Nouvelle 690 2016

Hello tout le monde

http://www.soymotero.net/ktm-690-duke-2016-nuevo-motor-y-euro4-16886


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

Enfin un compteur digital avec une jauge a essence et surtout le choix de cartographie au guidon =) . Par contre sa aurait été pas mal avec un compte tour analogique .

J'adore le compteur ! Niveau esthetique elle est bien plus aboutie je trouve , surtout la selle qui était
un gros defaut d'origine . 

Aprés elle à quand meme 73bourrins ... C'est quand meme pas mal pour un poids aussi léger !

http://www.moto-net.com/breve.php?RefBreve=10248

plus ca va plus je me dit "c'est ce qu'il te faut"

didier38 a écrit:

plus ca va plus je me dit "c'est ce qu'il te faut"

tout pareil

Vu que les 690 me fond un peu de l'oeil ces derniers temps car j'arrive à bout du 390...
J'ai un peu épluché toute la presse moto, pour voir un peu les retour de la future 690...

Bah en fait c'est une 690 ... A laquelle ils ont réussi à gommer tous les défauts ...
Elle ne cogne plus du tout, reprends mieux et plus bas genre 2500 t/min sans broncher ...
elle a gagné 1000 t/min d'allonge avec une courbe de couple mieux remplie et plus linéaire ...

Les suspensions ont été retouchées aussi pour que ça arrête de pomper au freinage, l'angle de colonne légèrement ouvert pour
juguler l'avant ultra joueur ( ca aprés on aime ou pas ... perso je kiff les avant instables ...)

Bon le compteur digitale on aime ou pas ...
je suis d'accord que l'ancien faisait vieillot et au rabais, mais moi j'aime pas le tout digitale.

l'arrivée du traction control est un peu superflue à mon gout ... mais vu qu'elle ne prends pas un euros
c'est toujours bon à prendre ... et ca permettra d'envoyer comme un sac même sur le mouillé maintenant

donc oui il y a de fortes chance que je troque mon 390 contre un 690 en début d'année aussi

Par contre sur les longs trajets genre 400 ou 500 kms dans la journée en mode papa énervé tu en pense quoi ? Confortable ou pas je sais pas j'ai essayé au concess mais bon je me rends pas compte.
Si quelqu'un peut éclairer ma lanterne

bah l'ancienne n'est pas incorfortable du tout ... loin de là même.
Mais sa forme fait que tu as le cul calé dedans, donc si tu veux bouger sur la moto c'est pas des plus génial et ça a vite fait de te ruiner les inducteurs ... sans parler de tes parties intimes hein ...

La nouvelle à l'air meilleur pour envoyer comme un sagouin, mais pour les longs trajets, faudra attendre les premiers retours ...

Je crois que je vais passer en mode japon bicylindre ca a rien a voir c'est sur mais pour le long trajet ca va mieux le faire .
Infidèle va !

Perso pour les longs trajets , pas de problème particulier et en duo non plus.
Pas besoin de te déhancher à la mode SM non plus , elle prend très bien les courbes comme ça.
Le seul bémol c'est si tu fais de l'autobeurk ou que tu roules en mode "fast" pendant toute la journée, là tu risque de fatiguée beacause la prise au vent sinon c'est que du bonheur, ça envoie du lourd et elle est d'une légèreté !!!
Tu as aussi la yam Mt tracer qui a de très bon retour pour les rides en duo de plusieurs jours, mais bon elle n'a pas la mélodie du mono

m4gn0n a écrit:

Enfin un compteur digital avec une jauge a essence et surtout le choix de cartographie au guidon =) . Par contre sa aurait été pas mal avec un compte tour analogique .

C'est quoi le choix de cartographie?

Trois mode carto je crois normal sport et pluie il me semble mais je suis pas sur.

duking a écrit:

Perso pour les longs trajets , pas de problème particulier et en duo non plus.
Pas besoin de te déhancher à la mode SM non plus , elle prend très bien les courbes comme ça.
Le seul bémol c'est si tu fais de l'autobeurk ou que tu roules en mode "fast" pendant toute la journée, là tu risque de fatiguée beacause la prise au vent sinon c'est que du bonheur, ça envoie du lourd et elle est d'une légèreté !!!
Tu as aussi la yam Mt tracer qui a de très bon retour pour les rides en duo de plusieurs jours, mais bon elle n'a pas la mélodie du mono

Naaaaaaaaaaan pour déhancher comme un gros crevard et poser tout se qui peut frotter en contact avec le bitume xD

Aprés la protection est un faux problème sur la Duke 690 ... car aucun roadster sans saute vent n'est confortable de ce coté xD

sûr, j'ai failli mettre un saute vent plus grand , mais c'est trop moche

bon l'avantage c'est que tu ne restes pas longtemps à des vitesses comment dire ....

ouais bon bah niveau esthétique à part la boucle arrière couleur carrosserie, pas de gros changements...
niveau compteur... je trouve qu'il fait vachement plastique... mais bon s'il fonctionne mieux que celui des 125 c'est tout bon mdr
sinon niveau évo perfs ça c'est cool !
à suivre donc... MCo on compte sur toi pour un retour essai....

Ç est sur qu'elle ne change pas beaucoup mais touj un régale cette bécane

Duke 690 2016 dispo le 14 novembre à Grenoble pour un essai .

tu nous fera un retour !

Didine a écrit:

ouais bon bah niveau esthétique à part la boucle arrière couleur carrosserie, pas de gros changements...
niveau compteur... je trouve qu'il fait vachement plastique... mais bon s'il fonctionne mieux que celui des 125 c'est tout bon mdr
sinon niveau évo perfs ça c'est cool !
à suivre donc... MCo on compte sur toi pour un retour essai....

ch'suis pas sur que mes concess habituels me laisseront mettre les mains dessus mais
j'avais déjà pensé à demander xD

Les voilà !!!!
Une avec la boucle orange

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

P##ain.....se sont pas cassés le c@l pour les décos !!!!

bah moi les décos me vont trés bien xD ca fait moins d'autocollants à virer xD
par contre la boucle arrière orange sérieux .... a voir en vrai mais ...