Comparo gamme KTM Duke

à rouler depuis longtemps tu prends surtout de mauvaises habitudes !!! xD

le plus chiant reste les 20 fiches motos qui sont pour certaines uniquement des chiffres et stats à connaitre par coeur !

MCobretty a écrit:

à rouler depuis longtemps tu prends surtout de mauvaises habitudes !!! xD

Je te verrais bien moniteur de moto école

gigirider a écrit:

le plus chiant reste les 20 fiches motos qui sont pour certaines uniquement des chiffres et stats à connaitre par coeur !

12 fiches maintenant.. Et plus de par coeur,les examinateurs te donnent la "trame" de la fiche..

duking a écrit:

MCobretty a écrit:

à rouler depuis longtemps tu prends surtout de mauvaises habitudes !!! xD

Je te verrais bien moniteur de moto école

Mc : c'est ta première heure de conduite petit jeune?
Élève : oui m'sieur !
Mc : ok, alors tu vois dans ce virage très serré, tu prends la poignée des gaz et tu la tournes au max. Faut qu'tu le prenne au minimum à 90km/h et en 5ème !
Élève : mais m'sieur c'est pas dangereux?!
Mc : mais non mon petit, tu te mets bien sur l'angle, je veux pas voir la moindre bande de peur

bleuman a écrit:

gigirider a écrit:

le plus chiant reste les 20 fiches motos qui sont pour certaines uniquement des chiffres et stats à connaitre par coeur !

12 fiches maintenant.. Et plus de par coeur,les examinateurs te donnent la "trame" de la fiche..

Oui ....autant pour moi ....12 mais tout les examinateurs ne sont pas complaisants au point de te donner la trame comme tu dis même s'il sont censés le faire ......et oublier de leur sortir les chiffres et stats qu'ils attendent ........c'est revenir la prochaine fois pour les leur donner .
Je suis tombé sur une anciènne qui m'a demandé des trucs qui n'étaient pas dans la fiche !!!! Une vicelarde ! Donc fais attention et fais du par coeur , c'est plus sûr !

Même pour le rapide au plateau , il y a une tolérence pour un cône en cas de touchette sur l'évitement .....non accordé dans les Landes !!!

j ai regarder ça pas mal changer par rapport a quand j ai commencer en 2010 et pas eu le temps de finir
12 fiche au lieux de 20 et les fiche sont beaucoup plus instructive que a l époque après ça reste du par cœur c sur
il y a moins de parcours a retenir 2 au lieux de 4 et il on ajouter un arrêt dans le virage enfin rien de bien compliquer parcoure rapide pris au radar et le lent faut bien prendre son temps lol

pour le code le plus compliquer c le stationnement car on a tendance a ce garder n importe ou lol
si non le faite de conduite permet de réviser en live et les app le s entériner pour l instant je tourne en 4 et 8 fautes donc je revise a fonnnnnnnddddddd lol

Tu as 2 rapides mais avec les 2 côtés possibles .....donc 4 ! Idem pour le lent qui peux partir du côté droit comme du côté gauche ...
Pour le lent, chrono jusqu'a la sortie du couloir seulement et fin de parcour avec passager !

Les simuls sur le net sont pas mals non plus

Moi en passant le 125 l'année dernière, je pense que je ne me suis même pas fait chronométrer au lent ... enfin j'en ai pas eu la sensation ...

duke26 a écrit:

Moi en passant le 125 l'année dernière, je pense que je ne me suis même pas fait chronométrer au lent ... enfin j'en ai pas eu la sensation ...

En fait tu es chronométré mais si tu es proche des 20 secondes (si je me rappelle bien), l'examinateur ne dira rien

Plus de chronométrage, tu dois maintenant avoir une vitesse mini, contrôlée par radar.

Pour le code, je l'ai également repassé (après 16 ans de permis !) et ça s'est fait vite.

Vu qu'on roule déjà, il suffit de relire le manuel et de faire quelques tests pour s'habituer.

gigirider a écrit:

Tu as 2 rapides mais avec les 2 côtés possibles .....donc 4 ! Idem pour le lent qui peux partir du côté droit comme du côté gauche ...
Pour le lent, chrono jusqu'a la sortie du couloir seulement et fin de parcour avec passager !

Avant 2013 il y avai 4 parcours depuit 2013 il y en a plus que 2
1 lent+miroir et 1 rapide +miroir
Pour ce que ca interresse voici un lien explicatif que ce qu il faut faire
http://moto-securite.fr/nouveau-plateau/

En rapide , tu as le slalom à 60km/h avec l'évitement et mirroir ET l'arrêt d'urgence et mirroir ! Je l'ai passé l'année dernière , je ne suis pas completement sénile .......

Tu l'a passée avant le 19 janvier 2013 ?

Non ! Avril 2014 !!!

Si tu prends le temps de lire l'article du lien que tu as posté , tu verras que tu as 2 rapides ......et commes ces deux épreuves peuvent t'être demandé à droite ou à gauche.....cela en fait 4 à maitriser.

Oui pour le rapide moi je parlais pour le lent ou il a 1 parcour droite ou gauche  lol le rapide  est fait en deux parcoure tu a 1 parcours gauche ou droite pour l évitement et 1 parcour droite et gauche pour le freinage moi quand j ai commencer en 2010 il y avais 2 parcour different droite et gauche  pour le lent (4 parcours en tout ) et la Meme chose pour le rapide il y avait pas de parcoure spécifique pour le frienage moi je trouve mieux le nouveau parcoure on se melange moin les pédales
Quoi que le freinage y ete peutre deja je me souvien plus mdrrrr

Mon permis 125 date d'il y a plus de 25 ans ....donc c'est clair que mes souvenirs commencent à être très lointains !!

Permis passé en 1975, et deja les premiers plateaux.

l'arverne a écrit:

Permis passé en 1975, et deja les premiers plateaux.

perso je me refais régulèrement les 3 plateaux pour me tenir en forme

plateau de fromage , puis ........

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duking a écrit:

plateau de fromage , puis .....

En plus tu les fais aussi en miroire ca rentre dans la bouche et sa sort par le