de 4 à 2 roues, KTM Duke 125 2016

Salutation à tous, me voici, Aymeric 34 ans et nouvel acquéreur d'un KTM Duke 125 de 2016.
Premier 2 roues car j'avoue avoir été longtemps un adepte des déplacements en 4 roues mais jamais eu l'occaz de rouler en 2 roues et comme j'ai sauté le pas ( attestation 125 ) l'inscription permis A2 arrivant du coup pour pas perdre et jouer un peu je me suis fais plaiz' en achetant un Duke 125 de 2016 de 4000kms assez bien personnalisé par son ancien proprio et qui me correspondait sur mes attentes.
J'aurai deux trois questions à l'avenir sur de l'entretien moto et de la personnalisation plus tard.

@ bientôt

Bienvenue à toi Aymeric,
Nous serons heureux de répondre à tes interrogations sur le sujet.
Si tu as deux trois photos de ta moto, nous serons enchanté de la découvrir.
Au plaisir d'échanger quelques posts.

Bienvenue à toi et n'hésite pas si tu as des questions

bienvenu a toi

Bienvenue Aymeric!

Hello !! Bienvenue

bienvenue ici .

Bonjour et bienvenue Aymeric.

Merci à vous, les vacances sont maintenant finies mais j'ai pu rouler avec la KTM un peu quand même.
Quelques petites retouches perso et deux/trois modifs ont été faites pendant les vacances ( pose des liserés de roues orange de chez KTM, achat de la plaqueorange KTM de MC de frein avant, achat du bocal de frein arrière orange KTM avec le capuchon, et achat de la plaque de filtre à huile en orange....KTM), j'ai modifié le capot de selle arrière pour pouvoir ré-intégré les poignées de maintien arrière passager ( le but et non pas pour un passager car je serai seul à rouler dessus mais histoire d'avoir un bon maintien lors de manip de la moto dans le garage).

Semaine pro je vais repeindre les poignées en orange KTM ( si mes infos sont bonnes le ral est bien le 2009, c'est ce qui est inscrit sur le manuel ).

Et enfin j'ai fais faire une chicane en inox sur mesure avec un diamètre + gros en sortie histoire d'avoir un son sympa sans être sans chicane ( le son sans est top mais sur de long trajet c'est limite abusé et en cas de contrôle de FDO je serai tranquille- "sisi Monsieur c'est d'origine la chicane" ). Là je garde le petit coté rauque en point mort, et j'ai aussi remonté le catalyseur ( à voir si je le laisse ou pas ).

Voici la bestiole avec les images lors de son achat ( depuis elle a un peu changé ) :

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Belle bête.

et maintenant:
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les poignées avec le capot de selle:
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Vue de haut:
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La modif de chicane en diamètre 32 avec l'origine au dessus:
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Cette semaine je reçois la selle conducteur ergo KTM aussi que j'ai chopé sur LBC.

La selle confort conducteur est très belle, bien finie et incroyablement confortable contrairement à la version 2017 qui est pour moi un raté esthétique et en terme de confort.

Bienvenue !

Welcome on board

Bienvenue ! Très belle Duke, j'aime bien !

Merci à vous pour l'accueil.

Ce week end j'ai fais un belle ballade de 150 kms avec elle. C'était top.

La selle ergo va arriver cette semaine et j'ai commandé un filtre à air DNA pour la duchesse.

Et bien entendu l'auto école pour passer le permis gros cube est trouvée, va falloir repasser le code mais bon....on n'apprend jamais assez dans la vie.

Bienvenue à toi et belle bécane

Bienvenue à toi

Selle ergo arrivée.
Ça commence à ressembler à ce que je veux.
Elle est top en confort. et la petite surpiqûre en orange donne bien du cachet avec le brodage "KTM Powerparts".
Vraiment content de mon achat.

on se ressemble....

url=https://servimg.com/view/16994088/86][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/url

comment tu as fait pour agrandir la chicane, tu en a refais une? et si on coupe le "tuyau" de la chicane, quel sera le résultat? merci

bruno26 a écrit:

comment tu as fait pour agrandir la chicane, tu en a refais une? et si on coupe le "tuyau" de la chicane, quel sera le résultat? merci

oui mon voisin est soudeur alors je lui ai montré la KTM ( c'est un fan de solex et mob diverses ) je lui ai fais écouté sans chicane et avec l'origine. Et il était du même avis "sans" c'est trop, "avec" c'est timide. Alors je lui ai fourni la seconde chicane que j'avais eu avec la moto et il a dé-soudé le tube du milieu, ré-agrandit l'espace pour ressouder un tube plus gros en inox ( 32mm de diamètre de mémoire ).ça lui a pris 1h grand max. La longueur du tube interne a été raccourci un peu et ne fais plus que 8 cm.

Couper le tube interne ne fait pas gagner grand chose.

Ce matin c'était opération changement de bocal de frein arrière pour remplacer celui d'origine ( assez simpliste ) par celui du catalogue KTM avec le capuchon alu anodisé orange. Opération faite en 5 min sans purge avec un petit remplissage de liquide de frein 4.0 Ipone, du coup j'ai switché la plaque de MC de fein avant aussi par le même type en alu anodisé orange.
Un peu de déco et de personnalisation pour ce dimanche donc.

Et hier j'ai été acheté un pantalon cuir DMP chez Dafy. La qualité a l'air d'être au rdv. Ce sera + secu pour la suite.

Bon bah il s'est fait attendre mais il est arrivé. Le filtre à air DNA pour la duke est là. 15 jours pour venir de Grèce ( ce fut long, surtout quant il est bloqué 4 jours en douanes ).
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Voici les données fournies par le constructeur:
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J'ai pris la nouvelle ref: R-KT1SM11-0R qui est supérieure en apport d'air. Hâte de monter ça et de voir le résultat.

J'ai commandé le filtre direct chez DNA plutot que de passer par une société de revente ( personne n'arrivait à obtenir celui que je voulais et voulais tous me vendre l'autre ref ) 74 euros le filtre avec des stickers en plus dans le paquet.

shiriuswat a écrit:

15 jours pour venir de Grèce ( ce fut long...

Encore une preuve que le filtre DNA n'est vraiment pas performant