Sinon, incroyable, ce matin il gelait chez moi et il n'y avait pas une marre verte sous la moto, comme sous ma Duke ...

il va falloir t'habituer à ne plus être emmerder avec ta brêle

duking a écrit:

Phil1961 a écrit:

Sinon, incroyable, ce matin il gelait chez moi et il n'y avait pas une marre verte sous la moto, comme sous ma Duke ...

il va falloir t'habituer à ne plus être emmerder avec ta brêle

Le syndrome de Stockholm ça marche aussi avec les bécanes

pinpin a écrit:

duking a écrit:

Phil1961 a écrit:

Sinon, incroyable, ce matin il gelait chez moi et il n'y avait pas une marre verte sous la moto, comme sous ma Duke ...

il va falloir t'habituer à ne plus être emmerder avec ta brêle

Le syndrome de Stockholm ça marche aussi avec les bécanes

Je n'y avais pas pensé à celle là  

Déconnez pas !
De toute façon le liquide est pas vert fluo alors ...
Ils sont confiant chez Yam, ils savent que c'est bien fabriqué, c'est pas de l'indien !

Les retours en concession vont te manquer... tu finira pas casser quelque chose exprès

pinpin a écrit:

Les retours en concession vont te manquer... tu finira pas casser quelque chose exprès

Pinpin, deconnes pas !
Tu ne veux pas acheter une Yam MT125, c'est calme plat sur le forum dédié, tu pourrais mettre un peu d'animation !
Bon sinon la MT c'est un véritable chameau, moyenne 1,5L/100kms sur les 330 premier kilomètres (pas dépassé 6000tr/mn)

Bon weekend à tous

J'irai chez certes chez Yam, c'est prévu, mais pas pour la 125.

Ce qui compte avant les gouts et les couleurs c'est que ça roule, et tant qu'à faire sans problèmes

pinpin a écrit:

J'irai chez certes chez Yam, c'est prévu, mais pas pour la 125.

Aaahhhhaa qu'est ce que ca veux dire ca ??!!!

Ça veut dire que j'ai fait un comparatif des roadsters A2 et que selon mes critères c'est la MT07 2018 qui l'emporte. J'ai failli signer jeudi dernier pour une Tracer MT07, chère à la base mais proposée en déstockage, mais un évènement fait que j'ai dû abandonner... je devrais revenir sur mon choix initial, la 2018 n'est pas encore disponible (les journaleux publient déjà les 1ers essais).

La 390 ne me convient pas, outre le fait que je n'aime pas son esthétique, bien que son moulin soit parmi les plus vaillants du genre je ne pourrai pas en profiter pleinement car je roule la plupart du temps en duo. D'autre part en plus de mes trajets boulot (env. 40km/jour dans les bouchons) je fais beaucoup d'aller/retour de villes en villes pour des raisons familiales, des heures de route... Bien qu'habitué et que c'est pas la tranche de pain de mie dont est faite la selle qui m’empêche de rouler je m’accommode assez bien de la position de pilotage de la Duke mais j'avoue qu'au bout d'un moment ça devient pénible (en duo). J'ajoute que je ne me vois pas reprendre une machine quasi identique à ma 125 seulement pour un moteur plus gros.
La 790 ??? Moche, chère en A2, son bridage à 95cv la rend invendable en full donc pas intéressante à débrider, le risque de tomber sur une machine "trop indienne" pour être honnête, et ne semble pas confortable selon mes critères. A la limite la puissance je m'en fous, rester en A2 me suffirait largement mais avec le couple qui va bien. La MT07, vu son prix et que je me sens très à l'aise dessus semble être la meilleure option pour moi.

Quand j'ai passer le permis sur MT07 non brider puisque je n'était pas concerne par la loi et bien je peux te dire que c'est plus que convenable niveau sensations (couple du bi bien présent ) elle m'avait bien plu !! cependant j'avais était voir chez Honda et j'avais carrément flashé sur la cb650f qui était une machine top ; moins caractérielle et plus souple .

Ouep, pas mal la CBF mais 4 cylindres, un couple qu'il faut aller chercher haut tandis que la machine est bridée mais très intéressante une fois passée en full... ça fait réfléchir mais je préfère une MT07 caractérielle (souplesse... pas si mal que ça pour l'avoir testée durant 1h30 en jungle urbaine)

ah ben oui mais là c'est "hors catégorie" !
Je n'ai qu'un permis B et je n'ai vraiment pas envie de me faire chi_r à repasser le code et le permis moto, quoique ...
avec le permis j'aurais pris une MT-03 qui coute 300€ de plus que la 125 (foutage de gueule le prix de la 125 ?!) ça suffit largement en banlieue parisienne !