Echappement

dak tien nous au jus

et vive fresco

Pensez vous qu'il est possible de les adapter?

http://www.cross-roads.fr/pieces_et_accessoires/power_parts_street/625_640_660_lc4-51/silencieux_carbone_homologues_duke-833.html

Ils sont beaux mais... Waahhoouuuu le prix ! Ça pique !!
Pour l'adaptation pourquoi pas si tu es chaudronnier ou si t'en connais un bon pour te faire le collecteur 1 en 2 position haute...
Par contre tu ne seras pas homologue même si les silencieux le sont a la base...

Je vois pas trop l'intérêt de mettre un prix pareil sans compter l'adaptation à la Duke, sachant que dans une fourchette de 4 à 500€ tu as plusieurs choix de ligne d'échappement adaptées ....

Enfin avis perso ...

bah après si c'est vrmt ceux là qui lui plaise et qu'il a les moyens... pourquoi pas, mais moi c'est sur que je mettrais pas ce prix... lol

Sa fais chère pour de l'adaptation. Je trouve que les pots sont chère pour une 125. C'est aussi chère que pour une grosse moto.

ah bah c'est clair que les prix sont les mêmes, mais d'un autre coté la conception est la même, les matériaux aussi, donc je ne vois pas pourquoi ce serait moins cher en fonction de la cylindrée...
d'autant que nous systématiquement, il y'a le silencieux + la ligne, donc plus cher...

Ben en fait si, en toute logique a volume de gaz inférieur à traiter, volume du pot inférieur aussi, donc pot plus "petit" donc pot moins cher.

le pire c'est qu'en fait çà arrive même a coûter moins cher pour les gros cube que pour les 125 .

Peut ètre une histoire de clientèle en fait.

Faut déja savoir que le prix de vente d'une moto ne dépend pas complètement du prix de fabrication de la moto, le "client" est aussi pris en compte.
Tu as des pays ou les gens sont pret à dépenser plus pour tel produit, donc il est vendu plus cher.

Si tu prend les 125 de chez Yamaha, une WR125R est à 4099 au catalogue tandis que la version supermotard est 200 Euro plus cher.
Pourquoi? ben parce qu'en France il nous semble normal qu'une Supermotard coûte plus cher que le modèle trail .
En Allemagne par contre la WR125R est à 4095 Euro, elle se paye donc même le luxe d'ètre 4 Euro moins cher qu'en France alors qu'elle est fabriquée en France justement.
Et là bas la WR125X coute elle aussi 4095 Euro.

Sans doute que pour les Allemands il n' ya aucune raison pour qu'un supermotard se vende plus cher qu'un trail, donc on leur vend les deux motos au même prix .

Pour en revenir aux échappement, je pense juste que les marques ont compris que les clients en 125 sont prêt à dépenser une somme non négligeable pour en plus la plupart du temps un échappement qui ne va rien apporter en performance mais uniquement un look différent et une sonorité différente...

Donc ont peut toujours râler que çà coute cher, tant que le client achète quand même, pourquoi le fabricant baisserait le tarif .

A+

Beaucoup de secteurs sont comme ça d'ailleurs ....
Moi qui vais devenir papa dans 3 semaines, c'est pareil pour les chambres, fringues ou accessoires bébé !!!
En général les nouveaux parents sont tellement gaga qu'ils ne regardent pas forcément le prix lorsqu'ils achètent tout ça Mais ça continue de fonctionner donc pourquoi ils baisseraient !

(J'aurai pu me payer un bel échappement au lieu de la chambre que j'ai acheté )

mdrrr Rom85
je compati, également prévu dans 3 semaines

Félicitations à toi aussi alors

merci félicitations à toi aussi

je vais recevoir ma duchesse avec le pot serbing (j'aime pas trop la tronche je pense le revendre assez rapidement), ça donne quoi en sonorité par rapport au fresco ?
(sans db-killer)

Bonjour,

petite question echappement (normal vu le topic me direz vous...)

Il y a t-il un catalyseur sur les duke 125/200 comme les grandes soeurs 690? où est ce un vulgaire "tuyau vide" du collecteur jusqu'au silencieux?

Merci!

oui il y a un catalyseur comme sur les "grandes".

En fait j'ai trés mal posé ma question

Le cata est dans le silencieux d'origine? Donc en changeant le silencieux pour un akra ou autres adaptables le cata saute?
Ou est-ce que c'est dans une tubulure avant le silencieux?

Alors le cata est bien dans le silencieux d'origine mais par contre j'ai le akra et bien pour le monté tu n'a pas d'autre choix que de mettre aussi un petit cata livré avec !
Il s'intercalle et permets la jonction entre le silencieux et le tube au niveau du repose pied droit.

OK merci pour l'info!

Il existe d'autre marque qui propose des silencieux sans cata? ou alors existe t il un bypass (tube pour remplacer le "tube cata") d'un akra ou autre?

La par contre je ne sais pas !

Chez fresco les échappements sont sans cataliseurs

sbastitou a écrit:

En fait j'ai trés mal posé ma question

Le cata est dans le silencieux d'origine? Donc en changeant le silencieux pour un akra ou autres adaptables le cata saute?
Ou est-ce que c'est dans une tubulure avant le silencieux?

dans le silencieux !

pello a écrit:

Chez fresco les échappements sont sans cataliseurs

Faux, en option tu as pré-silencieux qui est en faite un cata

RTR a écrit:

pello a écrit:

Chez fresco les échappements sont sans cataliseurs

Faux, en option tu as pré-silencieux qui est en faite un cata

c'est une mini boite a fumée pour réduire le bruit dixit fresco mais pas de cataliseur, apres si tu veut mettre un cata en option libre a toi.

l'ixil hyperlow a un cataliseur en option aussi mais faut payer en plus

Non le cata est dans le silencieux. C'est pour ça qu'il est possible de commander un tube avec cata intégrer lorsque l'on change le pot

vous avez tout FAUX les gars le cata est avant la strophe !!!!!

Bonjour je voudrai installer un nouveaux pot sur ma duke mais je c'est pas lequel choisir je voudrai un beau bruit comme une moto gros cube ( bon je c'est que c'est une 125 lol) j'aime bien le pot arrow mais on me dit qu'il fait pas un beau bruit car c'est en alu et je veux pas payer trop cher pour un pot HELP