Compte tour HS

Bonjour,
A peine arrivé sur le forum déjà des soucis avec la moto! Le compte tour ne fonctionne pas et je suis toujours à zero tour/minute, du coups la conso en temps réel ne s'affiche pas, par contre niveau compteur kilometrique c'est bon.
J'ai cherché sur le forum si quelqu'un avait déjà eu ce problème, j'ai vu que les compteur de la Duke avaient des soucis mais pas celui là.
Donc si quelqu'un à une idée d'ou ça peut venir, c'est peut etre juste un faux contact quelque part, je dois l'emmener vendredi chez le mecano mais j'ai un peu peur que la réparation coute chere...
Surtout que sinon tout fonctionne bien.

De quel année est ta moto déjà ?

Un soucis de faisceaux au niveau du guidon ? un cable HS au niveau de l'allumage ?

Je n'y connais pas grand chose mais généralement le compte tour vient de l'allumage (connaissance en scoot 50cc)

Attend d'autres réponse que la mienne quand meme

Merci, elle est de 2011; bon après à l'oreille j'entend bien quand je dois passer mes vitesses; mais groumff je vient juste de l'acheter! J'ai regardé un peu les autres sujets du forum, apparement 2011 c'est pas le meilleur cru pour les duke 125.
Ce qui me fait penser à un faux contact c'est que parfois, allez savoir pourquoi, le compte-tour remarche pendant quelques secondes et puis plus rien!

Ca ressemble bien à un faisceau défectueux avec des cables sectionnés.
Donc contact, pas contact ....

knarf a écrit:

Ca ressemble bien à un faisceau défectueux avec des cables sectionnés.
Donc contact, pas contact ....

Oui, essaie de bouger les fils pour voir si le contact se rétablit à un moment.

Surtout au niveau de la fourche au dessus du radia c'est vrai que niveau électrique la 2011 n'est pas la meilleure

Sur l'ybr, celle que j'avait avant je faisait l'entretien de la chaine, les niveaux, la base quoi! Je me sens pas trop d'aller regarder ça toute seule, demain aprem je regarderais avec le mecano et je vous dirais ce que ça dit.
En tout cas merci pour vos reponses

Re! Je reviens du garage, il y a bien une gaine sectionnée, et surement un ou des fils abimés voir carrement sectionnés aussi... Il faut demonter le phare et le reservoir pour aller voir ça... Je me prepare au pire! rendez vous pris pour mercredi prochain; affaire à suivre!

On est dans un monde, ou soit tu as de la chance (donc aucun pépin juste les entretiens normaux), soit tu vide ton compte en banque, soit tu te débrouille.

En soit réparer un faisceau n'est pas trés compliqué, suffit de re raccorder entre eux des fils coupé, et donc évidemment de raccorder deux morceaux de même couleur (si on inverse çà va pas le faire). Pour faire çà propre il faut un morceau de fil de même diamètre (si il faut rallonger) un petit fer à souder et de l'étain a soudure, ainsi que de la gaine thermorétractable, voir du "scotch électricien".
Tout celà ne coute pas bien cher et au final çà économise pas mal d'argent.

Bon si tu va voir un pro non KTM, sans doute que lui même va "réparer les fils" .

Mais en toute logique tu devrais pouvoir aller chez KTM car normalement le problème du faisceau de la Duke de 2011 est archi connu et il devrait ètre changé en intégralité (donc on te change tous les fils électrique) pour pas un rond puisque le client n'est pas responsable de la qualité douteuse des fils utilisé à l'époque.

A+

Oui, c'est presqu'un "vice-caché" connu sur les 2011. Donc pris en charge par le constructeur.

C’était bien au niveau de la fourche au dessus du radiateur, la gaine est sectionnée par contre les fils ont l'air en bon état.
J'ai profiter du beau temps pour rouler et aller voir mon frère, il à une MT-03 qu'il bricole pas mal et les outils! Plus besoin du mécano
Il m'a montrer comment démonter le réservoir et le phare meme si la gaine était cassé on voulait voir si ça ne venait pas d'ailleurs, et aussi prendre un cours de mécanique, c’était surtout ça en fait
On s'y est pris un peu tard donc on à remonter la bête (avec succès, le réservoir n'est pas tombé sur quand je suis rentrée et on essaie de réparer ça très bientôt!

Voila une belle solution.

La difficulté avec l'électricité c'est de trouver.

Bonne suite.