La Petite Sudiste :p

Voici ma nouvelle acquisition

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Pour l'échappement c'est le Sebring ktm navré pour les sensible d'audition mais avec la chicane j'ai l’impression de roulé avec un de mes solex 3800 c'est un peu imagé mais pas loin du coups étant une personne sensible j'ai prie soins de dégager cette cochonnerie que du bonheur


J'ajouterai plus de photos au fur est à mesure

N'hésitez pas à commenté critiqué ça me gène pas :p

Bon weekend à tous.

Alors juste pour raler:

J'aime po les protèges mains ...
( mais c'est normale j'aime pâs quelque soit la moto xD )
Sauf peut etre sur une GS 1200 ... c'est noyé dans la mocheté générale de la moto xD

Sinon trés sympa le kit déco
Pour ce qui est du Sebring, le soucis c'est que le bruit fait vraiment métallique et au final est peut etre pire que le bruit de casserolle d'origine.

Le bruit d'un Enduro je trouve :p

Simpa

Merci mais hélas je suis triste elle est au garage moto pour réparation le concessionnaire Ktm à toulouse m'a dit que la première Duke 125 à des soucis au niveau des faisceaux electrique du coups

Le Concessionnaire contact KTM France pour voir si il vont me la prendre en garantie constructeur je payerai que la pose j'attend de voir

Si j'ai bien compris , tu viens de l'acheter.........si ktm ne la prend pas en garantie , arranges toi avec le vendeur pour les répatations ! Il n'est pas normal d'acheter une moto qui quelques jours plus tard se retrouve au garage pour ce genre de réparation à ta charge ......

L'ancien propriétaire est une personne d'une 50 aine d'année il ma même dit ci vous voulez je vous la reprend j'attend de voir ci j'ai que la main d'oeuvre je m'en fou par contre les faisceaux complet il y a pas loin de 700euros je verrai bien après connaissant bien le concessionnaire depuis plus de 15ans je pense que l'on va pouvoir s'arranger je donnerai la suite des événements .

J'aime pas mendier.

courage !

Béh voila j'ai récupérer la pétoire hier après midi compte rendu des réparations

Stator griller
      +
Changement du faisceau complet
      +
Vidange

Stator + faisceau :

De retour au à la maison sa fait du bien :p

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Ben maintenant t'es tranquille pour un moment .

Oui normalement j'ai les joints spi de fourche à changé mais sa ne coûte rien :p

J'espère que tu n'as rien payé, tout ceux qui ont eu un problème de faisceau sont passé en garantie.
J'ai moi-même grillé mon rotor et je pense qu'il y a un lien direct avec la rupture du faisceau qui peux provoquer des chocs électrique.

http://www.duke125.fr/t3540-alerte-faiblesse-du-faisceau-electrique?highlight=faisceau+%C3%A9lectrique

Ca se règle avec une lettre recommandée.

Bienvenu au club.

Belle meule ! 

Si tu décides de monter en Andorre , ou d'aller taper des cols en Ariege fait moi signe ont ira ensemble 

Eric : Si j'ai tous payé et je vais t'expliquer pourquoi.

Le concessionnaire KTM dois envoyé une demande pour passage en garantie à KTM France qui eux vont envoyé la demande Au siège en Autriche après Le siège envoie une réponse à KTM France qui eux contact le concessionnaire et le concessionnaire m'appel en gros juste pour avoir une réponse minimum 3 semaines juste pour avoir une réponse !!!!!

La en moins d'une semaine j'ai déjà tous récup.

KTM c'est le bordel de se côté la c'est pas comme Kawasaki comme mon concessionnaire m'a expliqué

Exemple une z800 ou autre 2 roues Kawa importe il me dit j'envoie un email ou j'appel dans la journée même j'ai la réponse voir même dans le quart d'heure qui suit.

Donc bon je fais la part des choses me cassé les pieds à attendre pour peut être avoir une réponse négative ?

Non c'est bon.

J'ai payé je suis tranquille est surtout j'attend pas des lustres.



Dendro09 :

Ecoute pourquoi pas mais quand je sais pas avant de faire un long trajet j'amène toujours mon véhicule auto ou moto chez le concessionnaire pour pas avoir de surprise sur la route puis bon quand la bécane je l'aurai bien en main pourquoi pas.
Je te tiens au jus :p

Rien ne t’empêche de faire un RC à charge pour demander le remboursement de tes réparations.

Il y a suffisamment de page qui atteste que c'est un vis de forme.

Une belle moto j'aime bien la plaque phare race ca fais djeune après les problèmes de faisceau tu es tranquille.

Eric : Pas bête sa coûte rien d'essayer.


Didier : Merci :p Je vais modifié les ampoules passé sur du led :p si je me trompe pas c'est du H4

Euh je crois que la plaque race n'est pas en h4 mais en code européen (CE).

Merci Didier bon j'ai plus qu'a démonté quand j'ai le temps pour voir tu me met le doute :p

Mise à jour =)

Il y a eu du changement :p


Je vous laisse voir par les vidéos je suis passé en Xénon H4 j'ai modifié deux trois truc =) Le résultat et parfait rien avoir avec toutes les LED mais désolé il était pas monté quand j'ai fais les deux vidéos donc à venir prochainement en attendant je montre des photos







Pour les photos elles viennent de mon iphone donc la qualité bof mais le rendu est mieux en vrai que sur les photos

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