Circuit du Luc avec Road To Race

bonjour à tous

Avec l'assoc nous avons fait notre première journée piste et nous allons surement intégrer des sessions 125,

Mais aujourd'hui nous avons roulé avec nos 690 et certains membres actifs et d'autre anciens passés à la catégorie supérieur

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Ainsi que quelques caméras embarquées





Comme je l'ai dis, des journées apprentissage 125 sur la piste sont envisagées, c'est pourquoi je vous fait par de la news pour ceux qui pourraient être intéressé

Ca cravache sévère ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merci des photos et vidéo.

Ca réveille le matin.

Super, j'adore.

Full cuir obligatoire ?

Tout en noir en plein cagnard, on doit cuire là-dedans.

ah oui sur piste full cuir, bottes montantes, gants à fermeture au poignet, casque avec boucle double D, et dorsale indépendante... Tu prends pas de risque pour si le mec tombe

Et oui ca tapait dur hier en plein caniar ... xD

encore une ou deux pour la route ??? xD

En voila un pas content de s'etre fait faire l'interieur
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Et la cassure à droite qui passe fond de 5 ( en 690 xD ) aux alentours des 160 km/h
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Citation :

ah oui sur piste full cuir, bottes montantes, gants à fermeture au poignet, casque avec boucle double D, et dorsale indépendante... Tu prends pas de risque pour si le mec tombe Smile

Voilà pourquoi je ne pourrai jamais aller sur circuit en moto :/

J'adore la dernière photo. Trop de swag ! En revanche, je te conseille de masquer ta plaque.

On dirait que tu as un scotch sur ton phare.

Ta moto est équipée de crashbar ?

oui, c'est les machins orange que tu vois dépasser sur la photo devant ses papattes

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et oui tu dois mettre du scotch sur toutes les parties en verre de ta moto, pour eviter d'en mettre partout si tu tombe et casse un phare ou un retro

Et oui elle a les crashbar

@Jam: t'es allergique au cuir ???

lol nan c'est juste que c'est impossible de trouver un cuir à ma taille
déjà un blouson moto textile c'est la m*rde ^^

JaM a écrit:

lol nan c'est juste que c'est impossible de trouver un cuir à ma taille
déjà un blouson moto textile c'est la m*rde ^^

Petit ou grand ?

Petit et costaud ^^
Trouve un cuir pour un type de 100kg coincés dans 1.61m

@Jam ouais ... va falloir taper dans le sur mesure

Si un jour tu as besoin on a un journisseur qui bosse avec l'association et qui fait de la combi sur mesure
avec déco totalement freestyle comme tu le veux

JaM a écrit:

Petit et costaud ^^
Trouve un cuir pour un type de 100kg coincés dans 1.61m

Ooops.

Sur mesure quasi-obligatoire ou alors peut-être l'Allemagne ?

Car même dans les magasins de fringues des grandes chaînes, tu trouves 3 longueurs différentes de jambe ou de manche pour chaque taille.
Seul pays où j'ai vu ça.
C'est super pratique pour ne pas avoir à faire faire des retouches.

Quand tu vois qu'en plus tous les Allemands sont en cuir de la tête aux pieds, tu te dis qu'il doit y avoir du choix !

Bon à savoir:)
Même si l'assos de Mco donne envie de poser les roulettes sur circuit, le budget et la distance sont un gros frein

Car autant en auto j'ai tout ce qu'il fait, et ça revient déjà cher , en moto je dois me racheter un équipement complet, j'ai rien du tout pour la piste (donc gants, casque, bottes, cuir... sur mesure, dorsale)

Et je viens et repars de montpellier en 390...

J'ai allumé la vidéo de MCobretty....mon bouton de son ne marchait plus.
L'open space du bureau s'est tapé le bruit d'arraché de son 690 pendant 20 sec ^^

Trés sympa en tout cas cette sortie piste

jeffBussiere a écrit:

J'ai allumé la vidéo de MCobretty....mon bouton de son ne marchait plus.
L'open space du bureau s'est tapé le bruit d'arraché de son 690 pendant 20 sec ^^

JaM a écrit:

Bon à savoir:)
Même si l'assos de Mco donne envie de poser les roulettes sur circuit, le budget et la distance sont un gros frein
Car autant en auto j'ai tout ce qu'il fait, et ça revient déjà cher , en moto je dois me racheter un équipement complet, j'ai rien du tout pour la piste (donc gants, casque, bottes, cuir... sur mesure, dorsale)
Et je viens et repars de montpellier en 390...

Alors, pour facilité les choses, nous sommes en cours de montage d'antennes régionales pour l'association dans plusieurs régions

L'année prochaine il y aura toujours le circuit du Luc, ainsi que Ledenon et Alès
cela te fera peut etre moins loin quand même :=

Pour le budget, finalement ce sont surtout l'équipement de protection qui reviennent cher, mais il faut se dire que c'est aussi un investissement sur route.
Quand tu tombe avec une combi en cuir avec de bons gants et de bonnes bottes tu verras que le résultat sera radicalement différent par rapport
à un jean moto avec veste tissu

Aïe ! Aïe ! Aïe ! Je viens de revoir vos photos, vous êtes des tueurs. J'espère qu'un jour je saurais me pencher comme vous, ça doit être une sensation terriblement jouissive !

BAZ a écrit:

Full cuir obligatoire ?

Tout en noir en plein cagnard, on doit cuire là-dedans.

Oui full cuir, cuir... moustache obligatoire !

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MCobretty a écrit:

Pour le budget, finalement ce sont surtout l'équipement de protection qui reviennent cher, mais il faut se dire que c'est aussi un investissement sur route.
Quand tu tombe avec une combi en cuir avec de bons gants et de bonnes bottes tu verras que le résultat sera radicalement différent par rapport
à un jean moto avec veste tissu

+1000

Comment c'est beau c'que tu dis... j'en ai la larmichette au neunoeil.

Quand j'ai fait ma formation 125, je suais comme un porc sous le blouson. C'était de la merde ou c'est toujours comme ça ?

Ça doit être encore pire dans une combi cuir, non ?

Au fait, combien coûte une combien cuir ?

C'est pas trop galère à enfiler ?

Vous avez une tenue normale en dessous ou vous êtes en string débardeur ?

alors dans l'ordre... le cuir ca a toujours tendance à tenir un peu plus chaud que le textile mais
c'est aussi et surtout moins sujet aux changements de temperature brusque.
Mais bizarrement tu cuis moins à l'arrêt en plein caniard avec un cuir qu'avec un textile.
Le cuir à vraiment tendance à t'isoler que ce soit du froid ou du chaud.

une bonne combi cuir ca commence dans les 650 euros genre chez Ixon, une bonne sur mesure c'est dans les 1000 euros.

la combi monopiece faut avouer que c'est un peu chiant à enfiler/enlever ...
mais une fois "rodée" et si elle tombe bien, c'est un coup à prendre

en dessous le top c'est les sous vetements technique, genre collants et haut lycra trés fin, ca permet jsutement que la combi glisse bien et ne colle pas à la peau

MCobretty a écrit:

une bonne combi cuir ca commence dans les 650 euros genre chez Ixon, une bonne sur mesure c'est dans les 1000 euros.

Tu peux trouver bien moins cher et tout aussi bon que les grandes marques de référence qui se gavent comme des porc.

BAZ a écrit:

Quand j'ai fait ma formation 125, je suais comme un porc sous le blouson. C'était de la merde ou c'est toujours comme ça ?

Ça doit être encore pire dans une combi cuir, non ?

Au fait, combien coûte une combien cuir ?

C'est pas trop galère à enfiler ?

Vous avez une tenue normale en dessous ou vous êtes en string débardeur ?

Non seulement c'est toujours comme ça... mais après c'est bien pire. Ton palliatif ? l'habitude, rien d'autre.
Sous la combi... bah c'est comme pour le reste, c'est slibar et tee-shirt (trico de porc   ).

Mais ton palliatif fera que tu ne pourras plus t'en passer, sans quoi tu te sentiras nu et très vulnérable.

ouais t'as les marques Dafy et autres comme Richa qui font des combi à genre 400 euros.
aprés faut aimer le style

Les dessous techniques perso je m'emmerde pas .. c'est direction decathlon et leurs sous vetements de sky entrée de gamme xD
t'as l'ensemble pour 20 euros xD

Citation :

une bonne combi cuir ca commence dans les 650

Citation :

string débardeur

Citation :

Sous la combi c'est slibar

Citation :

c'est toujours comme ça... mais après c'est bien pire

Citation :

sous vetements de sky

Citation :

tu ne pourras plus t'en passer, tu te sentiras nu et très vulnérable

Sans déconner arrêtez les gars, j'ai des images qui viennent je vais passer une nuit de merde

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