Echappement

C'est vrai que le léo et le powerparts by sebring ne sont pas top . Surtout le sebring qui se fixe sur les cale-pieds .

Parcontre le bruit du léo est pas trop mal . Moi j'attend vraiment akrapovic voir si ils sortent la double comme sur le projet. Ou alors arrow , j'adore cette marque.

Pour ma varadero, il y'avait le SCORPION Carbone, le son est dément par rapport aux autres marques !

Il y a aussi les IXIL qui font beaucoup de bruit mais qualité médiocre .

Je viens d'ecouter le leovince, la différence avec l'origine ne vaut certainement pas son futur prix.

Moi c'est vraiment le design qui me rebute ! Ils auraient pu faire un pot beaucoup plus court !

Oui un pot qui s'inspirerait un peu de ceux qui equipe la z750 par exemble, ca lui irait tres bien !!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je ne m'exprimerais pas je déteste vraiment la z750 !

Moi je persiste et signe pour un double akra comme la rc8r (bave)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Voilà l'akra dont je parle .

Oui ce dernier est connu .... et très attendu, cela dit a risque de couter un bras. Vu le prix en general d'un simple pot, la c'est un double et je pense qu'il faut refaire la ligne complete ou presque !

+1 pour la ligne Akra !
mais oui ca risque de couter bonbon.
Le leovince je n'aime ni l'esthétique ni l'emplacement ! Autant rester en origine c'est discret plutôt que de mettre un tromblon qui ressemble à rien lol (pis ca coute moins cher ! lol)
Sinon j'attend de voir ce que pourrait faire IXIL et meme DEVIL... un ptit carbone ca serait sympa
Perso j'ai un IXIL sur la mienne et le son est super, ca risque de me manquer d'ailleurs sur la Katoche !

Moi j'avais l'origine sur ma vara, pour etre silencieu, il etait silencieu, le silencieu !

ah bah moi depuis l'IXIL on m'entend arriver ! c'est pratique on se sert plus facilement pour me laisser passer :d

didine80169 a écrit:

ah bah moi depuis l'IXIL on m'entend arriver ! c'est pratique on se sert plus facilement pour me laisser passer :d

Oui mais c'est un piège le gros son ou le gros gabarit !

Dans certains cas on se met de coté pour toi, mais ta pas les watts pour dépasser, tu est en 125

idem avec le ixil en général je passe ^^
pour le fun une petite vidéo

skal-admin a écrit:

didine80169 a écrit:

ah bah moi depuis l'IXIL on m'entend arriver ! c'est pratique on se sert plus facilement pour me laisser passer :d

Oui mais c'est un piège le gros son ou le gros gabarit !

Dans certains cas on se met de coté pour toi, mais ta pas les watts pour dépasser, tu est en 125

Ah non t'inquiete pas ! il se sert dans les bouchons en cas de remonté de file, pas pour le reste

Je suis, mais alors pas du tout fan du Léovince....il casse carrément la ligne et l'esthétique de la diouke !

Pour le double Akra, là c'est autre chose ! Mais j'ai bien peur que cette ligne ne soit qu'un fantasme de designer autrichien et qu'elle ne verra jamais le jour....en plus une double sortie pour un mono c'est assez rare...
M'enfin, on peut toujours espérer....

L'idéal serait qu'Akra nous ponde un pot situé comme le pot actuel...mais avec un bon son d'Akra....

Hellspawn a écrit:

Je suis, mais alors pas du tout fan du Léovince....il casse carrément la ligne et l'esthétique de la diouke !

Pour le double Akra, là c'est autre chose ! Mais j'ai bien peur que cette ligne ne soit qu'un fantasme de designer autrichien et qu'elle ne verra jamais le jour....en plus une double sortie pour un mono c'est assez rare...
M'enfin, on peut toujours espérer....

L'idéal serait qu'Akra nous ponde un pot situé comme le pot actuel...mais avec un bon son d'Akra....

il existe déjà le akra en position d'origine pour le 690 donc pourquoi pas pour notre 125

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

peut etre sa non ?

moi sa mva

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le power-pats by sebring ne me plait pas pour 2 raisons : il est fixé aux cale-pieds et le db-killer en sortie de cartouche est très laid !

Pour l'akra, ce n'est pas qu'un delire de designer, sur certaines photos avec les ambassadeurs ou sont qui ont fait les photos de presse, une des duke version racing à un akra, mais un peu plus volumieu que celui du photomontage et sans doute un simple !

Si t'as la photo je veux bien voir à quoi ça ressemble....

Hellspawn a écrit:

Je suis, mais alors pas du tout fan du Léovince....il casse carrément la ligne et l'esthétique de la diouke !

Pour le double Akra, là c'est autre chose ! Mais j'ai bien peur que cette ligne ne soit qu'un fantasme de designer autrichien et qu'elle ne verra jamais le jour....en plus une double sortie pour un mono c'est assez rare...
M'enfin, on peut toujours espérer....

L'idéal serait qu'Akra nous ponde un pot situé comme le pot actuel...mais avec un bon son d'Akra....

sur mon pbr (réplique honda ZB) qui est un mono cylindre 125 j'ai un double passage bas Takegawa et ça envoies du bois sorry pour l'orientation :/
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

la double du concept-bike est sympa... j'ai trouvé ça sur le blog d'un designer de kiska (> ktm): en développement???? rien est sûr mais kiska c'est pas akra, c'est juste des designer
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bon certe c'est sympa et jolie ces pots et c'est qu'un reve pour le moment il faudrai deja qu'ils arrivent a fournir les becanes et puis franchement vous me faies rire tous là mais vous avez gagné au loto car lorsque je vois les power part que vous voulez et les prix des lignes d'echappemeent pour quelques chevaux de plus vaux mieux refaire une carto et ouvrir le pot d'origine non...

Toujours pas de news sur les échappements ?

tony a écrit:

bon certe c'est sympa et jolie ces pots et c'est qu'un reve pour le moment il faudrai deja qu'ils arrivent a fournir les becanes et puis franchement vous me faies rire tous là mais vous avez gagné au loto car lorsque je vois les power part que vous voulez et les prix des lignes d'echappemeent pour quelques chevaux de plus vaux mieux refaire une carto et ouvrir le pot d'origine non...

En changeant la ligne tu gagneras presque rien